近幾年，傳統(tǒng)汽車品牌都在新能源領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，其中的代表就是老牌車企——大眾。近日，繼ID.4、ID.6、ID.3之后，大眾又在海外上市了ID.5 GTX。作為ID.家族中的全新成員，ID.5 GTX定位于純電動(dòng)緊湊型轎跑SUV，主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將會(huì)是特斯拉MODEL Y。據(jù)悉，新車起售價(jià)格為55,370歐元（約合人民幣39.9萬(wàn)元），最快將于本月底前在歐洲市場(chǎng)率先開(kāi)售。

在外觀方面，ID.5 GTX除了轎跑SUV的車身結(jié)構(gòu)之外，整體和大眾ID.家族中其他車型保持了一樣的外觀設(shè)計(jì)，與ID.4更是如出一轍，不過(guò)ID.5 GTX明顯更加優(yōu)雅。標(biāo)志性的貫穿式前后大燈都得到了保留，辨識(shí)度依舊很高。和其他ID.系列車型不同的是，ID.5 GTX在尾部還加入了固定式尾翼和下方擴(kuò)散器，使其風(fēng)阻降低到了0.26，同時(shí)，這樣的設(shè)計(jì)也使其在感官上更加具有運(yùn)動(dòng)特性。除此之外，ID.5 GTX還搭載大尺寸的多幅式輪轂，也十分突出運(yùn)動(dòng)性能。

內(nèi)飾方面，ID.5 GTX也一樣使用ID.的家族式設(shè)計(jì)，比如懸浮式中控屏、一體式座椅等等都有配備。配置部分，ID.5 GTX配備了自動(dòng)遠(yuǎn)近光大燈、自動(dòng)雨刷、30色氛圍燈、帶觸摸控制和加熱功能的多功能真皮方向盤。除此之外，ID.5 GTX的安全配置也絲毫不含糊，諸如行人識(shí)別、交通標(biāo)志識(shí)別、疲勞駕駛提醒等功能都一應(yīng)俱全。

動(dòng)力部分，ID.5 GTX采用雙電機(jī)后驅(qū)的動(dòng)力形式，最大功率可達(dá)220kW，這樣的性能參數(shù)還是十分驚艷的。在續(xù)航上，新車均配備了容量為77kW·h的電池包，WLTP工況下最大續(xù)航里程為480km，這個(gè)續(xù)航表現(xiàn)和現(xiàn)在的造車新勢(shì)力相比，其實(shí)優(yōu)勢(shì)不大。

總結(jié)：

ID.5 GTX在未來(lái)是極有可能會(huì)進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的，但是我認(rèn)為，ID.5 GTX在價(jià)格與續(xù)航方面并沒(méi)有太大的優(yōu)勢(shì)，不論是和特斯拉還是和國(guó)產(chǎn)造車新勢(shì)力相比，都并不吃香，但是我相信，作為大眾的電動(dòng)車，以其一直以來(lái)的品牌特性來(lái)看，ID.5 GTX未來(lái)的市場(chǎng)表現(xiàn)還是值得期待的。