剎車系統(tǒng)的前后平衡是非常重要的，后輪的剎車也扮演著至關重要的輔助作用，傳統(tǒng)的機械式鼓剎結構可以直接升級，非常方便。由于現(xiàn)在的汽車隨著智能化的發(fā)展，從傳統(tǒng)的機械式結構衍變成了更便捷電機驅動駐車結構，所以導致了很多想升級后輪剎車車友，由于結構的原因卻望而止步。

TEI Racing從2018年就在這個領域不斷投入研發(fā)和測試，開發(fā)兼容原廠電子駐車系統(tǒng)的剎車升級方案。經(jīng)過市場驗證不斷積累經(jīng)驗更新?lián)Q代。產(chǎn)品經(jīng)歷3代升級優(yōu)化開發(fā)穩(wěn)定性和安全性更高的一體式電子駐車四活塞剎車卡鉗套件。

這款是專門為后輪電子駐車系統(tǒng)車型設計的最新產(chǎn)品，采用EPB系統(tǒng)，在不改動任何部件的情況下，可以保留電子駐車功能，提升制動力。一體性更強穩(wěn)定性和安全性更高，安裝便捷。

停車功能來自浮動機械設計，解決市面電子手剎的問題，不必再使用兩個卡鉗結構。電子駐車功能設計，無需修改任何零件，您也可以保留原廠電子駐車功能，實現(xiàn)強大的制動和便利的電子駐車系統(tǒng)。

兩片式鋁合金鍛造工藝，經(jīng)過精密CNC加工而成，高強度的同時，擁有卓越的制動和散熱性能，結構精簡卡鉗重量5.8kg（單個卡鉗）。

卡鉗外觀采用高溫烤漆工藝，讓漆面顯得更加鮮亮色澤更持久。即使在惡劣環(huán)境下，也不會出現(xiàn)褪色或者掉色現(xiàn)象。同時LOGO采用浮雕式設計，突顯品牌的獨特性。

不銹鋼散熱活塞，表面以特殊工藝處理，專用的活塞散熱設計，可更有效地阻斷剎車皮與剎車油間熱量傳導，達到降溫效果。內(nèi)部采用了雙重油封內(nèi)置防塵套結構，增強密封的同時大大降低了剎車在日常使用中沙塵等進入活塞工作部位的機率，免維護壽命更長?；钊叽缡?28mm*4，供油面積24.61cm。

剎車片摩擦面積62.5cm2。街道靜音舒適剎車皮，高端陶瓷材質，在噪音、粉塵和性能取得了一個良好的平衡，表現(xiàn)優(yōu)秀。

對接剎車盤尺寸：

330*28mm（17寸）345*28mm（18寸）

355*28mm（18寸）380*28mm（19寸）

提供5款顏色選擇，顏值在線色彩繽紛。