去年年底開始，全新思域TYPE R將于2022年引入國內(nèi)的消息甚囂塵上，甚至連4S店訂單圖都曝光了。訂單圖的真假不敢妄下定論，但不久前曝光的東風(fēng)本田2022年新車計劃倒是坐實了全新思域TYPE R引入國內(nèi)的消息。

今年是東風(fēng)本田的產(chǎn)品大年，尤其是針對思域這條產(chǎn)品鏈，不僅會有HEV混動、HATCHBACK兩廂，最重磅的當(dāng)然是“思域王”TYPE R將首次以官方渠道引入國內(nèi)。更令國內(nèi)本田迷興奮的是，未來全新思域TYPE R有望以CKD的形式導(dǎo)入。日前，我們從相關(guān)渠道獲得了一組全新思域TYPE R最接近量產(chǎn)車的渲染圖——都說全新一代思域回歸家用了，那么TYPE R又將以什么樣的姿態(tài)捍衛(wèi)“前驅(qū)王”的稱號呢？

目前全新思域TYPE R實車還在測試階段，但偽裝基本上沒什么用，輪廓、線條都看得清清楚楚。而且這原本就基于全新思域HATCHBACK打造的高性能版，外觀主要是套件部分的區(qū)別，渲染圖其實已經(jīng)接近量產(chǎn)車造型?？梢钥吹剑滤加騎YPE R的外觀套件的確做得比較夸張，已經(jīng)看不出所謂新一代車型“回歸家用”的痕跡。

新車前臉采用了蜂窩狀進氣格柵，而且前包圍兩側(cè)的導(dǎo)流口位置非常顯眼，體現(xiàn)出這是一輛性能猛獸。從側(cè)面能夠很明顯的看出，作為全新思域的高性能版本，新車的前后翼子板很寬，不僅能夠容納更寬的輪胎、獲得更寬的輪距，而且套件部分還做了導(dǎo)流開口，能夠有效疏導(dǎo)整車亂流，讓整車在高速時能夠更加平穩(wěn)、安定。

車尾則沿襲了不少FK8的設(shè)計，比如全新思域TYPE R沿用了中置三出排氣布局，而且還加大了排氣管口徑。不過，新一代車型的確不像FK8那般“張牙舞爪”，整車的線條變得簡潔了不少，弱化了“鬼火氣息”。只是，作為一部性能猛獸，全新思域TYPE R車尾必須安排上高聳的尾翼才有內(nèi)味，這股囂張勁兒是必須拿捏到位的。值得一提的是，全新思域TYPE R還將配備Brembo紅色剎車卡鉗以及米其林PS4輪胎，輪胎寬度或?qū)⑻嵘?65mm。畢竟，這可是實實在在的“思域王”，必須拿出硬核配置。

內(nèi)飾諜照之前已經(jīng)曝光，全新思域TYPE R當(dāng)然大體上延續(xù)全新思域的設(shè)計，可以看到懸浮式中控屏、網(wǎng)眼造型的中控面板，空調(diào)調(diào)節(jié)旋鈕亦如全新思域那般精致。而需要體現(xiàn)性能特化的部分，全新思域TYPE R布置了兩張紅色運動座椅+紅色安全帶，方向盤部分也包裹了翻毛皮。不過，作為本田粉，車內(nèi)最誘人的地方還是那精致的鋁合金手動排擋頭。

據(jù)悉，全新思域TYPE R預(yù)計今年夏天首發(fā)亮相，如今關(guān)于新車的動力組合并未最終確認。此前外媒消息稱，新車除了2.0T發(fā)動機之外，或?qū)⑻峁┮惶拙C合功率294kW的混合動力系統(tǒng)，而且四驅(qū)系統(tǒng)也有望出現(xiàn)在新車上。傳動部分，6MT手動變速箱已經(jīng)確認，另外或?qū)⑻峁?AT自動變速箱可選。

鵬友說：國產(chǎn)CKD引入，賣35萬？

就在東風(fēng)本田曝光新車計劃不久，網(wǎng)上就有進一步消息稱，全新思域TYPE R將會于CKD的形式引入國內(nèi)，即車輛零部件進口到國內(nèi)再由東風(fēng)本田組裝成整車。換句話說，相比此前FK8高達70萬、80萬的平行進口售價，未來全新思域TYPE R將會以相對“親民”的姿態(tài)亮相，甚至有望落到35萬元左右價位。等到今年9月，喜歡就沖吧！在電氣化趨勢下，傳統(tǒng)燃油鋼炮這個物種已經(jīng)接近滅絕，更何況再加上手動擋，或許你這次錯過全新思域TYPE R，就沒有“下次一定”了。