知嘹汽車/陳欣

隨著汽車市場的日益飽和，作為年輕消費者最受青睞的汽車品牌之一，一汽-大眾首款高端中型SUV探岳，在上市之后就成為領域的標桿秒殺同級別其他車型。顆粒捕捉器當然是這輛車的“硬傷”，但隨著后續(xù)給車主打“補丁”，也不是解決不了的大問題。

動力性能更出眾：

探岳可供選擇的動力版本有很多，1.4T的入門款就不做介紹了。我今天試駕的是探岳的2.0T高功率版車型。這款車令我驚喜的是還配備了全時四驅(qū)。

從我的試駕感受來說，只要你肯給油門它就能有出色的爆發(fā)力，動力非常出色，在高速上若是換到運動模式，能夠輕松的上到120km/h以上。有“TSI+DSG”的黃金動力組合打底，所以如果你是一個非常注重動力性能和操作感受的人，選一汽-大眾的車絕對沒錯。

在駕駛過程中，我能夠感受到變速箱不會出現(xiàn)頓挫感，行駛在路上無論是加速還是減速都非常的平穩(wěn)。在底盤調(diào)節(jié)方面的話，我覺得它是屬于那種很好上手的車型，方向盤的轉(zhuǎn)向也非常靈敏不會讓你在駕駛過程中有很難上手的想法，轉(zhuǎn)向虛位也不會出現(xiàn)。

靜態(tài)外觀更霸氣：

既然說完探岳這款車的動態(tài)方面，我們再來看看探岳的靜態(tài)表現(xiàn)方面。在外觀設計方面探岳的前臉部分依舊延用了極具辨識度的蜂窩鏈式設計，在車身上面還設計有非常流暢的線條，能讓整個車型顯得更加時尚霸氣。

探岳作為一汽-大眾的首款高端中型SUV在尺寸設計上做的也非常到位，它的車長是4589mm、車寬是1860mm、車高是1660mm，車身軸距更是達到了2731mm，這樣的車身尺寸可以讓整車更加大氣。

內(nèi)飾設計更優(yōu)雅：

與此同時，探岳內(nèi)飾樣式、用料和裝嵌工藝依舊保持一汽-大眾的高水準，摸得到看得到的地方都展現(xiàn)出較為高端的感覺，比較討好年輕消費者也是探岳受到大部分年輕消費者青睞的原因之一。

探岳內(nèi)飾中還有很多儲物格的設計，空間表現(xiàn)在同級車型中也屬于中上水準，如設計了檔把右側(cè)的兩個卡槽、中控臺下方的儲物盒、前門板1.5L的儲物箱、后排座椅側(cè)方儲物盒、后備箱折疊掛鉤等等，方便用戶在日常用車時存放各類大小的物品，可以滿足在家庭用車的需求時對于儲物空間的各種需求。

如今的汽車市場上探岳受到很多人的青睞和關(guān)注，年輕消費者在購車也經(jīng)常會將這款探岳納入購車的目標中，靜態(tài)和動態(tài)均能滿足的車型誰看了不愛呢？

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