獨(dú)特的超大尺寸天窗營造的后排“看星空”、七種可變角度“風(fēng)紋”格柵、科幻感十足的拉絲銀內(nèi)飾、特斯拉Model 3同水準(zhǔn)低風(fēng)阻系數(shù)以及搭載L2級(jí)自動(dòng)駕駛的智能駕駛輔助，吉利新能源品牌獨(dú)立后的全球首秀，端出的第一份餐前”開胃酒“是即將在第二季度正式上市的GE11。

餐前“開胃酒“的開瓶已經(jīng)如此驚艷，但這并非吉利新能源品牌醞釀中的”大動(dòng)作，吉利新能源銷售公司總經(jīng)理鄭狀在2月26日告訴車市紅點(diǎn)、紅點(diǎn)汽車&紅點(diǎn)新能源創(chuàng)始人張紅：“您猜對(duì)了，我們正在醞釀一個(gè)大的動(dòng)作，預(yù)計(jì)將在4月的某一天，具體動(dòng)作是什么還請(qǐng)期待?！?/p>

但即使如此，吉利新能源品牌獨(dú)立之后，其雄心已經(jīng)在這次GE11的正式亮相時(shí)表露無疑，鄭狀在專訪會(huì)上連續(xù)多次提到一句話：“吉利新能源在未來要做世界品牌全球車?！?/p>

對(duì)標(biāo)Model 3

在正式亮相之前的某一天，鄭狀曾從研發(fā)中心駕駛了一輛GE11前往蕭山機(jī)場(chǎng)，而在這段路上，有10分鐘時(shí)間，他開啟了GE11上的自動(dòng)駕駛輔助模式——2月26日，鄭狀在專訪會(huì)上頗有些驕傲地提到了這段“試駕”：“未來，我們期望吉利新能源做到世界品牌全球車，這需要極強(qiáng)極全面的體系力來支撐。而在GE11上，大家已經(jīng)能夠看到包括我們的環(huán)保座椅、戰(zhàn)機(jī)式駕駛艙等一系列以歐洲標(biāo)準(zhǔn)打造的設(shè)計(jì)。而在L2級(jí)自動(dòng)駕駛過程中，我能夠充分體驗(yàn)GE11的智能系統(tǒng)，GE11完全能夠準(zhǔn)確把握彎道、變道、障礙等狀態(tài)，適應(yīng)各種高速公路駕駛路況?！?/p>

但即便如此，鄭狀在介紹中也很開誠布公：GE11并非吉利新能源專屬純電平臺(tái)開發(fā)的首款車，而是結(jié)合了“大吉利”旗下多款車型推出的適應(yīng)用戶需求的車型：“未來，帝豪GSe、EV450依然會(huì)在吉利品牌旗下銷售，但這兩款純電車型經(jīng)歷了大量用戶超長里程的驗(yàn)證，因此我們也吸收了這些車型上的很多優(yōu)勢(shì)技術(shù)?！?/p>

結(jié)合“大吉利”的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，以及吉利新能源的“銷售到海外”的望景，GE11從外觀到內(nèi)飾再到核心三電，都刷新了純電車型的眾多標(biāo)桿記錄，也正因如此，吉利新能源對(duì)GE11一個(gè)很響亮的稱法“東半球最好的純電車”，鄭狀解釋說：“GE11的眾多獨(dú)創(chuàng)設(shè)計(jì)、性能優(yōu)勢(shì)都足以在純電車型中脫穎而出，至于為何說‘東半球’，因?yàn)樗从谥袊?！?/p>

而對(duì)于這款“東半球最好的純電車”，其實(shí)它的對(duì)標(biāo)車型是特斯拉Model 3，正因如此，GE11在許多設(shè)計(jì)上都與Model 3全面看齊，如0.2375的超低風(fēng)阻系數(shù)、L2級(jí)智能駕駛輔助、續(xù)航與動(dòng)力性能等等，而在內(nèi)飾豪華程度、環(huán)保方面，甚至完全超越了Model 3。

中東經(jīng)銷商已看中GE11

除了GE11對(duì)標(biāo)Model 3之外，吉利新能源更多目光聚焦在用戶身上，鄭狀說：“和特斯拉相比，我們更懂中國用戶的需求，更注重用戶的體驗(yàn)、用戶的感受，所以無論是造型設(shè)計(jì)、性能匹配、充電匹配，還是在用戶試駕車的數(shù)量方面，吉利新能源都能給用戶更佳的體驗(yàn)?！?/p>

截止目前，吉利新能源在國內(nèi)以單品牌打造的經(jīng)銷商數(shù)量目前有150家，鄭狀說：“我們會(huì)盡快添補(bǔ)國內(nèi)城市的空白，預(yù)計(jì)到年底之前，我們的經(jīng)銷商數(shù)量將達(dá)到300家，充分滿足用戶對(duì)車輛體驗(yàn)、充電體驗(yàn)、售后服務(wù)等全方位的需求?！?/p>

與此同時(shí)，吉利新能源已經(jīng)在海外市場(chǎng)做出了嘗試，對(duì)此，鄭狀沒有具體提及細(xì)節(jié)，只是在講述GE11的性能時(shí)無意中提到了一個(gè)細(xì)節(jié)：“作為參照歐洲標(biāo)準(zhǔn)打造的GE11，我們已經(jīng)做過超長里程的驗(yàn)證工作，甚至在我們驗(yàn)證過程之中，有中東某國的經(jīng)銷商都對(duì)GE11表現(xiàn)出了極大熱情，因?yàn)樗麄兯诘膰?，?jì)劃在2022年前將國內(nèi)機(jī)動(dòng)車的半數(shù)替代為純電車型，因此他們特意來試駕了我們的GE11，并表示出了極大的興趣?！?/p>

鄭狀非?？隙ǖ乇響B(tài)：“未來我們肯定要向海外銷售，吉利新能源基于‘大吉利’的雄厚實(shí)力，一定要做到世界品牌全球車！”

紅點(diǎn)視角

意境

匯總來說，從今年1月份吉利集團(tuán)宣布旗下全新品牌戰(zhàn)略，到2月26日GE11的首次亮相，工作日匯總加起來不足20天。而在這20天時(shí)間里，還要扣除新年團(tuán)拜會(huì)等新春活動(dòng)的時(shí)間。

所以，吉利新能源的首次亮相，亮出的不是品牌的大動(dòng)作，而是產(chǎn)品大動(dòng)作，鄭狀表態(tài)說：“之所以先亮相GE11，是因?yàn)槲覀兿Ｍ脩粝瓤吹轿覀兡茏鍪裁矗隽耸裁?，然后再來了解吉利新能源?！睆摹皠?dòng)作”上來說，吉利新能源選擇了階梯式循序漸進(jìn)的穩(wěn)策略，但從內(nèi)心講，吉利新能源卻帶來了強(qiáng)大的意境——無論是車，還是品牌，其定位都是全球！這番意境并非簡(jiǎn)單的雄心表達(dá)，更有產(chǎn)品和市場(chǎng)信息的響應(yīng)，換個(gè)角度想，GE11的首次亮相，更是預(yù)示著吉利新能源的大軍開拔，成功屬于有理想者！