1月30日，大眾汽車首款全電動 SUV 轎跑車ID.5/ID.5 GTX在大眾茨維考工廠正式下線量產(chǎn)，標志著大眾茨維考工廠成功轉型為大眾集團電動車專用工廠。

此次下線的大眾ID.5家族的定位是大眾ID.4的轎跑版本，因此在外觀上保持了ID.系列的家族特色。而ID.5 GTX可看做ID.5的“性能版”，它們之間的差別只是在前臉、尾部細節(jié)等部位。目前該車海外市場起售價為46515歐元，約合33.37萬元人民幣。此前大眾ID.5已經(jīng)在中國市場完成亮相，未來有望通過進口方式入華銷售。

外觀方面，ID.5追求優(yōu)雅和運動，全長4599mm，短懸掛、大輪轂是它的特色。前大燈可以選配LED 燈條，前保險杠下格柵具有蜂窩狀圖案。值得一提的是，這款車致力于打造更安全的駕乘體驗，通過“Car2X”通信，獲得其他大眾汽車傳輸?shù)臄?shù)據(jù)以及從半徑800m范圍內(nèi)的交通信號燈等基礎設施中獲取的數(shù)據(jù)，警告駕駛員存在危險區(qū)域、事故、故障車輛等信息。

在動力方面，ID.5提供128千瓦和150千瓦兩種不同功率的后驅版本選擇，而ID.5 GTX將提供220千瓦的四驅版本車型。電池方面，新車提供77kWh的電池，續(xù)航里程可達520km。充電方面，官方稱使用快充充電30分鐘可獲得300km的續(xù)航，通過安裝特定設備，還能夠在家中實現(xiàn)雙向充電，將不需要的電力可返送到電網(wǎng)中。

大眾汽車2021年在中國的電動汽車銷量為70625輛，雖然與8-10萬輛的目標略有差距，但已經(jīng)成為合資品牌電動車銷量的NO.1。進入2022年，大眾在中國電動汽車市場有著更高的銷售預期，ID.5家族的進入，也將進一步加速大眾電動化戰(zhàn)略在中國市場的落地。大眾汽車中國總裁 Stefan Volenstein 曾表示，“我們希望今年電動汽車銷量比去年翻一番?！币簿褪钦f，2022年大眾品牌純電動車型在中國市場的銷量要達到14萬輛。

除對中國市場抱有期待，大眾汽車也加速在全球電動車市場跑馬圈地。2022 年，大眾汽車將在另外三家工廠生產(chǎn)基于 MEB 平臺的純電車型，其中埃姆登工廠將生產(chǎn) 2023 款全新大眾 ID.4；漢諾威工廠生產(chǎn)大眾 ID.BUZZ；而美國的查塔努加工廠也將生產(chǎn)大眾 ID.4，目前已經(jīng)進入試生產(chǎn)階段。