隨著國內(nèi)新能源汽車市場競爭的日趨激烈，各大品牌旗下的產(chǎn)品線也日漸豐盈，而老牌王者，德國大眾自然也不能落于人后，立足于MEB純電平臺，大眾旗下的純電車型也越來越多，諸如ID4X,ID6X基本已經(jīng)能夠滿足絕大多數(shù)用戶的需求，但還有一部分市場還是需要覆蓋的，那就是小型電動車市場，畢竟這一市場的受眾還是非常廣泛的。今天我們要說的便是大眾小型電動領(lǐng)域的代表作-大眾ID.3。它的推出，也標志著大眾品牌的親民路線從未改變過。

外觀方面，既然是微型電動車，可愛風格是一定要做足的，不管是現(xiàn)在火爆的五菱MINIEV，還是BYD海豚，無疑不是萌系行家，在這一點上大眾ID.3自然也不能例外，圓潤的前臉可以用呆萌來形容，同樣采用了多封閉式格柵，在ID3上則顯得非常和諧，保險杠部分還有一些小凹點作為點綴。LED大燈造型還是沿用了大眾一貫的風格，也代表了目下主要的流行風潮。

車身側(cè)面，長寬高分別為：4261/1778/1568mm，軸距為2765mm，雖然主打嬌小可愛風，但車內(nèi)空間得益于長軸距的設(shè)計思路，相信不會太差。

車尾部分，ID3誓要將短小精悍進行到底，熏黑的尾窗設(shè)計和車頂徹底融為一體，C柱上還增加了許多斑斑點點式的紋理，讓全車更為靈動可愛，除此之外，后風擋的繞流設(shè)計也非常突出，細節(jié)感做的還是相當?shù)轿坏摹?/p>

輪胎方面，尺寸為215/45 R20，輪轂的設(shè)計風格還是比較特別的，看起來很像一朵初開的嬌花，雖然輪胎的直徑比較大，但視覺效果并未顯得突兀，很漂亮。

內(nèi)飾部分，依然是簡單明快的設(shè)計風格，定位年輕主打潮流是其主要設(shè)計基調(diào)，猶如IPAD同款的中控屏非常討喜，適度保留的觸控按鍵依舊使用了黑色不失典雅，白色的多功能方向盤則給人一種非常清新的感覺，相信大眾未來會推出更多的色彩包，以滿足不同用戶的個性化需求。除此之外，座艙內(nèi)部的氛圍燈，用料的質(zhì)感都很棒。電子檔把則被安排在了儀表盤的右側(cè)，懷擋設(shè)計。估計是為了節(jié)約一部分空間吧。

車機系統(tǒng)方面，10英寸的中控屏上搭載的是MOS3.0智慧車聯(lián)系統(tǒng)，可以支持物聯(lián)網(wǎng)，智能家居，APP遠程控制等功能，屏幕整體偏向于駕駛位，細節(jié)做的不錯。

車內(nèi)空間方面，坐起來不會有擁擠感，且織物座椅也更加便于清潔，后排的空間同樣足夠，還配有雙Type-C接口便于乘客充電，地臺隆起高度也同樣可以接受，后排座椅也是支持4/6比例放倒的，表現(xiàn)不錯。同時，全景天窗的加入使得車內(nèi)視線變得非常通透，在同級別車型中表現(xiàn)不俗。

動力方面，ID.3采用了后電機布局，最大功率125kw，峰值扭矩310nm，綜合續(xù)航里程為430km，如果使用快充的話，30分鐘內(nèi)可充電至80%，整體參數(shù)標準，足以滿足市內(nèi)日常使用。

總的來說，大眾ID.3外觀非?？蓯?，加上大眾品牌加持，市場定位偏向于小型家用，目前純電領(lǐng)域的小型電動車比比皆是，但ID.3與眾強者在一起比較實力也是不逞多讓，并且除外在硬實力外，其內(nèi)飾的多元化色彩包一定能俘獲一眾年輕人的芳心，相信其市場競爭力一定不錯。

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