在未來的一兩個月內(nèi)，我們將見到新款保時捷Cayenne、馬自達的全新車型CX-60的發(fā)布。另外，國產(chǎn)的電動MINI也即將發(fā)布。在官方新聞放送之前，我們先來看看民間高手Christian Schulte為我們繪制的假想圖。

保時捷第三代Cayenne于2017年發(fā)布，現(xiàn)在差不多也該到了中期改款的時候。根據(jù)諜照顯示，新款Cayenne前保險杠上的進氣口尺寸更大，前大燈尺寸縮小，尾燈依然是貫穿式設(shè)計，雖然被偽裝隱藏，但可以看出更加的立體，形狀更加復(fù)雜。

顯然新款Cayenne并沒有像Macan一樣全面擁抱電動，內(nèi)燃機版本還是主流，紐北圈速還會追求，但純電的Cayenne也是早晚的事。

電動版Cayenne顯然不需要那么大的進氣格柵，前臉直接“Taycan化”也不是不可能，你看電動版的Macan就使用了類似的大燈設(shè)計，只不過改成了分體式。

但這樣的Cayenne似乎有點過于秀氣，Coupe版換個輪轂會好點嗎？

馬自達正在擴充自己的產(chǎn)品線，先是在美國市場推出了比CX-5大一些的CX-50，現(xiàn)在又打算在本土和其他國家市場發(fā)布CX-60。它們之間的關(guān)系就好像之前的CX-9和CX-8。

CX-60的發(fā)布已經(jīng)官宣為3月8日，官方放出了一小段宣傳視頻，車燈和預(yù)測圖一致。預(yù)計CX-60將搭載2.5L創(chuàng)馳藍天發(fā)動機，在歐洲將會提供插電混動版本。

再來看看奔馳，E級和S級的純電版都發(fā)布了，C級純電版還會遠(yuǎn)嗎？圓潤的弓形車身，如果配上新款SL的大燈，看上去倒是十分犀利，也更顯年輕。寶馬即將帶來電動版的3系，可惜是油改電車型，不知道面對純電平臺的C級會有幾分勝算？

MINI未來將會變成純電品牌，這已經(jīng)不是什么新聞，純電的MINI已經(jīng)路試一段時間了，屆時將在中國生產(chǎn)，出口全球。若它能延續(xù)精美可愛的外形，應(yīng)該依然能受到年輕用戶的喜愛。

同時還有一個好消息，MINI的電動化并不會一次性完成，新款MINI依然會推出JCW性能版，但這可能是MINI的最后一款燃油車。

以上就是本期暢想的全部內(nèi)容，更多新車資訊、預(yù)測猜想，敬請關(guān)注。

本文作者為踢車幫 敖奕豐