【EV視界報(bào)道】特斯拉（Tesla）電池供貨商松下傳出將在明年（2023年）量產(chǎn)車用新型鋰離子電池4680，并將供應(yīng)給特斯拉使用，這款電池有望將電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航提高約兩成，單位重量的續(xù)航里程預(yù)估將達(dá)到全球最長(zhǎng)，由此推動(dòng)純電動(dòng)汽車進(jìn)一步加速普及。

據(jù)日經(jīng)新聞、產(chǎn)經(jīng)新聞24日?qǐng)?bào)道，松下計(jì)劃利用日本和歌山工廠量產(chǎn)4680電池，新廠房投資額約800億日元，且部分產(chǎn)線將在今年內(nèi)啟用，確立大規(guī)模生產(chǎn)的安全性、效率性，最快將在2023年正式量產(chǎn)4680電池。產(chǎn)線年產(chǎn)能規(guī)模未定，不過預(yù)估將達(dá)近10 GWh，相當(dāng)于可供應(yīng)15萬臺(tái)電動(dòng)汽車所需，相當(dāng)于松下整體產(chǎn)能的近2成，且在日本確立量產(chǎn)技術(shù)并導(dǎo)入量產(chǎn)后，也考慮在美國(guó)等海外工廠進(jìn)行生產(chǎn)。

松下量產(chǎn)的4680電池初期將供應(yīng)給特斯拉使用。特斯拉Model S目前充滿一次電的續(xù)航里程約650km，而若改搭載4680電池，續(xù)航預(yù)估將延長(zhǎng)至750km左右。

4680和一般電池一樣，為圓柱型，直徑為4.6cm、長(zhǎng)度為8.0cm，直徑是現(xiàn)行產(chǎn)品（搭載于特斯拉Model 3等車型的2170電池）的2倍以上，且電池容量擴(kuò)大至約5倍，生產(chǎn)效率也能提高，預(yù)計(jì)單位容量的生產(chǎn)成本比此前產(chǎn)品降低1-2成，能夠儲(chǔ)存更多能量，可降低每臺(tái)電動(dòng)車搭載的電池?cái)?shù)量。

松下將調(diào)整原材料和制造工藝等，做到即使電池實(shí)現(xiàn)大型化，能量密度也不會(huì)下降。即使是松下現(xiàn)在生產(chǎn)的電池，單位重量的行駛距離也處于世界最長(zhǎng)水平，將借助新型電池進(jìn)一步提高競(jìng)爭(zhēng)力。

松下電池事業(yè)公司松下Energy社長(zhǎng)只信一生2021年10月25日接受媒體采訪表示，因來自特斯拉的強(qiáng)烈要求，而研發(fā)4680電池，是以和特斯拉進(jìn)行交易為前提。

另外，日前市場(chǎng)傳出松下將成為蘋果研發(fā)中的Apple Car電池潛在供貨商之一，對(duì)此，只信一生未否認(rèn)，稱不否認(rèn)存在各種可能性。  

日本的富士經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)稱，全球車載動(dòng)力電池市場(chǎng)到2035年將達(dá)到約26萬億日元，增至2020年的8.5倍。對(duì)汽車廠商來說，低成本電池的穩(wěn)定采購(gòu)事關(guān)生死。

韓國(guó)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)SNE Research公布的數(shù)據(jù)顯示，2021年1月至11月，全球動(dòng)力電池裝機(jī)量達(dá)250.8 GWh，同比增長(zhǎng)112%。寧德時(shí)代以79.8 GWh、近三分之一的市場(chǎng)份額遙遙領(lǐng)先，LG新能源以51.5 GWh位居第二，松下以31.3 GWh保住第三排名。

松下曾在純電動(dòng)汽車電池領(lǐng)域掌握較高份額，但LG新能源和寧德時(shí)代參與了2019年投入運(yùn)行的特斯拉中國(guó)工廠供貨。松下獨(dú)家向特斯拉供應(yīng)電池的局面被瓦解，市占率隨之下降。預(yù)計(jì)松下希望通過4860新型電池卷土重來。

瑞穗研究技術(shù)(Mizuho Research & Technologies)的高級(jí)主任經(jīng)濟(jì)學(xué)家山本武人表示，如果高能量密度的改進(jìn)型電池等實(shí)現(xiàn)實(shí)用化，將推動(dòng)純電動(dòng)汽車進(jìn)一步普及，市場(chǎng)將進(jìn)一步加速擴(kuò)大。

除松下外，韓國(guó)電池廠商三星SDI和LG新能源均已完成4680型電池樣品的開發(fā)。LG新能源計(jì)劃從2023年開始為特斯拉生產(chǎn)4680型電池，并且在考慮美國(guó)和歐洲建廠，三星SDI則未明確給出生產(chǎn)4680型電池的進(jìn)度表。

2020年9月22日，特斯拉在電池日發(fā)布了4680圓柱形電池。CEO馬斯克當(dāng)時(shí)介紹，4680電池能量提高5倍，續(xù)航里程提高16%，動(dòng)力提高6倍。特斯拉電池量產(chǎn)目標(biāo)是在2022年達(dá)到每年100 GWh，2030年迅速提高至每年3萬TWh。目前特斯拉專注于提高電池的產(chǎn)量，該公司目前在加州弗里蒙特工廠有一條4680電池的試點(diǎn)生產(chǎn)線。為了滿足生產(chǎn)需求，特斯拉或?qū)⑺上潞蚅G新能源納入新電池生產(chǎn)中。