俗話說“不想當(dāng)將軍的士兵不是好士兵”，這句話放在車市來說也同樣適用。就拿豪華車這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)來說，雖然過去和現(xiàn)在都始終被德系三駕馬車“BBA”所領(lǐng)先。但這也絲毫沒有影響到其他車企想要分一杯羹的決心，就比如來自韓國的捷尼賽思。

對(duì)于捷尼賽思這個(gè)品牌，大多數(shù)人也許初次聽見這個(gè)名字會(huì)覺得有些陌生，但其實(shí)它在國內(nèi)市場(chǎng)還真有段歷史。從最早的勞恩斯，到后來的捷恩斯，一直又到如今的捷尼賽思。雖然屢試屢敗，但韓國人對(duì)于打入高端車中國市場(chǎng)這件事似乎從來不死心。2021年，又陸續(xù)引入了G80和GV80兩款車。然而，這卻并不是捷尼賽思在國內(nèi)的終點(diǎn)。近日，有媒體曝光了捷尼賽思新車的路試諜照，而它就是捷尼賽思的旗艦轎車——G90。

首先透過這張諜照我們可以確定，這就是在國內(nèi)所拍攝的。雖然具體地點(diǎn)不詳，但這也預(yù)示著這款旗艦轎車未來必然會(huì)引入國內(nèi)渠道銷售。

事實(shí)上，雖然此次是國內(nèi)的路試。但如果關(guān)注捷尼賽思G90的朋友應(yīng)該都知道，其實(shí)早在此前捷尼賽思品牌官方就已經(jīng)公開了G90的產(chǎn)品官圖。先來說定位，這款車是定位于豪華行政D級(jí)轎車的，未來或?qū)⑼瞥鰳?biāo)準(zhǔn)軸距/長軸距兩個(gè)版本，其中長軸版將會(huì)加長190mm。而其定位，則是奧迪A8、奔馳S級(jí)、寶馬7系等車型。

首先從諜照上來看，或許是受限于拍攝環(huán)境，此次曝光出的諜照只有尾部。雖然新車采用了很重的偽裝包裹，但其實(shí)無論從其輪廓、長度、尾燈造型等方面都能輕松辨別出這是一臺(tái)捷尼賽思，從大體輪廓來看，它的設(shè)計(jì)也幾乎與官圖無異。

相比之下，我個(gè)人認(rèn)為捷尼賽思G90的車頭才更有看點(diǎn)。作為旗艦車型，G90在車頭部分延續(xù)了捷尼賽思品牌化的設(shè)計(jì)，大尺寸的盾形中網(wǎng)、纖細(xì)修長的分體式大燈、一體式發(fā)動(dòng)機(jī)蓋等設(shè)計(jì)，都有著很強(qiáng)的豪華車氣場(chǎng)，而且也進(jìn)一步展示了韓系車的最高制造工藝。

側(cè)面，作為D級(jí)車它帶給你的第一眼感受就是長。值得一說的是，以往集成在后視鏡上的轉(zhuǎn)向燈被放在了翼子板位置，而且視覺效果與大燈相連，辨識(shí)度很高。此外，G90這套輪轂也非常出彩，造型相當(dāng)復(fù)雜，并且采用的是高碳鋼絲合金材質(zhì)打造，成本不低。搭配上隱藏式門把手設(shè)計(jì)，高級(jí)感確實(shí)拿捏得到位。

結(jié)語：動(dòng)力方面，暫時(shí)官方還沒有給出具體信息，但據(jù)相關(guān)消息稱捷尼賽思G90未來會(huì)采用3.5T雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配后驅(qū)或四驅(qū)系統(tǒng)。至于韓系旗艦車型常用的5.0L V8或許將不會(huì)再出現(xiàn)。客觀來說，G90的產(chǎn)品力的確不弱，從級(jí)別來看對(duì)標(biāo)A8、S級(jí)也沒有硬傷。但結(jié)合其品牌影響力，未來如果引入國內(nèi)，日子能否過得比凱迪拉克CT6滋潤，似乎都是個(gè)未知數(shù)。你們認(rèn)為呢？歡迎評(píng)論區(qū)留言！