電動性能車市場又要熱鬧了！最近，海外媒體拍到了現(xiàn)代IONIQ IONIQ 6 N的測試諜照，這款基于IONIQ 6打造的高性能電動轎跑，預(yù)計在2025年9月正式亮相。雖然普通版IONIQ 6還沒引進(jìn)國內(nèi)，但它的“暴躁大哥”IONIQ IONIQ 5 N已經(jīng)上市38.88萬起，所以IONIQ 6 N未來引入的可能性不??！

IONIQ 6本身的設(shè)計就很有未來感，圓潤的車身像一條“電動大鯰魚”，而N性能版則給它加了點“肌肉”。從諜照看，前臉換成了開放式格柵+分體式大燈，包圍也更激進(jìn)，配上大尺寸輪圈和紅色卡鉗，戰(zhàn)斗感拉滿！

側(cè)面還是熟悉的溜背造型，但據(jù)說會加入寬體設(shè)計，讓車身看起來更寬更低趴。車尾大概率保留貫穿式燈組，但后包圍和擾流板會重新設(shè)計，畢竟性能車嘛，得有點囂張的氣場！

雖然具體參數(shù)還沒公布，但參考IONIQ IONIQ 5 N的配置，IONIQ 6 N大概率會用雙電機(jī)四驅(qū)+大容量電池的組合。IONIQ IONIQ 5 N的電機(jī)功率高達(dá)448千瓦，零百加速3.4秒，還帶模擬聲浪和漂移模式，IONIQ 6 N的性能只會更強(qiáng)！

作為對比，普通版IONIQ 6的雙電機(jī)版本0-100km/h加速5.3秒，而IONIQ 6 N的目標(biāo)顯然是3秒俱樂部，直接對標(biāo)特斯拉Model 3高性能版3.1秒破百。如果續(xù)航能沖到600km+，那真的香爆了！

普通版IONIQ 6的內(nèi)飾走的是“性冷淡風(fēng)”——雙聯(lián)屏、極簡中控，連按鍵都很少。但N版本肯定會加入更多性能元素，比如翻毛皮方向盤、金屬踏板、運(yùn)動座椅，甚至可能像IONIQ 5 N一樣搞個“N模式”按鍵，一鍵切換狂暴狀態(tài)！

如果IONIQ IONIQ 6 N引進(jìn)國內(nèi)，它的頭號對手肯定是Model 3高性能版33.59萬起。特斯拉的優(yōu)勢在于品牌和超充網(wǎng)絡(luò)，但現(xiàn)代N系列的優(yōu)勢是駕駛樂趣——比如IONIQ 5 N的模擬換擋、漂移模式，這些都是特斯拉沒有的玩法。

價格方面，參考IONIQ IONIQ 5 N的定價38.88萬，IONIQ 6 N可能會在40萬左右，比Model 3高性能版貴一點，但如果能換來更長的續(xù)航、更炸的聲浪和更爽的操控，你會選誰？

現(xiàn)代N系列這幾年越來越猛，從燃油車到電動車，都在證明“韓國性能車”不是開玩笑。IONIQ IONIQ 6 N如果能在2025年順利登場，并且引進(jìn)國內(nèi)，它可能會成為電動性能車市場的一匹黑馬——畢竟，能漂移的電動轎跑，誰不愛呢？

現(xiàn)在唯一的問題是：你愿意為“駕駛樂趣”放棄特斯拉嗎？