畢業(yè)幾年之后，大家是不是已經(jīng)開始沒有剛開始時那么喜歡“追”電子產(chǎn)品了呢?這時候，如何讓自己住的舒服些、安全些、出行方便些會變得更重要。特別是出行這方面，由于現(xiàn)在的汽車越來越親民，不少小伙伴都會在預(yù)算有限的前提下選擇一款比較親民又耐用的代步車，既可遮風擋雨又可以詩和遠方。今天，我們就來推薦3款適合年輕人使用的優(yōu)質(zhì)座駕。

長安 逸動PLUS

推薦理由：銷量高，有優(yōu)惠

　　長安逸動PLUS去年的銷量成績不錯，達到了16.98萬臺，比2020年也有一定的提升。這款車有很多亮點，例如2.7米的軸距、藍鯨動力以及不錯的用戶口碑等等，雖然它的官方指導(dǎo)價7.29-10.39萬看著不低，但實際上，目前這款車不少地區(qū)有著1萬左右的市場優(yōu)惠，10萬預(yù)算已經(jīng)可以選擇1.6L+CVT的豪華型或者藍鯨1.4T的自動尊貴型，性價比很高。

　　逸動PLUS看起來比較修長，流線型的車身也很動感，大尺寸的黑色進氣格柵配合銳利的日間行車燈很有辨識度，如果能配一個大輪轂?zāi)蔷透昧?。這款車的內(nèi)飾保持著傳統(tǒng)車企該有的穩(wěn)重，所有布局都相當合理，高配車型還提供了液晶儀表。值得注意的是，這款車車長達到了4730mm，在緊湊級轎車中算是比較長的一款，而2700mm的軸距也完全能滿足家用。

　　動力方面，逸動PLUS匹配1.6L和1.4T兩種排量發(fā)動機，1.6L發(fā)動機最大功率94kW，最大扭矩161牛米，可匹配5MT或CVT變速箱。而藍鯨1.4T發(fā)動機最大功率118kW，峰值扭矩260牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱。長安的1.6L發(fā)動機省油耐用，可惜產(chǎn)量不高，而1.4T則性能更好一些，實際油耗大約6L左右/百公里。

吉利 帝豪

推薦理由：口碑好，造型大氣

　　作為自主品牌家轎市場上一個難得的代表作，帝豪從2009年上市至今已經(jīng)收獲了超過300萬的銷量，完全是一款走進了千家萬戶的優(yōu)質(zhì)車型。如今，第四代帝豪繼續(xù)保持親民的售價，并且外觀、內(nèi)飾得到大提升，“小星瑞”造型很有高級感，而內(nèi)部也采用了大量軟性材質(zhì)包裹，溫馨感和檔次感都不差。

　　目前，第四代帝豪只保留了1個手動擋車型，剩下的3個都是自動擋，因此在考慮怎么選時，我們認為，除非是開慣了手動擋的老司機，否則完全沒必要考慮手動擋的版本，因為它的自動擋車型真的不算貴。10萬以內(nèi)預(yù)算落地，我們推薦選擇2022款 第4代 1.5L CVT尊貴型，即次頂配。

　　第四代帝豪的長寬高分別為4638/1820/1460mm，軸距為2650mm，雖然沒有前面介紹的逸動PLUS大，但實際體驗下來也并沒有多大差別。這款車全系匹配1.5L發(fā)動機，最大功率84kW，最大扭矩147牛米，提供5MT和CVT變速箱可選，這套動力不算強，好在平順舒適、耐久度不錯，多年來用戶口碑比較好。

雪佛蘭 科魯澤

推薦理由：造型動感，優(yōu)惠大

　　如果想用自主品牌的預(yù)算買一輛合資品牌的車，那有著3萬多元優(yōu)惠的科魯澤無疑就是要拿出來對比一下的車型，目前，2022款科魯澤全系自動擋，并且起售價僅為7字頭，去年12月這款車單月銷量18883輛，排名15，可以看出在高性價比的優(yōu)勢下，它的受眾程度還是相當高的。

　　科魯澤兩款細分車型(RS與Redline)的造型都非常好看，對年輕人而言無疑就是一個很討好的地方，在配置上它也標配了LED大燈，所以外部看起來不會廉價。尺寸方面，它的長寬高分別為4630/1798/1485mm，軸距為2640mm，屬于標準的緊湊級車型，畢竟是一款合資品牌車型，所以沒有自主品牌同級車型那么大也是正常的。

　　科魯澤雖然內(nèi)部可聯(lián)網(wǎng)的8英寸中控屏、多音源喇叭、天窗等配置該有的都有，但內(nèi)飾設(shè)計不是雪佛蘭的優(yōu)勢，內(nèi)部顯得有幾分顯年代感，不過只要性價比高，這些都是可以將就的。動力方面，2022款科魯澤提供1.0T+48V輕混、1.3T+48V輕混以及1.5L三種動力，提供6擋雙離合以及6擋手自一體變速箱可選，從預(yù)算和實用性看，我們更推薦選擇1.5L+6AT的版本。

最后

　　在10萬元以內(nèi)的車型市場中，以上3款車型都有著很不錯的銷量成績，除了顏值不錯、配置較高之外，穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量也是不可忽略的關(guān)鍵所在，這幾款車非常適合畢業(yè)不久的小伙伴們考慮，當然了，作為家庭第二輛或者“老婆座駕”也很不錯。(文：馮)