1，福特8座北美工廠將因缺芯停工或減產(chǎn)

　　蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，福特公司發(fā)言人在2月4日對(duì)媒體表示，受芯片供應(yīng)限制，該公司將于本周在位于美國、墨西哥和加拿大的8座工廠內(nèi)實(shí)施停工或減產(chǎn)措施。

（圖片來源：福特）

　　福特透露，該公司位于美國密歇根（Michigan）、芝加哥（Chicago）和墨西哥庫奧提特蘭（Cuautitlan）的工廠將暫停生產(chǎn)。另外在其位于堪薩斯城（Kansas City）的工廠內(nèi)，F(xiàn)-150皮卡的生產(chǎn)將暫停，而全順（Transit）廂式車的生產(chǎn)工作將只保留一個(gè)班次。

　　這家底特律汽車制造商還將在其位于肯塔基州迪爾伯恩（Dearborn）和路易斯維爾（Louisville）的工廠內(nèi)實(shí)行單班制或減少工作時(shí)長，同時(shí)在其位于加拿大奧克維爾（Oakville）的工廠內(nèi)取消加班。福特宣布，所有變更都將于2月7日當(dāng)周生效。

　　在宣布停工或減產(chǎn)一天以前，福特剛剛警告稱，受芯片供應(yīng)不足的影響，該公司本季度的汽車產(chǎn)量可能會(huì)受到限制。

　　2月4日，福特股價(jià)下滑，在此之前這家美國老牌汽車制造商發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，其上季度收入低于預(yù)期。福特還預(yù)測(cè)，2022年內(nèi)，該公司汽車產(chǎn)量的恢復(fù)速度將低于主要競爭對(duì)手通用。但是該公司也表示，他們預(yù)計(jì)今年下半年其汽車產(chǎn)量將迎來顯著提升。（來源：蓋世汽車 星云）

2，奔馳違反排放規(guī)定　在韓國被罰1690萬美元

　　蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，2月7日，韓國公平交易委員會(huì)（KFTC）表示，決定對(duì)梅賽德斯-奔馳及其韓國子公司處以202億韓元（合1690萬美元）的罰款，因其柴油乘用車尾氣排放涉及虛假宣傳。

　　KFTC表示，奔馳在其車輛上安裝了非法軟件，篡改了排放數(shù)據(jù)，使其在普通駕駛條件下的排放量高于認(rèn)證測(cè)試時(shí)的排放量。據(jù)悉，共有15款奔馳車安裝了非法軟件。KFTC還指出，奔馳還虛假宣傳其車輛在2013年8月至2016年12月期間的排放量保持在最低的水平，達(dá)到了歐盟6級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　KFTC在聲明中表示，“在‘柴油門‘事件后，奔馳仍以虛假的、欺騙性的廣告干擾消費(fèi)者的理性選擇，我們對(duì)其罰款是有重要意義的?！?/p>

　　由于不是工作時(shí)間，外媒未能立即聯(lián)系到奔馳置評(píng)。

（圖片來源：奔馳）

　　去年，KFTC曾因類似的操作排放行為，對(duì)奧迪-大眾韓國子公司、日產(chǎn)汽車、Stellantis韓國子公司和保時(shí)捷等車企處以罰款或下令整改。

　　繼去年12月剝離卡車部門后，戴姆勒公司于2月1日正式更名為梅賽德斯-奔馳集團(tuán)，以此表明它將變成一個(gè)靈活的獨(dú)立部門，以應(yīng)對(duì)汽車行業(yè)的電氣化轉(zhuǎn)型。隨著深入推進(jìn)電氣化轉(zhuǎn)型，該公司首席執(zhí)行官康林松（Ola Kallenius）正在為梅賽德斯-奔馳尋求更高的市值。

　　康林松表示，“我肯定有機(jī)會(huì)提振我們的市盈率”，并指出其他奢侈品股和科技股的市值較高?！叭绻覀兡芴岣攥F(xiàn)金流和市盈率，梅賽德斯-奔馳的股票就有很大的潛力?！?span style="color: rgb(0, 122, 170);">（來源：蓋世汽車 譚璇）

3，分析師：特斯拉營收未來5年內(nèi)會(huì)超過通用和福特的總和

　　蓋世汽車訊 據(jù)外媒2月4日?qǐng)?bào)道，華爾街排名靠前的分析師、摩根士丹利分析師Adam Jonas表示，在未來5年內(nèi)，特斯拉的營收會(huì)超過通用汽車和福特汽車的總和。

　　長期以來，特斯拉的股票表現(xiàn)一直十分優(yōu)異，市值也一直超過通用等公司。大約兩年前，特斯拉成為全球市值最高的汽車制造商。但是，有人認(rèn)為，特斯拉的汽車銷量和營收遠(yuǎn)不如其他汽車制造商。然而，這種情況也在迅速改變，摩根士丹利預(yù)計(jì)，特斯拉的營收將在未來五年內(nèi)成為行業(yè)領(lǐng)先。

（圖片來源：特斯拉）

　　摩根士丹利負(fù)責(zé)特斯拉的分析師Adam Jonas在上周給客戶的一份新報(bào)告中寫道：“我們采訪的大多數(shù)汽車投資者仍然不相信特斯拉的營收有可能比通用汽車或福特汽車更大。我們預(yù)計(jì)，到2027年，特斯拉的營收將超過通用汽車和福特汽車的總和。目前還看不出來，但在未來24個(gè)月內(nèi)這種趨勢(shì)應(yīng)該變得很明顯?！?/p>

　　Jonas是對(duì)的，許多投資者仍然無法相信特斯拉能做到這點(diǎn)，他們認(rèn)為特斯拉將永遠(yuǎn)是一個(gè)利基且小眾的汽車制造商。特斯拉是一家電動(dòng)汽車制造商，目前年產(chǎn)量超過100萬輛。

　　Jonas認(rèn)為，特斯拉營收領(lǐng)先還將得益于其遠(yuǎn)高于平均交易價(jià)格的成交價(jià)?！拔覀児烙?jì)，特斯拉車輛的平均成交價(jià)（ATP）約為6萬美元，比美國市場(chǎng)的平均成交價(jià)高出約20%，這意味著調(diào)整后的‘錢包份額’(Wallet Share)為4.6%?！?/p>

　　以下是摩根士丹利預(yù)測(cè)特斯拉在未來幾年的營收增長份額與通用汽車相比的情況：

（數(shù)據(jù)來源：摩根士丹利   圖片來源：Electrek）

　?。ㄗⅲ哄X包份額指客戶在購買某一類產(chǎn)品時(shí)在某一公司所消費(fèi)的金額比例，錢包份額、市場(chǎng)份額與營收增長份額息息相關(guān)。）

　　摩根士丹利對(duì)特斯拉的目標(biāo)股價(jià)為1300美元。在TipRanks的7779名分析師中，AdamJonas排在第645位，成功率為53%，平均回報(bào)率為11.8%。（來源：蓋世汽車 譚璇）

 4，特斯拉在美國召回81.7萬輛車　系去年10月來第九次召回

　　蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，2月3日，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，特斯拉將在美國召回逾81.7萬輛汽車，此次召回是因?yàn)檫@些車輛啟動(dòng)時(shí)，如果司機(jī)沒有系上安全帶，車輛聲音警報(bào)系統(tǒng)可能不會(huì)啟動(dòng)。

　　NHTSA表示，2021至2022款Model S和Model X、2017至2022款Model 3和2020至2022款Model Y的警報(bào)聲可能無法啟動(dòng)，從而導(dǎo)致這些車輛不符合有關(guān)“乘員碰撞保護(hù)”的聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車安全標(biāo)準(zhǔn)。特斯拉將通過OTA軟件升級(jí)來解決這個(gè)問題。

　　特斯拉在提交給NHTSA的一份文件中表示，1月6日，韓國汽車測(cè)試研究院（KATRI）將這一問題上報(bào)給特斯拉。特斯拉還表示，截至1月31日，尚未發(fā)現(xiàn)與該問題有關(guān)的任何撞車或受傷事故。

　　特斯拉還補(bǔ)充說，當(dāng)車輛行駛速度超過22公里/小時(shí)，并檢測(cè)到司機(jī)安全帶沒有扣緊時(shí)，這個(gè)問題不會(huì)影響安全帶提示音的啟動(dòng)。此外，這也不會(huì)影響視覺安全帶提醒的準(zhǔn)確性。

　　這是特斯拉大約三個(gè)月來在美國發(fā)起的第九次汽車召回行動(dòng)，這也意味著美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)正在對(duì)特斯拉進(jìn)行更嚴(yán)格的審查。

（圖片來源：特斯拉）

　　2月1日，特斯拉因一項(xiàng)FSD設(shè)置在美國召回53,822輛車。這項(xiàng)設(shè)置會(huì)讓車輛在沒有行人或其他車輛的情況下，以低速緩慢通過十字路口，這意味著特斯拉車輛在停車的時(shí)候還會(huì)繼續(xù)行駛，而不會(huì)在十字路口完全停止，會(huì)帶來安全風(fēng)險(xiǎn)。NHTSA表示，特斯拉將進(jìn)行OTA軟件升級(jí)，暫停該功能使用。

　　在2月2日眾議院聽證會(huì)上，自動(dòng)駕駛汽車的倡導(dǎo)者試圖與特斯拉及其自動(dòng)駕駛功能劃清界限，他們告訴議員，根據(jù)聯(lián)邦監(jiān)管機(jī)構(gòu)采用的準(zhǔn)則，該公司汽車并不符合完全自動(dòng)駕駛的標(biāo)準(zhǔn)。（來源：蓋世汽車 譚璇）