在剛剛過去的2021年，深耕皮卡市場多年的福田皮卡上險數(shù)同比增長在26%，遠高于行業(yè)3%的同比增幅，表現(xiàn)十分搶眼。事實上，從2019年開始，福田皮卡已經(jīng)連續(xù)3年實現(xiàn)20%以上的增長。那么，福田皮卡為何能成為中國皮卡行業(yè)的黑馬呢？

1月12日，福田大將軍皮卡全系柴油8AT暨馭炮大將軍正式上市，為2022年沖刺3萬輛打下了堅實基礎(chǔ)。活動現(xiàn)場，福田汽車集團皮卡事業(yè)部黨委書記、總裁方宜士接受了訪問，揭開了福田皮卡暢銷的“奧秘”，讓我們一睹為快吧！

最近幾年，皮卡迎來了期待已久的“春天”，銷量迎來大幅增長。任何一款產(chǎn)品的熱銷總是有跡可循的，但產(chǎn)品無論在任何時候都是根本。作為歷史悠久的皮卡品牌，福田皮卡產(chǎn)品矩陣完善，天生具備極強競爭力。

方宜士說：“得益于高端皮卡大將軍車型的推出，福田皮卡在2021年實現(xiàn)年銷量同比增長20%以上，同比增幅行業(yè)第一?！泵鎸?022年3萬輛的銷量目標，方宜士坦然表示，隨著大將軍柴油8AT、新車型馭炮大將軍的上市發(fā)布，銷量必將更上一個臺階。

具體來看，大將軍柴油8AT搭載傳承百年康明斯動力技術(shù)的2.0T柴油動力，最大功率120kW，峰值扭矩達390N·m，澎湃動力一觸即發(fā)，匹配百年采埃孚8AT變速箱，較6AT換擋更平順，傳動效率高，更節(jié)油，同時搭載博格華納適時四驅(qū)系統(tǒng)、伊頓差速鎖等配置，以強勁操控匹配強大性能，賦能車輛輕松征服全域地形。

馭炮大將軍是福田皮卡面向未來發(fā)布的一款重磅產(chǎn)品。方宜士說：“不管是外觀還是內(nèi)飾，同大將軍G9的硬朗和高端相比，馭炮大將軍會更加偏時尚、年輕和潮流一些。”

馭炮大將軍造型同大將軍G9不同，這是因為，為了征服愈加年輕的皮卡消費者，福田皮卡廣泛調(diào)研了90后乃至00后的客戶群體，然后重新定義了馭炮大將軍，因而看起來更加年輕、時尚潮流，硬朗之余，造型更加靈動。

車內(nèi)也是一樣，馭炮大將軍采用了橫向貫穿立體式座艙設(shè)計，匹配10.25英寸懸浮式PAD屏，把潮流與科技進行了有機融合，配置更是直逼高端SUV，可開啟式天窗、自動恒溫空調(diào)、電動調(diào)節(jié)六項座椅、七色氛圍燈等配置全都有，讓駕乘更舒適。

更難得的是，馭炮大將軍匹配的是國內(nèi)最強動力的2.0T汽油發(fā)動機，匹配8AT變速箱，最大功率達到了175kW，最大馬力為238馬力，當屬國內(nèi)汽油皮卡No.1，同時能更好的兼顧整車動力性、可玩性。

大將軍柴油8AT、馭炮大將軍的正式上市，標志著福田皮卡的產(chǎn)品矩陣更加完善，將進一步夯實了福田皮卡的行業(yè)地位，在2022年里取得更加優(yōu)異的市場表現(xiàn)，并點燃更多人心中的皮卡夢，成為中國硬派皮卡的領(lǐng)導(dǎo)品牌。活動現(xiàn)場，方宜士還介紹了福田皮卡“宜商、宜家、享自由”的皮卡新文化。

方宜士說：“我國地域遼闊，地形地貌復(fù)雜；經(jīng)濟發(fā)展也各有差異，對待皮卡的政策也不盡相同。這就決定了，中國應(yīng)該有自己的皮卡文化，而且是獨具中國特色的皮卡新文化?！?/p>

隨著中國皮卡新文化的蓬勃發(fā)展，皮卡不僅是幫助用戶致富的生意伙伴，還是給生活帶來無限樂趣的生活伴侶，高端化、乘用化、時尚化、年輕化已經(jīng)成為現(xiàn)階段的一個發(fā)展趨勢。

作為中國專業(yè)皮卡引領(lǐng)者和中國皮卡新文化的首倡者，福田皮卡早在2016年就提出了中國皮卡新文化，并連續(xù)舉辦了三屆中國皮卡文化節(jié)，2019年5月9日便確立了“宜商、宜家、享自由”的皮卡新文化主張。

隨著Z時代下消費群體的消費需求升級，房車露營、垂釣、騎行等，皮卡更是適合。對此，福田皮卡構(gòu)建“文化+場景+價值”的鐵三角皮卡生態(tài)鏈，提供全場景、多檔次、多品類產(chǎn)品，并以共創(chuàng)的形式，啟動垂釣、房車等皮卡生活場景改裝計劃，為熱愛皮卡生活的消費者提供支持，還成立車主俱樂部，與車友們一起開拓人生的新天地。

縱觀國內(nèi)皮卡市場，進一步解禁是大勢所趨，隨之而來的或許就是皮卡市場的大爆發(fā)。面向未來，福田皮卡也信心滿滿，制定了短期以及長期的戰(zhàn)略規(guī)劃。

方宜士說，依托于皮卡生態(tài)鏈的構(gòu)建與完善，到2025年，福田皮卡將領(lǐng)跑中國硬派皮卡新賽道，銷量力爭達到6萬+，成為中國民族皮卡領(lǐng)軍品牌；2030年，福田皮卡爭取發(fā)展成為全球全尺寸大皮卡主流品牌，向20萬臺的銷量目標發(fā)起沖擊，成為中國硬派皮卡在全球的代言者。

為了實現(xiàn)這一目標，福田皮卡不斷推進和完善“七化”產(chǎn)品戰(zhàn)略保障，依托“全球化”的研發(fā)及供應(yīng)鏈體系、“德國工業(yè)4.0+數(shù)字化”智能制造體系以及“以客戶為中心”的6C營銷體系、“皮卡一家親”的服務(wù)品牌，為福田皮卡智能化、全球化發(fā)展提供助力。

在全方位立體化的專業(yè)產(chǎn)品矩陣方面，福田皮卡將圍繞P1、P2、P3、P4各平臺對皮卡進行研發(fā)制造。除了量產(chǎn)車型外，福田皮卡為各行業(yè)量身打造不同應(yīng)用場景優(yōu)化的改裝車，如燃氣搶險車、運鈔車、森林消防車等。據(jù)悉，2022年福田皮卡將推出征服者。這是國內(nèi)首個10萬級以下的柴油自動擋車型，這將成為國內(nèi)皮卡行業(yè)的一個重磅炸彈。

在技術(shù)方面，福田皮卡將對混合動力、輕混、純電動、氫燃料以及智能網(wǎng)聯(lián)加大投入，保證產(chǎn)品符合高端化、乘用化、智能化、節(jié)能化等潮流，在核心技術(shù)上持續(xù)引領(lǐng)皮卡行業(yè)。

值得一提的是，基于P3和P4平臺開發(fā)的純電動皮卡，搭載高密度磷酸鐵鋰電池，容量88.55kwh，NEDC工況續(xù)航里程達到500公里以上。方宜士說，福田皮卡還將研發(fā)更多車型，為用戶提供更多高品質(zhì)、具有性價比優(yōu)勢的新能源皮卡。

寫在最后：

無論從哪個角度看，福田皮卡近年來都取得了令人矚目的業(yè)績，再次實力演繹“福田速度”，占據(jù)了發(fā)展先機。擁有20多年研發(fā)制造經(jīng)驗的福田皮卡，研發(fā)實力持續(xù)增強，產(chǎn)品矩陣日臻豐富，銷售渠道也更加完善，將為可持續(xù)發(fā)展提供核心競爭力。展望未來，福田皮卡將一舉成為中國皮卡的優(yōu)秀代表，成為更多用戶的首選皮卡。