日前，我們從相關(guān)渠道獲得了比亞迪海洋系列新車規(guī)劃圖，大家請往下看。等等，如果你不是“迪粉”，恐怕也看不懂這些新車。還是先簡單梳理一下，大家拿小本本記一記，要考的。海洋系列是比亞迪新能源架構(gòu)下全新的體系，它又細分為海洋生物系列和軍艦系列。前者全部都是純電車型，而后者全部都是DM-i混動車型。值得注意的是，軍艦系列分得比較細，轎車、SUV、MPV分別對應(yīng)驅(qū)逐艦、巡洋艦和登陸艦。如果你是軍迷，應(yīng)該能夠理解這種命名方式，還是挺有意思的。

目前，規(guī)劃圖上大部分新車信息都已經(jīng)曝光。先看海洋生物系列，ocean-X是此前發(fā)布的基于e平臺3.0打造的概念車，其對應(yīng)的量產(chǎn)版車型就是海豹，預(yù)計在一季度發(fā)布。

海豹定位緊湊型純電轎車，對標特斯拉Model 3，售價在15-20萬元之間。最近該車信息頻繁曝光，造型方面采用轎跑風格，采用了隱藏式門把手、全景天幕以及無框車門，看起來很拉風。

尺寸部分，海豹的長寬高分別為4770/1860/1460mm，軸距2900mm。相比特斯拉Model 3（4694/1850/1443mm，軸距2875mm），海豹整車尺寸要更勝一籌。而在參數(shù)方面，海豹最強的四驅(qū)版本，電機最大功率200kW+160kW，0-100km/h加速只需3.4秒，而且續(xù)航理論上還能達到700公里。

接下來，海鷗是一款微型純電車，價格6-8萬元區(qū)間，對標奇瑞小螞蟻、零跑T03等，將于二季度上市。海獅則是一款中型純電SUV，價格會在20-25萬元區(qū)間，預(yù)計三季度首發(fā)。該車可能會搭載華為激光雷達，續(xù)航超過700公里，這一看就是沖著特斯拉Model Y去的。

軍艦系列，去年廣州車展首發(fā)的驅(qū)逐艦05將于一季度上市。而車身尺寸、定位與漢DM相仿的驅(qū)逐艦07，將于四季度上市，售價在15-20萬元區(qū)間。

SUV細分市場，巡洋艦05諜照已經(jīng)曝光，一季度就將上市，預(yù)計售價13-16萬元。從諜照以及專利圖來看，巡洋艦05采用了軍艦系列家族設(shè)計，車尾則用了貫穿式尾燈。據(jù)悉，該車軸距或?qū)⑦_到2900mm，尺寸介于宋PLUS和唐之間，并有望提供7座布局。

定位中型SUV的巡洋艦07將于四季度上市，預(yù)計售價15-20萬元。MPV車型方面，登陸艦07將對標別克GL8，預(yù)計將于三季度上市，售價在20-30萬元區(qū)間。

除了海洋系列，比亞迪王朝系列還將推出宋MAX DM-i，該車目前已開啟預(yù)售，預(yù)售價14.68-17.38萬元。而更為重磅的漢DM-i，價格將落在17-21萬元之間。

鵬友說：

2021年，比亞迪全年銷量730093輛，其中新能源車銷量593745輛，同比增長231.6%，在整體銷量中占比高達81.32%。值得一提的是，誕生于全新e平臺3.0的首款車型海豚，2021年12月銷量已經(jīng)過萬。比亞迪新能源布局日趨完善，EV和DM“兩條腿走路”，在電氣化、智能化趨勢下已經(jīng)走在了對手前面。2022年，比亞迪將新能源車銷量目標設(shè)在了120萬輛左右（消息來源于投資者電話會議），其中純電車型60萬輛，插混車型50-60萬輛。結(jié)合這次公布的新車規(guī)劃，只要產(chǎn)能跟得上，比亞迪今年的目標并不夸張。不過，目前比亞迪王朝系列和海洋系列車型都受到原材料上漲以及新能源補貼退坡等影響，車價上調(diào)1000-7000元不等，未來是否會影響銷量還未可知，畢竟高性價比一直是比亞迪最核心的殺手锏。