如果要說(shuō)豪華SUV的代表，每一位車(chē)迷心中都有各自不同的答案，而在這些五花八門(mén)的答案中，一定會(huì)有一輛車(chē)——寶馬X5。

誕生自1999年的第一代X5，得益于寶馬在運(yùn)動(dòng)操控方面的技術(shù)儲(chǔ)備，以及和同時(shí)代的路虎攬勝共有部分零部件，將轎車(chē)的駕駛質(zhì)感和SUV的通過(guò)性以及功能性融合，在全球范圍內(nèi)大獲成功。在此后的20多年里歷經(jīng)3次換代，成為了車(chē)迷心中對(duì)于豪華SUV的代名詞。

但是，“貴”成為了讓很多車(chē)迷望而卻步的最大因素。也許你會(huì)說(shuō)，歷代X5的售價(jià)襯得上它的產(chǎn)品力，可是誰(shuí)不希望自己能擁有Dream Car呢？不如把寶馬X5國(guó)產(chǎn)？這個(gè)看起來(lái)像是天方夜譚的想法，即將變成現(xiàn)實(shí)。

寶馬X5國(guó)產(chǎn)化實(shí)錘 軸距加長(zhǎng)造型不變

關(guān)注國(guó)內(nèi)車(chē)訊的車(chē)迷，一定早就聽(tīng)說(shuō)過(guò)寶馬X5會(huì)國(guó)產(chǎn)的傳聞，雖然傳了很長(zhǎng)時(shí)間，但是一直沒(méi)有明確的消息。不過(guò)現(xiàn)在真的確定了，因?yàn)閲?guó)產(chǎn)版的寶馬X5正式出現(xiàn)在了最新一期的工信部申報(bào)名錄上。

從申報(bào)信息來(lái)看，國(guó)產(chǎn)的寶馬X5在整體外觀(guān)造型上和進(jìn)口版X5并沒(méi)有太明顯的區(qū)別。不過(guò)有一個(gè)很大的不同，是國(guó)產(chǎn)版X5的軸距加長(zhǎng)了。根據(jù)工信部的申報(bào)信息，國(guó)產(chǎn)X5的軸距比進(jìn)口版長(zhǎng)了130毫米，達(dá)到了3105毫米，已經(jīng)和同門(mén)大哥X7相同了。車(chē)長(zhǎng)自然也增加了130毫米，達(dá)到了5060毫米。車(chē)高略微增加了3毫米，達(dá)到1779毫米，寬度則保持不變，依舊為2004毫米。

如果你覺(jué)得X5的加長(zhǎng)是畫(huà)蛇添足，那你可能沒(méi)好好體驗(yàn)過(guò)現(xiàn)款的進(jìn)口版X5，因?yàn)楝F(xiàn)款X5的后排空間是真的拉胯，尤其是腿部空間，甚至還不如低一級(jí)別的X3，對(duì)于一臺(tái)豪華中大型SUV來(lái)說(shuō)，屬實(shí)不太合格。而如果和奧迪Q7、沃爾沃XC90等競(jìng)品相比，空間劣勢(shì)更為明顯。所以，加長(zhǎng)軸距對(duì)于國(guó)產(chǎn)版X5來(lái)說(shuō)，十分必要。

在整體的造型設(shè)計(jì)方面，國(guó)產(chǎn)版X5依舊沿用了代號(hào)為G05的X5外形。在前臉這塊，國(guó)產(chǎn)X5依舊采用狹長(zhǎng)的大燈組造型，搭配鍍鉻裝飾的大尺寸雙腎格柵。進(jìn)口版本的M運(yùn)動(dòng)套件，也沒(méi)有在國(guó)產(chǎn)車(chē)型上缺席。尾部造型也和進(jìn)口版基本相同，國(guó)產(chǎn)車(chē)型毫不意外地多了“華晨寶馬”的銘牌，相信車(chē)主們買(mǎi)來(lái)的第一件事就是摳掉這四個(gè)字。

國(guó)產(chǎn)X5只要55萬(wàn)多，網(wǎng)傳價(jià)格表是否可靠？

而就在最近，網(wǎng)上流傳著國(guó)產(chǎn)寶馬X5的疑似價(jià)格信息。根據(jù)流傳的表格我們看到，國(guó)產(chǎn)寶馬X5的價(jià)格區(qū)間為55.8-75.8萬(wàn)元。那么，這則消息的可信度高嗎？我覺(jué)得價(jià)格區(qū)間有很大可能性是可靠的，但是具體的價(jià)格還是要等到正式上市才能知曉。這個(gè)價(jià)格表甚至有很大程度是寶馬自己泄露出來(lái)，觀(guān)察市場(chǎng)反饋的。

網(wǎng)上流出的內(nèi)部定價(jià)

為什么說(shuō)這個(gè)價(jià)位比較靠譜？我們不妨梳理一下寶馬現(xiàn)在自家X5級(jí)別的成員。首先是進(jìn)口版X5，69.99-83.99萬(wàn)元，國(guó)產(chǎn)后起售價(jià)下降15萬(wàn)元左右，吸引下游消費(fèi)者入手；頂配下降10萬(wàn)元以?xún)?nèi)，讓進(jìn)口版高配車(chē)用戶(hù)不會(huì)覺(jué)得落差太大。純電動(dòng)SUV期間的寶馬iX是74.69-99.69萬(wàn)元，介于進(jìn)口X5和X7的價(jià)位之間，樹(shù)立寶馬家族中大型SUV新旗艦的地位。而定位轎跑SUV的X6以及全尺寸SUV的X7，在風(fēng)格上就與X5不是同類(lèi)項(xiàng)。

寫(xiě)在最后

寶馬X5國(guó)產(chǎn)后，高興的是消費(fèi)者，發(fā)愁的是那些二線(xiàn)豪華品牌們。對(duì)于沃爾沃XC90和林肯飛行家來(lái)說(shuō)，50多萬(wàn)的寶馬X5，簡(jiǎn)直就是噩夢(mèng)。無(wú)論它們?cè)趺葱麄髯约旱呐渲枚喔摺⑿阅芏鄰?qiáng)，和一臺(tái)產(chǎn)品力不差但是只要50多萬(wàn)的寶馬X5相比，大部分消費(fèi)者毫無(wú)例外會(huì)選擇后者。如果未來(lái)奔馳和奧迪也來(lái)跟進(jìn)，那么留給二線(xiàn)豪華品牌的機(jī)會(huì)就越來(lái)越少了。