文丨曲文凱

對于中國國內(nèi)的豪華汽車市場來說，尤其是豪華SUV車型，主要被一線豪華品牌奔馳寶馬以及奧迪瓜分。而對于百萬級別的SUV來說，足夠大的空間，高性能以及豪華不在能滿足大多數(shù)人的需求，更多人在追溯駕駛樂趣，情懷，科技感以及儀式感。

這也是消費(fèi)升級帶來的產(chǎn)品升級與進(jìn)步，而百萬級SUV來說，寶馬X5一直是這個(gè)級別的佼佼者。作為寶馬X家族的首款車型，一向被認(rèn)為是該級別最注重公路性能的選手，也因此獲得過“公路王者”這樣的美譽(yù)。在過去的20年間，寶馬X5全球累計(jì)銷量超過210萬輛，同時(shí)也奠定了它在中國豪華品牌中大型SUV市場中銷量第一的位置。

而就在前不久，全新寶馬X5亮相并且公布了xDrive40i兩款車型的預(yù)售價(jià)分別為82萬和92萬元。xDrive40i車型搭載了3.0T直列六缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率340馬力，最大扭矩450?！っ?，參數(shù)方面相比同樣搭載了3.0T發(fā)動機(jī)的2018款寶馬X5 xDrive35i車型高出不少。相比上代發(fā)動機(jī)，B58Tu的最大扭矩轉(zhuǎn)速由1380rpm延遲到1500rpm，扭矩平臺向后轉(zhuǎn)移，也就意味著它更加注重高轉(zhuǎn)速表現(xiàn)。

所以，全新X5勢必會在駕駛感受以及性能上給你更好的感受。與發(fā)動機(jī)匹配的依然是ZF 8AT變速箱，動力輸出的平順性與油門響應(yīng)速度都無可挑剔。在COMFORT模式下，動力輸出并不激進(jìn)，較為柔和，對于城市通勤以及家用出行來說都是很不錯(cuò)的。而車速起來之后，動力銜接輕快，油門全段都很有力，毫無虛弱的感覺?？傮w在乘駕的操控感受來說，全新的X5會帶給你一個(gè)更為舒適的體驗(yàn)，只不過對于路感的傳遞還是過于清晰，選裝22寸的輪轂會帶給你更為清晰的路感回饋。

除了乘駕方面，全新X5將會給你更大的車身以及更豪華的內(nèi)飾以及寶馬全新的設(shè)計(jì)語言，全新X5長度增加21mm，軸距增加45mm。車身尺寸水平處于保時(shí)捷Cayenne與奧迪Q7之間。外觀設(shè)計(jì)上，首先正面上看這部車依舊是雙腎式的進(jìn)氣格柵，但是在細(xì)節(jié)上這部車做了比較大的調(diào)整，所以霸氣的同時(shí)也增加了許多精致感。值得一提的是，全新X5取消了開眼角設(shè)計(jì)，但狹長的造型配合M運(yùn)動套件，整個(gè)燈組依然有著足夠的威懾力。功能方面，全新X5標(biāo)配了激光大燈，在行車環(huán)境達(dá)到一定要求時(shí)，可自動開啟。

內(nèi)飾上，只是更加豪華了，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格并沒有太大的改變，依舊是懸浮式中控屏配合下方傳統(tǒng)物理操作按鈕，質(zhì)感都非常不錯(cuò)。任何你觸摸到的地方都采用的柔軟的皮革包裹，飾板也是十分精致，盡顯豪華的格調(diào)。全新X5還首次運(yùn)用了水晶內(nèi)飾組件，擋把、啟動按鍵、iDrive旋鈕均由水晶制作，質(zhì)感非常不錯(cuò)。總的來首，這款全新的寶馬X5是能吸引絕大部分消費(fèi)者的，畢竟82/92萬的售價(jià)外加M運(yùn)動套件，在外觀上滿足了所有男人對一輛高性能SUV的幻想，而內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及動力也是滿足了所有人，毫不夸張的說X5勢必會是這個(gè)級別里的一匹黑馬！