這年頭，想在合資SUV里找臺(tái)售價(jià)10萬(wàn)內(nèi)的，真心不容易，磚叔今天就給大家找了這么三款。丐版往往是一個(gè)車(chē)型的所有版本中最最考驗(yàn)廠家誠(chéng)意的，所以，我們就拿著三款車(chē)的“丐版”做個(gè)對(duì)比，誰(shuí)優(yōu)誰(shuí)劣一目了然。

三臺(tái)車(chē)子的顏值都不錯(cuò)，2008個(gè)性、創(chuàng)酷飽滿、維特拉硬朗。在外觀尺寸上，創(chuàng)酷的表現(xiàn)是最出色的，維特拉其次，2008只能排老三，內(nèi)部空間也基本是這個(gè)排序。

創(chuàng)酷全系采用渦輪動(dòng)力，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合表現(xiàn)突出，雖然大家都是手動(dòng)擋，但只有創(chuàng)酷是6個(gè)擋位，無(wú)疑，它的動(dòng)力總成表現(xiàn)是最棒的。雖然維特拉與2008都是1.6L+5MT的組合，但維特拉的發(fā)動(dòng)機(jī)為鋁材質(zhì)缸體，動(dòng)力表現(xiàn)也稍稍出色一些。

前麥弗遜+后扭力梁，這個(gè)級(jí)別的SUV幾乎全為這個(gè)配置，但三臺(tái)車(chē)的調(diào)教卻不同。2008的底盤(pán)韌性很好，行車(chē)質(zhì)感不錯(cuò)，創(chuàng)酷的復(fù)合扭力梁后懸架的運(yùn)動(dòng)性要稍稍出色一些，維特拉由于采用了“嵌入式梯形車(chē)架”，底盤(pán)的剛性更出色，所以走爛路時(shí)顯得更為有利。

維特拉與創(chuàng)酷的配置都比較豐富，操控安全配置（ESP等）以及發(fā)動(dòng)機(jī)啟停都是比較厚道的配置，二者不相上下。2008就比較慘了，幾乎沒(méi)啥拿得出手的配置。

標(biāo)致2008：可能是現(xiàn)在的對(duì)手太強(qiáng)了，標(biāo)致2008除了底盤(pán)的表現(xiàn)與兩位對(duì)手持平外，在其余方面幾乎全面處于劣勢(shì)，法系車(chē)該加油了。

創(chuàng)酷：改款后的創(chuàng)酷好看了不少，在外觀、動(dòng)力、配置等方面都有著不俗的表現(xiàn)，比較明顯的缺點(diǎn)可能就是稍高的油耗了。它非常適合作為年輕人的第一部車(chē)，喜歡的可以入手啦。

維特拉：維特拉是一位“內(nèi)斂”的選手，它的外形與配置都比較出色，但最最出色的還是“三大件”的表現(xiàn)。動(dòng)力總成穩(wěn)定且省油，底盤(pán)扎實(shí)剛性好，機(jī)械層面相當(dāng)出色。除了品牌不夠主流外，維特拉堪稱(chēng)同級(jí)別最值得入手的車(chē)型。