一直以來，傳統(tǒng)合資汽車品牌憑借領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢和出色的機械素質(zhì)，在運動車型布局方面廣受消費者青睞。不過隨著排放法規(guī)的不斷完善以及消費者購車需求的不斷轉(zhuǎn)變，如今市場上的許多合資運動車型也迎來了巨大變化，更能迎合廣大90后、95后群體的需求。那么接下來，買車君就給大伙們推薦幾款全新的合資運動轎車，不僅機械層面進一步升級，在舒適性以及智能科技層面也全面開花，算是電動化時代下難得的選擇。
全新一代凌渡
就在最近，全新一代凌渡正式發(fā)布，這也是自2015年1月上市以來的首次換代。與現(xiàn)款車型不同的是，新車將采用“凌渡L”的全新車型命名。尺寸方面，凌渡L的長寬高尺寸為4784/1831/1469mm，軸距2731mm，數(shù)據(jù)上確實要比現(xiàn)款車型更漂亮。
新車基于MQB Evo平臺打造，從圖片來看，新車的車頭更加低趴，前大燈組經(jīng)過重新設(shè)計，而最吸睛的自然是下進氣格柵。對于凌渡L前臉的評價，網(wǎng)上的評價也偏兩極化。值得注意的是，新車配備了同級別車型中罕見的無邊框車門設(shè)計，相信這會成為凌渡L的一大賣點。車內(nèi)的設(shè)計風(fēng)格依然是濃厚的“德味”，動力方面則繼續(xù)搭載EA211 1.4T發(fā)動機+7速雙離合變速箱的動力總成，未來有望換裝EA211 EVO 1.5T發(fā)動機。
回顧此前的市場表現(xiàn)，在運動型家轎市場中凌渡始終沒有思域等車型出眾，經(jīng)過大換血的全新一代凌渡相信已經(jīng)做好了十足的準(zhǔn)備，我們不妨期待一下全新一代凌渡在運動型家轎市場中會有怎樣的表現(xiàn)。
廣汽本田型格
去年年底新鮮出爐的型格是廣汽本田旗下的全新緊湊型車，可視為全新思域（第十一代）的姊妹車型。從外觀可以看出，型格采用了與全新思域不同的前臉設(shè)計，整體看起來會更加運動一些。如果你不喜歡全新思域的設(shè)計，可以考慮型格。
除了外觀，型格的車身尺寸也與全新思域略有不同，其中型格的車長為4689mm，而全新思域的車長為4674mm。不過，型格和全新思域的軸距都是2735mm，在同級中具備不錯的優(yōu)勢。
車機系統(tǒng)方面，型格搭載的是Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，系統(tǒng)支持智能語音操控、精準(zhǔn)導(dǎo)航、遠(yuǎn)程操控、車家互聯(lián)等新潮功能，迎合了年輕用戶的用車需求，提升出行的便利性。
至于動力，型格全系搭載的是1.5T高功率發(fā)動機，最大功率達182馬力，比全新思域更為厚道一些。另外，型格還有手動擋車型可供選擇，可滿足鐘愛手動擋的消費者的購車需求。官方數(shù)據(jù)顯示，型格上市兩周累計訂單突破了1萬輛，非常受歡迎。
別克威朗Pro
別克旗下A級轎車威朗目前也完成了全新?lián)Q代，推出了全新威朗Pro家族，包括威朗Pro以及威朗Pro GS，其中威朗Pro GS的整體設(shè)計偏運動一些，比較適合追求運動化設(shè)計的年輕消費者。
尺寸方面，普通版威朗Pro的長寬高分別為4664/1786/1472mm，威朗Pro GS的長寬高分別為4688/1786/1472mm，軸距則都是2700mm。至于車機系統(tǒng)，威朗Pro家族搭載的是別克eConnect 3.0智能互聯(lián)系統(tǒng)，系統(tǒng)支持高德導(dǎo)航、語音控制、CarPlay和CarLife手機互聯(lián)等功能，非常實用。
除了設(shè)計，威朗Pro家族還有一個很大的轉(zhuǎn)變，那就是換裝了四缸動力。威朗Pro家族搭載1.5T四缸直噴渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為135kW，最大扭矩250N·m，與之匹配的是CVT變速箱。
或許很多人認(rèn)為，如今的合資運動車型一代不如一代，機械層面的技術(shù)還是之前的那一套，而在舒適性以及智能化方面不斷向市場妥協(xié)，卻顯得不再那么的純粹。但說實話，如今新時代市場中，又有多少會為情懷和純粹買單的消費者？不斷迎合市場的變化，才能在變革浪潮中穩(wěn)步發(fā)展。