福特再次復(fù)活Bronco烈馬后，在全球范圍內(nèi)掀起了一陣硬派越野的風(fēng)暴。為了將Bronco的形象變得更加硬核，福特的高性能部門Ford Performance又順勢推出了性能更強悍的Bronco Raptor，也被譽為了“歷史上最強大的街頭合法Bronco”。

與現(xiàn)款車型相比，福特Bronco Raptor最大的變化在于更加硬朗的設(shè)計，以及底盤懸架和動力方面的全面優(yōu)化。比較明顯的是福特Bronco Raptor車身更寬，比普通版增加了25cm，搭配了外徑37英寸的全地形輪胎和防滑板。

前包圍的設(shè)計更加硬朗，寬大的黑色保險杠、大面積銀色護板以及尾門外掛的備胎無不彰顯其強悍的越野性能。

福特Bronco Raptor的底盤進行了升高，最小離地間隙超過33cm，接近角和離去角分別達到了47.2度和40.5度；同時采用了類似F-150 Raptor Fox半主動減震器的高性能越野穩(wěn)定性懸架(HOSS)系統(tǒng)，前懸架行程增加了60%、后懸架行程增加了40%，攀爬能力得到了進一步提升。

福特Bronco Raptor的內(nèi)飾采用大量平直的線條，和普通版一樣散發(fā)著硬氣的風(fēng)格。不同的是細(xì)節(jié)處增加了不少紅色元素的點綴，座椅靠背處也用Raptor徽標(biāo)來體現(xiàn)其特殊身份。

動力方面，福特Bronco Raptor將搭載一臺3.0T V6雙渦輪增壓汽油機，最大功率或?qū)⒊^ 400 馬力，傳動部分預(yù)計將匹配10AT變速箱。此外，福特Bronco Raptor還將配備傳感器來監(jiān)測車輛的懸掛高度和地形條件，實現(xiàn)類似路虎全地形科技和透明底盤的功能，幫車主提前預(yù)判車輛前方及視線盲區(qū)處的路況。

對了，為了增加更多的駕駛樂趣，福特Bronco Raptor的雙排氣系統(tǒng)還配備了主動閥，可以根據(jù)不同駕駛模式發(fā)出各種聲音。

福特Bronco Raptor將會在今年夏天率先在海外上市，有傳言稱其售價或?qū)⒊^7萬美元，競爭對手鎖定了牧馬人和路虎衛(wèi)士等硬派SUV。其實普通版的福特Bronco在美國起售價不到3萬美元，較為實惠的價格一經(jīng)上市邊收獲了超過十萬的訂單，市場熱度已經(jīng)能和F-150一比高下了。

目前，通過平行進口方式引入國內(nèi)的福特Bronco提供美規(guī)2.7T和2.3T兩種版本，部分車型售價已經(jīng)超過了70萬人民幣。如果Bronco Raptor引進國內(nèi)的話，那么問題來了，同樣的價錢，你是會選擇福特Bronco Raptor還是路虎衛(wèi)士呢？