兵哥知道，兵哥的團(tuán)友們以年輕人居多。那可不，誰(shuí)讓兵哥也是一個(gè)激情未褪的小伙子呢？SUV現(xiàn)在很火，如果要買(mǎi)SUV的話(huà)，我們都希望它造型很帥氣，開(kāi)著舒服空間大，當(dāng)然還要省油一點(diǎn)，不要給自己太多經(jīng)濟(jì)壓力。兵哥思考了這么三個(gè)需求，我覺(jué)得如果你有15萬(wàn)左右的預(yù)算，那么下面三款合資SUV就是我很推薦的車(chē)型，告訴兵哥，三款車(chē)你最喜歡哪一款呢？

進(jìn)口雷諾在中國(guó)的車(chē)型并不多，車(chē)型也偏小眾。但不得不說(shuō)卡繽真的挺漂亮。4.1米的車(chē)長(zhǎng)雖然精致小巧，但也壓縮了后排空間，兵哥覺(jué)得它更適合小情侶代步，而不適合家用。低速略有頓挫但整體駕駛感友好，得益于1.2T的小排量，平均不到7L的油耗相當(dāng)讓人喜歡。

作為一款原裝進(jìn)口的小型SUV，卡繽13.98-18.88萬(wàn)元的價(jià)格已經(jīng)接近了眾多合資小型SUV價(jià)格，再加上卡繽現(xiàn)在的優(yōu)惠，在某程度上價(jià)格已經(jīng)與一些主流小型SUV持平。而卡繽最大亮點(diǎn)莫過(guò)于它的可定制化的車(chē)身顏色，加上它小巧可愛(ài)的外形，對(duì)一些女性消費(fèi)者來(lái)說(shuō)有著不小的殺傷力。

缺點(diǎn)是：卡繽自從2015年上市之后幾乎就沒(méi)有做出過(guò)變化，至今也只有1.2T單一排量可選。也許雷諾更多的把心思放在國(guó)產(chǎn)后的東風(fēng)雷諾車(chē)型上，但卡繽什么時(shí)候會(huì)國(guó)產(chǎn)化，這個(gè)消息流傳已久但也一直撲風(fēng)捉影沒(méi)個(gè)確信。

自從用上了全新的家族臉設(shè)計(jì)，日產(chǎn)給人的好感又拔高了好幾層。在日產(chǎn)SUV中，兵哥最喜歡的就是逍客的前臉，更協(xié)調(diào)順滑，顯得很英俊。

但兵哥覺(jué)得，逍客最大的亮點(diǎn)卻不在臉上，而在駕控體驗(yàn)上。日產(chǎn)看家的“沙發(fā)”提供了不錯(cuò)的乘坐舒適型性，日系善于挖空間的傳統(tǒng)也讓后排有著較舒服的坐姿。新一代的日產(chǎn)XTRONIC CVT變速箱在平順性方面也無(wú)可挑剔，中控面板和多媒體系統(tǒng)布局簡(jiǎn)潔，操作方便。值得一提的是手動(dòng)擋版本，由于配備了發(fā)動(dòng)機(jī)自啟停功能，萬(wàn)一在行駛過(guò)程中出現(xiàn)“死火”的現(xiàn)象，駕駛者只需把離合踏板踩到底就能讓發(fā)動(dòng)機(jī)“滿(mǎn)血復(fù)活”，這無(wú)疑是治療手動(dòng)擋尷尬癥的最佳配方藥。

逍客是在CMF平臺(tái)上開(kāi)發(fā)的，跟奇駿同屬一個(gè)平臺(tái)，所以在懸架結(jié)構(gòu)上也十分相似。麥弗遜式獨(dú)立懸架+多連桿獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)使其擁有了更好的舒適性和行駛穩(wěn)定性。逍客也是兵哥開(kāi)過(guò)15萬(wàn)級(jí)別城市SUV里綜合實(shí)力最均衡的一輛，均衡其實(shí)是個(gè)頗具高度的境界，例如一杯美式咖啡，你可以很輕易就把它調(diào)的很甜或者很苦，但如果你想要調(diào)出那種甜中帶苦、苦中有甘的程度，沒(méi)有足夠的自我修為是無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。逍客這一杯咖啡，相信都能滿(mǎn)足大部分人的口味，這就是兵哥對(duì)這輛盡職盡責(zé)的城市SUV最好的比喻。

馬自達(dá)CX-4跟CX-5是同一平臺(tái)的，創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)給它帶來(lái)了很低的油耗，這個(gè)“扁青蛙”造型也很有人氣。好處是車(chē)身重心更為接近轎車(chē)，壞處是損失了SUV大空間的優(yōu)勢(shì)，如果把它當(dāng)成“大號(hào)昂克賽拉”來(lái)看待，那心理就會(huì)好接受些。

CX-4最小離地間隙還是保持著SUV的特性，道路通過(guò)性較好。麥弗遜式獨(dú)立懸架+多連桿獨(dú)立懸架的搭配，使得其駕乘舒適性有了進(jìn)一步的提升。在這三款SUV中，CX-4體型最大，但價(jià)格也最高。

所以，CX-4應(yīng)該算是一輛讓粉絲愛(ài)恨交織的車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)效率很高，操控表現(xiàn)在同級(jí)中一流，但內(nèi)飾做工水平卻有點(diǎn)拖后腿。14.08-21.58萬(wàn)的價(jià)格在同級(jí)SUV中已經(jīng)有點(diǎn)偏高，但經(jīng)銷(xiāo)商那里居然極少有優(yōu)惠，價(jià)格一直很堅(jiān)挺，這對(duì)想買(mǎi)CX-4的團(tuán)友來(lái)說(shuō)是一個(gè)很糾結(jié)的事情。