近日，小編在上下班途中多次被一款帶有C字形尾燈的時(shí)尚車型吸引了去目光！定睛一看尾標(biāo)，斜體的accord讓我感到詫異。小編自2010年進(jìn)入車圈以來(lái)，斜體accord一直是鑲嵌在規(guī)規(guī)矩矩方正厚重的車尾一側(cè)，這樣的車屁股一直是45歲以上人群的標(biāo)配座駕。如今怎么這么年輕化逆生長(zhǎng)？突然意識(shí)到，我腦子里對(duì)某些車型的印象應(yīng)該升升級(jí)了。思域變得越來(lái)越成熟穩(wěn)重，而雅閣取變的越來(lái)越年輕，越來(lái)越時(shí)尚。為此小編特意來(lái)到4S，重新認(rèn)識(shí)一下2022款的本田雅閣。

根據(jù)店員介紹，目前雅閣仍然是店里最受歡迎的車型。外觀方面在2018款之后逐漸進(jìn)行調(diào)整和重新設(shè)計(jì)，直到今天2022款，整體造型變得更加舒展流暢，動(dòng)感的大溜背車身給新車帶來(lái)前所未有的優(yōu)雅感覺(jué)；盡管前臉設(shè)計(jì)上還保持著寬幅的鍍鉻裝飾條設(shè)計(jì)，中網(wǎng)的開(kāi)口造型更加動(dòng)感，羽翼式LED大燈修長(zhǎng)有神，內(nèi)部采用了9顆整齊排列的燈珠搭內(nèi)熏黑反光面，使得車燈通透深邃，視覺(jué)沖擊力極好。車身側(cè)面一條凸起感十足的凌厲腰線打造了自帶運(yùn)動(dòng)氣場(chǎng)的流線型車身；下配18英寸的運(yùn)動(dòng)輪轂，通過(guò)切割面和亮黑設(shè)計(jì)的碰撞，讓運(yùn)動(dòng)來(lái)的更張揚(yáng)。帥氣的溜背止步于一條個(gè)性十足的小鴨尾，動(dòng)感提升年輕有活力。

內(nèi)飾方面，2022款本田雅閣延續(xù)了寬闊的駕乘空間，全新的紅色動(dòng)感內(nèi)飾搭配舒適的包裹式運(yùn)動(dòng)座椅帶來(lái)令人激動(dòng)的駕乘感受；通過(guò)鍍鉻裝飾、銀色條紋裝飾以及高頻揚(yáng)聲器格柵燈細(xì)節(jié)點(diǎn)綴，提升空間質(zhì)感。10.25英寸懸浮式中控屏以及無(wú)線充電等職能設(shè)備打造了一體化的智能科技中控臺(tái)，Honda CONNECT3.0智能互聯(lián)系統(tǒng)，含（AI語(yǔ)音助手、遠(yuǎn)程遙控智能家居、在線導(dǎo)航、手機(jī)遠(yuǎn)程遙控車輛、OTA在線個(gè)性化升級(jí)）為用戶打造智慧出行體驗(yàn)；TFT液晶儀表盤優(yōu)化駕駛者視覺(jué)體驗(yàn)，車況一目了然。

動(dòng)力方面，新車提供1.5T汽油版和2.0L混動(dòng)版動(dòng)力系統(tǒng)；1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率143kW，最大扭矩260N·m，匹配CVT變速箱；2.0L i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)綜合功率158kW，匹配E-CVT變速箱。