【有車以后 話題導(dǎo)購】伴隨全球化，各大車企之間越來越緊密的合作，類似GS8用豐田混動(dòng)，比亞迪電池反哺福特電動(dòng)車Mach-E等國產(chǎn)用合資技術(shù)，國產(chǎn)技術(shù)反哺的案例已經(jīng)不勝枚舉。今天，我們就來聊一下，那些共用技術(shù)的合資車型或國貨。

  捷達(dá)VS5

指導(dǎo)價(jià)：8.48-11.28萬元

共通技術(shù)：奧迪Q3同款發(fā)動(dòng)機(jī)

捷達(dá)VS5是捷達(dá)獨(dú)立成品牌后推出的首款車型，上市至今，雖然算不上多火爆，但最熱時(shí)曾經(jīng)也有過月銷過萬輛的亮眼銷量成績(jī)。從購買角度來說，如果預(yù)算只有區(qū)區(qū)10萬元，想要買一臺(tái)SUV，又很看中三大件，那它是個(gè)不錯(cuò)選擇。

作為一款走平民化路線的家用SUV車型，捷達(dá)VS5使用了奧迪Q3同款的EA211 1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，可靠、耐用性都經(jīng)過了市場(chǎng)檢驗(yàn)。匹配5MT或6AT變速箱，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，穩(wěn)定性、平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性都不錯(cuò)，百公里油耗6.8L/100km。

不過，捷達(dá)VS5在設(shè)計(jì)、做工用料、配置等方面的表現(xiàn)就很德系了，但這也在意料之中，畢竟它的起步售價(jià)僅8.48萬元。話又說回來，它的空間實(shí)力確實(shí)很不錯(cuò)，滿足日常的通勤用車需求是沒有什么壓力的。

捷達(dá)VS5車型名稱按揭&上牌比市場(chǎng)便宜----萬指導(dǎo)價(jià)--萬立即搶購

  廣汽傳祺GS8

指導(dǎo)價(jià)：18.68-24.68萬元

共通技術(shù)：THS混合動(dòng)力技術(shù)

要說過去一年最熱的國產(chǎn)車都有誰，廣汽傳祺GS8一定位列其中。不同于第一代車型，第二代GS8車型從內(nèi)到外進(jìn)行了大換血，新平臺(tái)、新設(shè)計(jì)、新動(dòng)力，所有的一切都是新的，綜合實(shí)力的提升可以說有目共睹的。

在第二代GS8展現(xiàn)出來的所有產(chǎn)品點(diǎn)面前，它最吸引人的地方在于使用了豐田同款的THS混合動(dòng)力系統(tǒng)，這也是它的最大亮點(diǎn)。全套混合動(dòng)力總成既擁有6.9s破百的強(qiáng)勁動(dòng)力，又具備5.3L/100km的燃油經(jīng)濟(jì)性和一箱油跑1000km的能力。

當(dāng)然，在此基礎(chǔ)上基于GPMA-L平臺(tái)打造的第二代傳祺GS8還提供了兩種霸氣的外在設(shè)計(jì)，豐富的智能配置、拔尖的豪華質(zhì)感以及大七座空間，而這些完全不輸漢蘭達(dá)的產(chǎn)品力表現(xiàn)，也讓它有了“漢蘭達(dá)最強(qiáng)平替”的稱號(hào)。

傳祺GS8車型名稱按揭&上牌比市場(chǎng)便宜----萬指導(dǎo)價(jià)--萬立即搶購

  領(lǐng)克09

指導(dǎo)價(jià)：26.59-32.09萬元

共通技術(shù)：沃爾沃XC90同平臺(tái)

領(lǐng)克09是領(lǐng)克品牌旗下的一款旗艦SUV，基于SPA架構(gòu)打造，而SPA架構(gòu)正是沃爾沃XC90的生產(chǎn)平臺(tái)，因此領(lǐng)克09也被網(wǎng)友戲稱稱為“國產(chǎn)XC90”。不同是，與沃爾沃XC90血脈同宗的領(lǐng)克09，其價(jià)格還不到后者的一半。

作為一款國產(chǎn)車，網(wǎng)友對(duì)其30萬左右的價(jià)格給予了質(zhì)疑，很多人表示它哪來的底氣給出這樣的價(jià)格。但就事論事，領(lǐng)克09的產(chǎn)品力確實(shí)不錯(cuò)，全系2.0T+8AT不說，就連最低配車型都配備了四驅(qū)系統(tǒng)。

此外，領(lǐng)克09秉承了國產(chǎn)車一向以來的大賣點(diǎn)——豐富配置。諸如抬頭顯示、AR導(dǎo)航、感應(yīng)尾門、一鍵遙控自動(dòng)泊車、后排隱私玻璃，全速域自適應(yīng)巡航等高端配置一應(yīng)俱全。與此同時(shí)，它還是大七座設(shè)定，很適合家庭出行。

  吉利星越L

指導(dǎo)價(jià)：13.72-18.52萬元

共通技術(shù)：CMA平臺(tái)、沃爾沃2.0T

談性價(jià)比，星越L必須得有一個(gè)名額。星越L基于CMA平臺(tái)打造，而CMA平臺(tái)是由吉利和沃爾沃共同開發(fā)的，所以在零部件以及技術(shù)上星越L和沃爾沃旗下出自該平臺(tái)的車型擁有一定的通性。

雖然是一款售價(jià)不到14萬起的國產(chǎn)車型，星越L全系搭載了沃爾沃旗下的Drive-E系列 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并分為高低功率兩個(gè)版本，配合來自愛信的8AT變速箱，最高可迸發(fā)出238馬力、350牛米。值得一提的是，該款引擎曾應(yīng)用于沃爾沃S60L、XC40等車型上，久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)，可靠性沒得說。

星越L還是一款將“降維打擊”玩到極致的國產(chǎn)SUV，雖然它的定位是緊湊型SUV，但尺寸、軸距已經(jīng)去到了中型SUV水準(zhǔn)。再加上它幾乎入門即頂配的配置表現(xiàn)，以及細(xì)膩的做工用料水準(zhǔn)，讓其性價(jià)比遠(yuǎn)領(lǐng)先同價(jià)位車型。

星越L車型名稱按揭&上牌比市場(chǎng)便宜----萬指導(dǎo)價(jià)--萬立即搶購

  啟辰大V

指導(dǎo)價(jià)：9.98-12.88萬元

共通技術(shù)：三菱發(fā)動(dòng)機(jī)

啟辰這個(gè)品牌，相信很多人都不會(huì)陌生，它是由東風(fēng)和日產(chǎn)聯(lián)袂推出的一個(gè)國產(chǎn)品牌，技術(shù)上80%來自日產(chǎn)，因此很多人也稱啟辰是戴著國產(chǎn)帽子的合資車。啟辰大V是其推出的一款最新車型，在技術(shù)上仍是有日產(chǎn)背書，可靠性是毋庸置疑的。

不同于其它啟辰車型，啟辰大V的“心臟”并沒有繼續(xù)采用之前日產(chǎn)提供的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，而是改用了一款代號(hào)為A415TD的1.5T三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，歷經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)，可靠性佳。匹配7速的濕式雙離合變速箱，最大功率190馬力，峰值扭矩260N·m。

雖然是緊湊型SUV，啟辰大V的空間寬敞度還是非常不錯(cuò)的，不過配置層面上的表現(xiàn)就有些差強(qiáng)人意。跟啟辰以往的車型一樣，低配車型配置相對(duì)比較寒酸，如果有意向入手還是優(yōu)先考慮中高配車型，性價(jià)比較高。啟辰大V車型名稱按揭&上牌比市場(chǎng)便宜----萬指導(dǎo)價(jià)--萬立即搶購

  編輯總結(jié)

總的來說，進(jìn)入21世紀(jì)，零部件共用，技術(shù)共分享的現(xiàn)象已經(jīng)越來越常見，甚至可以說是司空見慣。以上幾款車型都是與合資或豪華車型存在技術(shù)共享的典型，其優(yōu)越的產(chǎn)品力是有目共睹的，于消費(fèi)者而言，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇對(duì)象。點(diǎn)擊加入車友群加群

點(diǎn)擊加入車友群加群