2月3日，美國國家公路交通安全管理局發(fā)布公告稱，全球最大電動汽車制造商特斯拉正在對超過81.7萬輛汽車進行安全召回。

但是這件事情過去沒多久，特斯拉的粉絲購買了時代廣場的廣告，替特斯拉發(fā)聲，說這是無線升級，不是召回。所以我們就來討論一下，什么是升級，什么是召回？這兩者之間有什么區(qū)別？

首先我們來看一下為什么美國國家公路交通安全管理局 要求特斯拉進行召回，原因就是因為特斯拉的車型，由于軟件的問題，沒有安全帶未系提醒的聲音。由于這是一個單純的軟件問題，所以特斯拉可以后期的通過OTA升級進行解決。而且也沒有人因為這個問題發(fā)生交通事故。所以就有很多人認為這個問題是微不足道的，這是一次通過升級就可以解決的問題，并不算召回的范圍，而是一次簡單的系統(tǒng)升級。

那么升級和召回有什么本質(zhì)區(qū)別嗎？其實是有本質(zhì)區(qū)別的。

【1】升級不是強制性的，但是召回是強制性的。

升級和召回最大的區(qū)別是升級不是強制性的，但召回是強制性的。這個道理就像我們的手機一樣，很多人買了新手機之后，可能不屑于不斷的升級系統(tǒng)，他們認為不斷的升級系統(tǒng)之后會變得越來越卡頓。所以即使有了軟件升級的推送他們也不會去升級，這是消費者的個人喜好，沒有任何的問題，但是召回是不一樣的。召回帶有一種強制性的意思，必須要把問題解決好才叫做召回。所以我們看這次特斯拉的問題，我覺得他不是升級的問題，他必須召回，因為如果不召回的話，那么今后很有可能會發(fā)生安全隱患。

【2】升級是改善用戶體驗，但是召回是用來修復問題。

第二個非常重要的區(qū)別是升級是改善用戶的體驗，但召回是用來修復具體問題的。我們同樣還是拿手機來舉例子，通過不斷的系統(tǒng)升級之后，那么你的手機可能會擁有更加豐富的功能。一些新的特性可能會改善你的用戶體驗。但是召回不一樣，召回是要來解決具體出現(xiàn)的問題的。那么特斯拉這次召回的原因是因為安全帶未系提醒聲音它不響。這是一個非常明顯的存在安全隱患的問題。

【3】升級不需要監(jiān)督，但召回需要有關(guān)部門監(jiān)督

系統(tǒng)升級是不需要任何監(jiān)督機構(gòu)進行監(jiān)督的，他是完全企業(yè)行為。但是召回需要有關(guān)部門來監(jiān)督。所以召回是有一套完整的流程的。是需要第三方有關(guān)部門進行監(jiān)督的，就像這次特斯拉召回是美國國家公路交通安全管理局來進行監(jiān)督。所以他并不是說企業(yè)系統(tǒng)升級完之后，就不了了之的事情。所以召回和升級最明顯的區(qū)別就在于升級是不需要監(jiān)督的，企業(yè)想怎么做就怎么做。但是召回需要有關(guān)部門進行監(jiān)督，看看有沒有徹底的解決好這個問題。

所以通過上面我說的這三個非常明顯的區(qū)別就能夠發(fā)現(xiàn)，這次特斯拉出現(xiàn)的問題雖然是一個小問題，但依然是屬于召回的范疇，并不屬于系統(tǒng)升級。