互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)快速發(fā)展的同時，也對汽車制造領(lǐng)域造成了一定的影響，海外有谷歌、蘋果等公司參與汽車自動駕駛技術(shù)的開發(fā)，國內(nèi)同樣有阿里巴巴、百度等公司參與車載系統(tǒng)、自動駕駛技術(shù)等汽車領(lǐng)域的開發(fā)工作。

（Microsoft 總部大樓）

在汽車的消費(fèi)者領(lǐng)域，微軟公司一直沒有直接去參與這場混戰(zhàn)，而是選擇通過與汽車制造領(lǐng)域的公司進(jìn)行合作并且通過自己的技術(shù)優(yōu)勢來協(xié)助汽車的設(shè)計(jì)和制造。

車載系統(tǒng)作為用戶與車輛的交流平臺，它不僅擔(dān)任著滿足駕駛員和乘客對于娛樂的需求，并且在互聯(lián)網(wǎng)時代的當(dāng)下甚至可以實(shí)現(xiàn)直接控制汽車空調(diào)、座椅加熱等，因此對于駕駛員和乘客來說，擁有一套體驗(yàn)舒適的車載系統(tǒng)十分重要。

（蘋果CarPlay平臺）

雖然說現(xiàn)在汽車上已經(jīng)有百度的CarLife、蘋果的CarPlay以及斑馬智行等智能車載系統(tǒng)等出現(xiàn)，但是在多年以前擁有導(dǎo)航、通訊等功能為一體的車載系統(tǒng)并不常見，在這其中就不得不去提及福特和微軟聯(lián)合開發(fā)的Sync車載系統(tǒng)了。

2007年，福特汽車與微軟公司宣布結(jié)盟開發(fā)名為「Sync」的車內(nèi)通訊娛樂系統(tǒng)，其基于微軟的嵌入式系統(tǒng)開發(fā)，根據(jù)福特官網(wǎng)的資料我們可以得知這套系統(tǒng)支持免提通話、導(dǎo)航、播放器和語音控制，并且支持智能手機(jī)的連接。

Sync車載系統(tǒng)（福特官網(wǎng)）

雖然最后微軟官方停止了這套系統(tǒng)的繼續(xù)研發(fā)，并且福特、起亞等公司也將自己的車載系統(tǒng)由微軟的技術(shù)換成別的平臺，但是這套系統(tǒng)無論是功能還是體驗(yàn)方面在當(dāng)時已經(jīng)屬于領(lǐng)先的地位了。

2014年微軟在開發(fā)者大會上推出了自家的車載系統(tǒng)，不同于蘋果CarPlay僅僅是將手機(jī)上的功能轉(zhuǎn)移至汽車界面并且需要搭配iPhone來使用，微軟的車用Windows作為完整的車載系統(tǒng)在沒有手機(jī)的情況下也可以完美運(yùn)行。

（基于Windows的車載系統(tǒng)）

雖然說這套系統(tǒng)的出現(xiàn)使得微軟有機(jī)會再次進(jìn)入車載系統(tǒng)領(lǐng)域，但是由于操作界面十分簡陋并且支持的手機(jī)僅有諾基亞、索尼等少數(shù)品牌，最終還未正式出現(xiàn)便已經(jīng)被判死刑。

汽車的生產(chǎn)制造領(lǐng)域永遠(yuǎn)不會缺少先進(jìn)的技術(shù)，汽車制造商們將當(dāng)下最為火熱的云計(jì)算和混合現(xiàn)實(shí)等技術(shù)用于設(shè)計(jì)和制造中，為我們帶來了科技化更強(qiáng)的汽車。

微軟在2015年對外發(fā)布了名為HoloLens的頭戴式混合現(xiàn)實(shí)設(shè)備以及混合現(xiàn)實(shí)平臺，微軟在官網(wǎng)的介紹中表示這套系統(tǒng)可以被用于游戲、輔助建模甚至是醫(yī)療領(lǐng)域。

（沃爾沃使用HoloLens輔助設(shè)計(jì)）

在汽車制造領(lǐng)域，目前已經(jīng)有多家公司將混合現(xiàn)實(shí)技術(shù)投入日常生產(chǎn)制造中，這其中不得不提及廣汽本田利用這項(xiàng)技術(shù)開發(fā)的透明工廠項(xiàng)目。

帶領(lǐng)客戶參觀工廠對于汽車制造商而言十分常見，但是在參觀過程中不僅會因?yàn)橥．a(chǎn)而對工廠的生產(chǎn)造成影響，并且汽車焊裝車間的生產(chǎn)線常?；鸹ㄋ臑R，因此如何保證客戶的安全對于制造商而言也是一項(xiàng)挑戰(zhàn)，而且外人的參與很容易導(dǎo)致生產(chǎn)數(shù)據(jù)出現(xiàn)泄漏的問題。

「透明工廠」技術(shù)的出現(xiàn)不僅可以實(shí)現(xiàn)客戶安全生產(chǎn)的需求，并且可以實(shí)現(xiàn)利用全息影像的方式來講汽車生產(chǎn)的主要步驟以及各車間的動態(tài)生產(chǎn)情景完美的投射在客戶面前，這樣的話可以更為直觀的去介紹汽車的生產(chǎn)制造過程且不會影像其生產(chǎn)制造的進(jìn)程。

廣汽本田「透明工廠」

并且這項(xiàng)技術(shù)還被用于銷售端的演示工作，因?yàn)檫@套系統(tǒng)可以將混合現(xiàn)實(shí)畫面實(shí)時投顯至屏幕上以便于沒有佩戴相關(guān)設(shè)備的參觀者也可以去了解工廠的相關(guān)資料，這樣可以大幅增加工廠的體驗(yàn)者容量。

近兩年，云計(jì)算技術(shù)的話題被各大平臺瘋狂的炒作，因?yàn)樵谖磥頍o論是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還是自動駕駛技術(shù)都離不開云計(jì)算平臺來提供服務(wù)。在國內(nèi)，微軟的云計(jì)算平臺Azure就已經(jīng)與百度、觀致汽車、東風(fēng)雷諾等品牌達(dá)成合作，利用自家的技術(shù)優(yōu)勢為其提供相關(guān)技術(shù)支持。

2017年百度在發(fā)布Apollo自動駕駛平臺之后沒多久就宣布與微軟達(dá)成合作，微軟將會在中國以外的市場利用其云計(jì)算平臺協(xié)助百度提供技術(shù)方面的支持服務(wù)，以加速自動駕駛技術(shù)的商業(yè)化的同時提高汽車的自動駕駛水平。

Apollo正式登場（百度開發(fā)者大會）

除了百度，微軟也與觀致汽車在車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)方面達(dá)成合作，其主要是通過為后臺服務(wù)提供技術(shù)支持的方式來保證提高車主的用戶體驗(yàn)。通過這種服務(wù)，駕駛員在開車的過程中可以通過語音的方式來實(shí)時獲取周圍的道路擁堵信息，并且在空閑時間可以利用車載屏幕實(shí)現(xiàn)發(fā)微博、車況檢測和附近餐館預(yù)訂等服務(wù)。

而且對于汽車制造商而言，云計(jì)算的方式可以讓他們更快的去融入當(dāng)?shù)氐氖袌?，并且在服?wù)方面可以加速其本地化布局。

在汽車制造領(lǐng)域，微軟并沒有像百度、阿里巴巴等公司一樣將相關(guān)的技術(shù)直接提供給消費(fèi)者，而是將其賦予汽車制造商們并讓他們利用這些技術(shù)來為用戶創(chuàng)造更有價值的產(chǎn)品。

（微軟將AI運(yùn)用于工業(yè)制造）

雖然微軟未曾在汽車生產(chǎn)制造領(lǐng)域公開出現(xiàn)，但是其技術(shù)帶來的影響力對于用戶而言卻是巨大的。