如果把時間拉回到10年前，搞個投票調(diào)查緊湊級家用車誰最火，長安福特福克斯一定排名前三，這位能與高爾夫拼運動、能與飛度拼持家的全能型選手，因為三缸的“原罪”被消費者判處“求關(guān)注未遂，忽略3年”。

長安福特最終還是回歸了四缸的路子，在最新的工信部申報圖中我們看到了新款的長安福特福克斯，新車最重要的改變就是1.5T四缸發(fā)動機。

新款?？怂挂琅f會推出兩廂、三廂兩種車身形式，適配不同消費人群的偏好，筆者個人妥妥的兩廂黨，從當年1.8L那一代開始就是兩廂福克斯的重視簇擁，也收過一臺。不過新車的前臉設(shè)計是符合時代潮流的，燈組風(fēng)格犀利如刃，大嘴式的熏黑格柵帶有強烈的運動風(fēng)格；保險杠兩側(cè)獠牙般的設(shè)計突出兇悍、進擊的感覺，整體設(shè)計在時代風(fēng)格與?？怂贡旧矶ㄎ恢姓业搅讼喈斊鹾系闹睾蠀^(qū)。

側(cè)面線條同樣是以運動、流線的視覺效果為主，三廂版更加舒展、兩廂版偏向緊繃飽滿，兩種樣式路才走的寬嘛。輪轂有好幾種樣式與尺寸，具體的還得等待上市后官方資料如何適配，設(shè)計風(fēng)格是朝著運動范兒走的。

根據(jù)申報信息顯示，新款福克斯擁有兩廂、三廂兩種車身造型，三廂也有普通與ST LINE版本的區(qū)別。不過數(shù)據(jù)層面差別并不大，兩廂版尺寸4404x1824x1453mm、4401x1824x1470mm，三廂版4672x1824x1460mm、4664x1824x1467mm，車型軸距均為2705mm，

動力部分是此次新款福克斯最大的變化，新車搭載了一臺代號為CAF479WQ6的1.5T四缸發(fā)動機，這臺發(fā)動機此前在蒙迪歐和翼虎上都有使用過，只是末尾的代號不一樣，其最大輸出功率為130kW。

鵬友說：

從去年開始，長安福特以一種全新的面貌再度走進汽車消費人群的視野，追光者的科技風(fēng)潮掀起了長安福特全新的浪潮，后續(xù)的全新一代蒙迪歐、新款?？怂苟佳永m(xù)了這種美學(xué)與理念，在科技與運動中長安福特尋找著汽車電氣化時代的突破口，新款?？怂咕褪墙⑿聲r代基礎(chǔ)用戶的一把尖刀。