去年12月,廣汽本田-型格正式上市了,這個名字雖然算不上耳熟能詳,但說起它的同門師兄思域,那就真是名聲在外了。其實型格與思域還是各有千秋的,也能看出廣本立足運動,在家轎市場連續(xù)打出組合拳的決心,那他與思域到底有什么不同,是否能夠打出自己的一片天地呢?
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外觀方面,型格的整體設(shè)計元素與思域幾無太大的差別,都是采用了運動主題來詮釋自己的設(shè)計風格,不論是從前臉輪廓,大燈設(shè)計,中網(wǎng)的形態(tài)和導風口的位置幾無太多區(qū)別,但細細品之,型格的格柵尺寸比思域還是要來的大一些,并且采用了蜂巢式設(shè)計,下擾流板也更薄,明顯更為有型。
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大燈的形狀也幾無不同,但型格的燈組內(nèi)部確實能看出些端倪,內(nèi)部的分區(qū)和水晶感更足,雖然大家都是修長的LED大燈造型,但型格的明顯更犀利亮眼。
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車身側(cè)面,型格的長寬高分別為4675/1800/1415mm,軸距為2735mm,這些參數(shù)與思域基本一致,只是型格的腰線稍低,加上鍍鉻裝飾條的運用,明顯高級感更足。
與思域不同的是,型格的配色以鍍鉻亮色為主,而思域則以熏黑來表達運動,其實這些都是可以選裝的,完全按照車主的意愿去打造。
輪胎方面,尺寸為225/45/R18,品牌為普利司通,比思域標配的輪胎還是要厚道點,加上五福分體式輪轂的運用,運動感加一分。
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車尾部分,L型尾燈的設(shè)計也屬目前的主流,而且在夜間辨識度也不低,如果加裝了運動套件,尾箱上還能多出一個黑色的小尾翼,還是挺懂準車主們的想法的。再往下看,既然主打運動風格,那么雙邊共雙出的排氣自然也要安排上,結(jié)合上車頭,側(cè)包圍,尾翼諸多元素加身,自然更騷氣。
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內(nèi)飾部分,中控臺的設(shè)計簡潔明了,純色系明顯,黑色包邊多功能方向盤,9英寸獨立式中控屏,下方的空調(diào)實體按鍵和USB充電口充分表達了其首重實用性,檔桿部分自然的偏向于駕駛者,還兼顧了一部分運動氣息,內(nèi)飾整體感非常年輕。
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車機系統(tǒng)方面,全系支持百度Carlife,中高配則支持OTA升級,再加上大量的軟質(zhì)材料加持,畢竟是大廠,整體做工還是比較到位的。享受型配置方面,數(shù)字鑰匙,遠程控車,BOSE音響等也將會在高配車型中出現(xiàn)。
空間方面,主打運動的車型大家都懂的,夠用就行,前排的空間只能說剛剛好,后排則因為地臺的隆起,肯定是要犧牲一部分乘坐體驗,而儲物空間也是增一分則長,減一分則短,基本與思域一致,前后排門邊,中控臺,扶手箱等也就保留了放下1-2瓶礦泉水的空間,沒有太多余量。
動力層面,型格全系標配了1.5T發(fā)動機,最大功率182馬力,最大功率134kw,峰值扭矩240nm,與之匹配的則是6AT手子一體變速箱,懸架則為先麥弗遜,后多連桿的經(jīng)典搭檔。
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總的來說,在把握市場,精準定位運動方面型格做的還是很不錯的,小編甚至覺得,在外觀和內(nèi)飾方面型格相較思域還略有提升,加上其親民的定價,相信在年輕市場中的表現(xiàn)不會太差。