一轉眼，虎年春節(jié)已經(jīng)過去了?；叵肫鸫汗?jié)在家的美好時光，有輛好車相伴左右自然是極好的。如今，2022年正式開始，汽車行業(yè)展現(xiàn)出了一片欣欣向榮的場景，同時也醞釀著新的變化，為消費者帶來了全新優(yōu)質(zhì)的選擇。

接下來，我們就為大家盤點幾款即將在2月份上市的重磅新車，快來看看有沒有你喜歡的車型。

第二代長安CS75 PLUS

預售價：12.79-15.49萬元

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，長安CS75系列2021年累計銷量達27.5萬輛，位列國內(nèi)SUV銷量排行榜第2，僅次于哈弗H6。據(jù)悉，第二代長安CS75 PLUS將在2月份正式上市。

與現(xiàn)款車型相比，第二代長安CS75 PLUS有兩種前臉風格可供選擇，分別是晶體矩陣格柵和鯨尾擊浪格柵。可以看出，前者更加個性，后者更加運動，能為消費者提供多樣化的選擇。

值得一提的是，新車搭載藍鯨新一代NE1.5T、2.0T發(fā)動機，全系標配愛信8AT變速箱，強大的動力組合讓你無時無刻激情盡顯，無論是起步加速還是提速超車，都快人一步。

和同級車型相比，第二代CS75PLUS在動力、設計、智慧、安全等方面均做到了“當前過剩，適度超前”，稱得上是國貨之光“再進化”，正式上市后銷量或將持續(xù)上升。

楓葉60S

預售價：暫未公布

1月19日，楓葉60S正式發(fā)布，有望在2月份正式上市。或許，你對楓葉60S還有些陌生，其實它是吉利和力帆合資公司旗下的全新?lián)Q電車型。

從外觀來看，楓葉60S采用了楓葉家族化設計語言，封閉式的前格柵彰顯出它電動車型的身份，三段式的進氣口也增添了幾分運動氣息，4730mm的車長、2700mm的軸距也非常不錯。

作為一款換電車型，最值得關注的自然是它的動力系統(tǒng)。楓葉60S搭載一臺最大功率為100kW的永磁同步電機，峰值扭矩為230N·m，配備由國軒高科提供的動力電池，NEDC續(xù)航里程可達415km，具備“可充可換”能力。

綜合來看，楓葉60S是吉利堅定換電模式的一款重要產(chǎn)品，將成為網(wǎng)約車、出租車等營運市場的重磅車型。據(jù)悉，到2025年，吉利汽車還將陸續(xù)推出5款可換電的智能純電產(chǎn)品。

星途追風ET-i

預售價：15-16萬元

隨著政策的驅動以及新能源浪潮的席卷，車企紛紛推出新能源車型。其中，星途追風ET-i是星途汽車旗下首款搭載“星核動力ET-i全擎超混”插電式混合動力技術的車型。

從外觀來看，星途追風ET-i和其燃油車型差異不大，較為明顯的是充電接口設置在左側前方的輪拱處，車內(nèi)采用雙12.3英寸的貫穿式屏幕設計，內(nèi)置LION雄獅智云4.0系統(tǒng)，支持遠程升級，AR導航，人臉識別等一系列功能。

動力方面，星途追風ET-i采用了由1.5T發(fā)動機和電動機所組成的插電式混合動力系統(tǒng)，匹配星核動力ET-i全擎超混變速箱。值得關注的是，新車綜合工況續(xù)航大于1000km，饋電油耗為4.8L/100km。

雖然目前電動汽車大行其道，但沒有續(xù)航焦慮的混動車型也很有市場，希望星途追風ET-i上市后能取得一個較好的成績。

AITO問界M5

補貼后預售價：25-32萬元

AITO問界M5是華為與賽力斯聯(lián)手打造的一款中型SUV，綜合實力還是值得稱贊的。從外觀來看，問界M5的大尺寸梯形格柵寬厚而富有力量感，車身側面、車尾同樣顯得更具質(zhì)感，風阻系數(shù)低至0.32Cd。

進入車內(nèi)，10.4英寸曲面全液晶儀表盤、15.6英寸2K HDR智能中控大屏、無線充電區(qū)等設計則大大提升了科技感，約2平米的全景天幕則帶來開闊、舒緩的乘坐體驗。

AITO問界M5是AITO品牌推出的首款新車，搭載HUAWEI DriveONE純電驅增程平臺和HarmonyOS智能座艙，是一款追求極致的智能豪華SUV，滿油滿電情況下車輛可實現(xiàn)CLTC工況續(xù)航1242公里，這是它最大的亮點。

憑借極致美學設計、卓越性能駕趣、HarmonyOS智能座艙、豐富車載應用生態(tài)，AITO問界M5能讓用戶輕松解鎖全場景智慧出行體驗。得到華為“真?zhèn)鳌钡腁ITO問界M5，是你的菜嗎？

奧迪Q5 e-tron

預售價：40-52萬元

作為上汽奧迪品牌的首款純電動車型，奧迪Q5 e-tron已經(jīng)開啟預售，有望在2月份正式上市。

奧迪Q5 e-tron定位中大型純電動SUV，與ID.4 X、ID.6 X等車型一樣基于MEB平臺打造，外觀承襲了奧迪Aicon和AI-ME概念車的設計理念，極具運動效果。

進入車內(nèi)，奧迪Q5 e-tron采用類似奧迪A3的內(nèi)飾設計風格，10.25英寸全液晶顯示屏、11.6英寸嵌入式中控屏都是滿滿的“奧迪味”。

動力方面，奧迪Q5 e-tron將提供40 e-tron單電機后驅和50 e-tron quattro前后雙電機四驅兩款車型，最大功率分別為150kW和225kW，CLTC續(xù)航里程分別為560km和520km。

那么，問題來了，這樣一臺50萬級別的中大型純電動SUV，能不能得到你的認可，并在市場上站穩(wěn)腳跟呢？和蔚來ES8、特斯拉Model X相比，你會選擇誰呢？

寫在最后：

正所謂一年之計在于春，在萬物復蘇的季節(jié)，國內(nèi)車市又迎來新一輪的銷售旺季。無論是第二代長安CS75 PLUS、楓葉60S、星途追風ET-i，還是AITO問界M5、奧迪Q5 e-tron，都非常值得期待，感興趣的小伙伴不妨提前關注。隨著節(jié)后車市的日漸活躍，更多的新車信息將會陸續(xù)與大家見面，敬請關注！