去年11月份，日產(chǎn)正式公布了“日產(chǎn)汽車2030愿景”。日產(chǎn)汽車官方表示，未來5年，日產(chǎn)將推出20款純電動車型和搭載日產(chǎn)e-POWER技術(shù)的車型。其中，五年后，中國市場電驅(qū)化車型將占總銷量的40%?？梢哉f，比起豐田和本田，日產(chǎn)的規(guī)劃還是相對溫和的。那么，2022年日產(chǎn)都有哪些新車將會與我們見面？下面，小編就為大家盤點一下。

日產(chǎn)Ariya

級別；緊湊型純電動SUV

在2020年的北京車展上，Ariya正式在國內(nèi)首發(fā)亮相。據(jù)悉，日產(chǎn)Ariya將于2022年引進中國并實現(xiàn)國產(chǎn)化銷售。

日產(chǎn)Ariya基于日產(chǎn)最新的CMF-EV平臺打造，定位介于逍客和奇駿之間。外觀方面，日產(chǎn)Ariya整體延續(xù)了V-motion設(shè)計語言的特征，同時采用了時下較為流行的封閉式前進氣格柵設(shè)計，此外，狹長的大燈燈組與下包圍一起勾勒出“X”型前臉，搭配突出的全新品牌LOGO，看上去未來感十足。

車身側(cè)面，日產(chǎn)Ariya采用了溜背式造型設(shè)計，其中，黑色輪眉造型進一步突顯出跨界感，搭配雙色車頂，讓整個側(cè)面看上去并不顯得單調(diào)。車尾部分，日產(chǎn)Ariya采用了貫穿式尾燈燈組設(shè)計，搭配上后擾流板以及后窗和尾門的線條，層次豐富，看上去更加張揚。

內(nèi)飾方面，日產(chǎn)Ariya的整體內(nèi)飾風格采用了偏向于居家的簡約風設(shè)計，給人一種親和感。日產(chǎn)Ariya的方向盤采用了類似飛機方向舵的盤體設(shè)計，同時，車內(nèi)沒有提供傳統(tǒng)的控制按鍵，其中觸控按鈕隱藏在內(nèi)飾面板里。此外，日產(chǎn)Ariya還采用了雙12.3英寸屏幕聯(lián)立設(shè)計，并換裝上全新設(shè)計的旋鈕換擋機構(gòu)。同時，日產(chǎn)Ariya還將搭載日產(chǎn)的ProPILOT 2.0駕駛輔助系統(tǒng)，并配備與斯巴魯共同開發(fā)的X-MODE功能。

動力方面，日產(chǎn)Ariya入門版將配備單電機并采用前驅(qū)設(shè)計，最大功率218馬力，峰值扭矩300?！っ祝桓吲浒姹敬钶d前后雙電機，采用四輪驅(qū)動并匹配了扭矩分配系統(tǒng)，最大功率389馬力，峰值扭矩600?！っ?，0-100km/h加速僅需5.1s。電池方面，日產(chǎn)Ariya提供87kWh和63kWh容量的電池供選，官方宣稱其WLTC工況續(xù)航里程可達483km。

日產(chǎn)全新一代逍客

級別：緊湊型SUV

不出意外的話，全新一代逍客將于今年正式上市。全新一代逍客基于CMF-C/ D平臺打造。外觀方面，全新一代逍客采用了最新的“V-Motion”家族化設(shè)計語言，其中，中網(wǎng)尺寸會進一步加大，兩側(cè)頭燈組也將采用全新的分體式設(shè)計，呈現(xiàn)出“C”字樣式。由于加入了大量的折線和棱角設(shè)計，所以全新一代逍客的造型看上去會更加年輕、運動。

車尾部分，全新一代逍客采用了簡約的輪廓線條，看上去較為簡約，而在下保險桿處，全新一代逍客還加入了銀色護板，進而提升了整個尾部的層次感。

車身尺寸方面，全新一代逍客在軸距方面將有20mm的提升，車長提升35mm。

內(nèi)飾方面，全新一代逍客采用了與全新奇駿相同新一代的家族式設(shè)計。由于加入了多種色調(diào)的材質(zhì)以及工藝（木紋、金屬、縫線等），所以整個內(nèi)飾看上去更加精致。另外，全新一代逍客還將配備全液晶儀表和中控獨立顯示屏，而空調(diào)控制區(qū)域則被獨立設(shè)計，并保留了傳統(tǒng)物理按鍵，支持雙區(qū)自動空調(diào)、座椅加熱等功能。與此同時，全新一代逍客還首次采用了電子檔桿設(shè)計。而在駕駛輔助方面，全新一代逍客也將配備日產(chǎn)ProPilot系統(tǒng)。

動力方面，全新一代逍客將提供1.3T汽油發(fā)動機和12V電機組成的微混系統(tǒng)，并且提供2種不同調(diào)校，最大功率140馬力和157馬力，傳動方面將匹配手動或CVT無級變速箱，高配車型將提供四驅(qū)系統(tǒng)。此外全新一代逍客還將搭載e-Power混動系統(tǒng)，該系統(tǒng)由一臺154馬力的汽油發(fā)動機和一臺190馬力的電動機組成，其中發(fā)動機主要作為發(fā)電機，并為電動機/和蓄電池提供能量。

奇駿e-POWER

級別：緊湊型SUV

日前，外媒爆料，日產(chǎn)汽車將于2022年在英國新增一款奇駿e-POWER混動車型。而從東風日產(chǎn)的產(chǎn)品規(guī)劃來看，奇駿e-POWER車型也將于今年年底正式上市，預計售價在23萬元左右。

外觀方面，奇駿e-POWER沿用了現(xiàn)款燃油版車型的造型設(shè)計。前臉部分，奇駿e-POWER將采用日產(chǎn)最新的V-Motion3.0設(shè)計語言。其中，大尺寸的V型鍍鉻開口內(nèi)部加入了蜂窩狀進氣格柵，搭配上分體式大燈燈組以及銀色飾板，整個前臉高級感十足。

車身側(cè)面，奇駿e-POWER將運用“U-Shape”雙腰線設(shè)計搭配上寬體輪拱、懸浮式車頂、雙色車身，從而使得整個車側(cè)的觀感更為飽滿。

車尾部分，奇駿e-POWER的尾燈造型將變得更加修長纖細，內(nèi)部則使用了回旋鏢結(jié)構(gòu)燈帶。而在保險杠內(nèi)部，奇駿e-POWER還將采用隱藏式排氣布局，從而使得整個車尾看上去更加動感，協(xié)調(diào)。此外，作為混動版車型，在尾部以及翼子板，奇駿e-POWER或許還將加入特殊的角標以表明自己的身份。

內(nèi)飾方面，我們預計奇駿e-POWER將沿用現(xiàn)款燃油版車型的的科技座艙設(shè)計，并加入多種色調(diào)和材質(zhì)（木紋、金屬等）進行裝飾。另外，為了提升進一步車內(nèi)的科技感，奇駿e-POWER或許還將配備8英寸信息娛樂屏幕、12.3英寸全液晶儀表盤、10.8英寸的抬頭顯示系統(tǒng)（HUD），并搭載日產(chǎn)最新的Nissan Connect超智聯(lián)2.0系統(tǒng)，支持OTA升級。

動力方面，據(jù)外媒透露，奇駿e-POWER將采用1.5T VC-Turbo發(fā)動機作為增程器，加上驅(qū)動電機組成增程式混動系統(tǒng)，并且峰值扭矩有望達到525N·m。

（注：以上配圖來自網(wǎng)絡(luò)，非最終量產(chǎn)版車型，僅供參考；同時，圖片權(quán)利歸原作者所有，一并感謝?。?/p>