現(xiàn)代，作為韓系汽車品牌的重要代表之一，不管是在我們國內(nèi)市場還是海外地區(qū)，都深得不少車迷朋友們的喜愛，其中，現(xiàn)代伊蘭特作為家族當(dāng)中的緊湊型轎車，憑借較為出眾的造型設(shè)計，以及不錯的操控性能，自上市至今，更是贏得了諸多國人的青睞。日前，小編從相關(guān)渠道獲得了一組現(xiàn)代伊蘭特N的諜照圖，新車目前在我們國內(nèi)工廠進(jìn)行內(nèi)部測試，作為現(xiàn)代伊蘭特高性能版本，新車或?qū)胛覀儑鴥?nèi)市場，下面就跟隨小編一起來了解一下吧。

根據(jù)上方的實車諜照來看，現(xiàn)代伊蘭特N即便是進(jìn)行了厚重的偽裝，但是根據(jù)細(xì)節(jié)上來分析，新車預(yù)計將會延續(xù)海外版車型的設(shè)計，前臉將采用超大尺寸的進(jìn)行格柵，并且內(nèi)部進(jìn)行熏黑式的處理，細(xì)節(jié)之處的“N”標(biāo)識，彰顯了自身與眾不同的身份，加上兩側(cè)狹長犀利的前大燈，以及引擎蓋上凌厲線條的勾勒，從而使其整體看上去給人一種“戰(zhàn)斗氣息十足”的視覺感受。側(cè)面車身線條看上去較為簡潔，大量的黑化設(shè)計，加上個性十足的輪轂樣式，一定程度上提升了整體的運(yùn)動氣息。

至于車尾部分，現(xiàn)代伊蘭特N同樣也是十分吸引人的眼球，尾箱上方超大尺寸的尾翼，進(jìn)行了熏黑式的處理，加上下方雙邊單出的排氣布局，從而進(jìn)一步的增強(qiáng)了整體的運(yùn)動感，相較于外觀設(shè)計，現(xiàn)代伊蘭特N內(nèi)飾方面似乎沒有那么多的亮點(diǎn)，中控區(qū)域保留了大量的實體按鍵，并且布局規(guī)整且清晰，從而有利于駕駛員日常更加便捷式的操作，懸浮式的液晶顯示屏，增添了幾分科技感，大面積軟性材質(zhì)的包裹，加上貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，以及細(xì)節(jié)之處的縫線處理，從而使其營造出了一種舒適運(yùn)動的內(nèi)飾氛圍。

動力方面，現(xiàn)代伊蘭特N將搭載一臺2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，傳動方面，與之匹配但是8速濕式DCT雙離合變速箱和6速手動變速箱，最大馬力可達(dá)280匹，最大扭矩為392牛·米，0-96km/h加速僅需5.3秒，這樣的動力表現(xiàn)可以說是較為出眾。綜合而言，現(xiàn)代伊蘭特N未來引入我們國內(nèi)市場，很大概念就會延續(xù)海外版車型的設(shè)計，只不過，在部分細(xì)節(jié)以及配置上或?qū)兴{(diào)整，新車未來在我們國內(nèi)正式上市的話，你們認(rèn)為它起售價多少才合適呢？歡迎在下方一起交流探討一下。（十八/編輯）

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