純電小車迎來了在汽車市場的高光時刻，這一點(diǎn)毋庸置疑。要問其原因，從一個角度來講，汽車市場早已向純電領(lǐng)域逐漸轉(zhuǎn)型并趨于成熟穩(wěn)定，而在基于新四化的革新中，車型也更加細(xì)分和具可塑性，逐漸形成了個性化與多元化的特色。從另外一個角度來講，如今有更多的消費(fèi)者已經(jīng)接受了純電汽車，特別是小型純電汽車，它們不僅在設(shè)計、價格、續(xù)航、智能和實(shí)用性以及便捷性上都可以滿足新消費(fèi)環(huán)境下的消費(fèi)者需求。

隨著消費(fèi)升級步伐加快，純電小車展現(xiàn)出了高端化趨勢。在這樣的背景下，零跑發(fā)布了智能純電小車零跑T03，憑借自身不錯的產(chǎn)品力，實(shí)現(xiàn)口碑銷量雙豐收。剛剛過去的2021年的12月，零跑T03單月交付量達(dá)到5627臺，全年累計交付38463臺，勢頭可謂相當(dāng)強(qiáng)勁。

借力而行，零跑繼續(xù)推出了2022款零跑T03，售價區(qū)間為6.89-8.49萬元，雖然外觀方面與現(xiàn)款車型差別不大，但卻在產(chǎn)品力上得到了升級，可以說是將原有頂配車型上的部分配置，完全下放到了全系標(biāo)配上面。那么，2022款零跑T03究竟都進(jìn)化了那些呢？

動力“革新”純電小車也很能打

首先要說的進(jìn)化，那絕對是動力方面的提升。2022款零跑T03搭載最大功率為55kW和80kW的兩款永磁同步電動機(jī)，除了入門版車型外，其余版本均采用自研集成式80kW電驅(qū)總成，動力輸出幾乎超越同級絕大多數(shù)車型。本次車云菌試駕的是搭載了最大功率為80kW的永磁同步電機(jī)車型，電池類型為磷酸鐵鋰電池，NEDC綜合續(xù)航里程為403km，可以滿足日常的城市通勤。

當(dāng)踩下加速踏板的一刻，這個“小家伙”將會帶給你十分輕快的提速感，整個加速過程與大部分純電車型相同，在加速的初段車輛會有一種向前“竄”的感覺，不過受制于電機(jī)的功率，當(dāng)速度達(dá)到90km/h以后提速就會略緩一些，零跑T03作為一款都市代步的小車來說，這樣的動力輸出已經(jīng)完全夠用。

車輛具備三種駕駛模式，標(biāo)準(zhǔn)模式的能量回收強(qiáng)度最弱，駕駛體驗(yàn)相對更舒服一些；運(yùn)動模式動力響應(yīng)最直接，但是能量回收較強(qiáng)，頓挫感較大；經(jīng)濟(jì)模式最省電，但是動力輸出較弱。個人更喜歡標(biāo)準(zhǔn)駕駛模式，可以帶來動力輸出和節(jié)能的相對平衡。

當(dāng)然，魚和熊掌不可兼得。在高速狀態(tài)下，零跑T03確實(shí)會有些力不從心。首先，車輛最高限速110km/h（實(shí)際駕駛中表顯數(shù)據(jù)），達(dá)不到大多數(shù)高速公路120km/h的上限。一方面是可能會有一些安全隱患，另一方面，即便不考慮安全因素，也影響了長途自駕的效率。

車輛行駛在60km/h以下時，車內(nèi)的NVH表現(xiàn)還算可圈可點(diǎn)，除了能聽到電機(jī)的聲音外，不會有太多的噪音，但在速度高于60km/h后，A柱附近的風(fēng)噪則會較為明顯，但考慮到零跑T03的售價以及定位，這樣的表現(xiàn)還是能夠讓人接受的。

零跑T03采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸掛，整體給人比較緊致的感受。可以對路面上細(xì)小的顛簸進(jìn)行較好的過濾，在過彎時的支撐性表現(xiàn)屬于干脆利落的那種類型。此外，在四輪均為盤式剎車的加持下，且剎車力度確實(shí)讓人信心很足，總的來說在行駛質(zhì)感方面還是達(dá)到了同級中優(yōu)秀水平。

萌系外觀，代步車?yán)锏拇髩K頭

因?yàn)榧冸娦≤囮P(guān)注度火熱，所以出現(xiàn)了一些設(shè)計上過于同質(zhì)化的現(xiàn)象，但零跑T03卻保持了極高的辨識度。從外形看，零跑T03具有相對圓潤的整體風(fēng)格，大燈造型簡約卻不失設(shè)計感，前臉封閉式格柵鑲嵌三角形點(diǎn)陣元素，具有一定的科技色彩。車身整體造型緊湊、協(xié)調(diào)，得益于電動車的內(nèi)在特征，極短的前后懸讓車輛顯得平穩(wěn)敦實(shí)，具備不錯的親和力。

零跑T03車身尺寸為3620/1652/1592mm，軸距為2400mm，為短前后懸設(shè)計，車輪盡量靠近車輛四角，這樣的設(shè)計也是為了使車輛內(nèi)部可以留出更多的乘用空間。另外，2022款提供8種顏色，足夠給人不同的視覺感受，像是磁灰色有著運(yùn)動小車的風(fēng)格，而流沙粉又有著滿滿的少女味道，可以說，零跑T03長在了年輕男女的審美上。

車尾依舊是采用了圓潤的設(shè)計風(fēng)格與車頭做到了呼應(yīng)，較高的車身尺寸讓車位看上去很有厚重感，在視覺上一點(diǎn)也不顯小。

車內(nèi)的一些設(shè)計其實(shí)也都針對了當(dāng)前的流行趨勢和年輕人的喜好，同時也融入了零跑自己的一些思考。比如，特斯拉引領(lǐng)了車內(nèi)極簡的設(shè)計風(fēng)格，T03也將大多數(shù)的功能控制融合到了車機(jī)中控屏中。

在車上，你找不到物理實(shí)體的大燈開關(guān)和空調(diào)控制區(qū)域，只能通過中控屏來操作，不過由于設(shè)計合理，你并不會感到太多不適。此外，為了節(jié)約空間，車輛采用了懷擋設(shè)計，而由于懷擋占用了方向盤右側(cè)的位置，因此又將雨刷開關(guān)挪到了方向盤左側(cè)的撥桿上。這些設(shè)計雖然有些與眾不同，但是都是合理的改變，初次上車可能需要短暫適應(yīng)，一旦熟悉其實(shí)并沒有任何不便。 

車內(nèi)空間也簡單提一句，得益于電動車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，T03的車內(nèi)空間完全不像是一輛3.6m長的傳統(tǒng)微型車，而是可以與傳統(tǒng)燃油車的小型甚至部分緊湊型車相媲美。這也大大增強(qiáng)了其實(shí)用性，也給消費(fèi)者購買小尺寸車型增加了一些理由。

總體來說，無論是內(nèi)外飾顏色搭配上的定制化，還是車內(nèi)設(shè)計的個性化，都會讓T03的用戶得到足夠的個性化，而個性化正是當(dāng)下年輕人最為看重的點(diǎn)，這一點(diǎn)零跑拿捏得算是非常到位。

還是個聽話的“小機(jī)靈”

越來越多的證據(jù)顯示，車輛智能化對于消費(fèi)者的購車決策影響正在增大。當(dāng)然，智能雖然很重要，但也不能無腦往車上堆配置，畢竟對于T03這樣的微型車，實(shí)用性和性價比才是最重要的。把最有必要的功能做好，放棄可有可無的功能，讓用戶充分感受到車輛的價值感，比做出大而無當(dāng)，全而無用的車更為合理。下面就從三個方面來說一下零跑T03的智能化。

①人機(jī)交互

智能化方面，消費(fèi)者體驗(yàn)最直接的一點(diǎn)就是人和車之間的交互。大多數(shù)車輛的車機(jī)在車輛通電時，都會有一個冷啟動的過程，快則幾秒，慢則幾十秒。但零跑T03則打破了這一“常規(guī)”，無論冷啟還是熱啟，通電即亮屏，就是一個字——快。網(wǎng)上曾有車友發(fā)視頻吐槽，某品牌車輛在車機(jī)未啟動完畢時，無法使用空調(diào)功能，這種情況就完全不會在T03上出現(xiàn)。毫無疑問，快速的啟動大大提升了車輛的使用體驗(yàn)。

車輛具備不錯的語音交互能力，除了常規(guī)的交互之外，還支持命令免喚醒、自定義喚醒詞等功能，還能夠切換車輛內(nèi)置的十多種語音TTS，給了用戶足夠多的選擇權(quán)。

車輛搭載的多功能方向盤也承擔(dān)了諸多交互的任務(wù)，諸如音量、電話、語音喚醒、菜單控制、自動駕駛等常用功能都可以直接通過方向盤按鍵進(jìn)行啟動。此外，方向盤上還預(yù)留了一個自定義功能鍵，可以設(shè)置為導(dǎo)航或倒車影像等功能入口。總體來說，方向盤的交互非常方便，而且按鍵手感不錯，準(zhǔn)確度也較好。

②智能功能

別看零跑T03車不大，也不貴，但是必要的智能化功能卻一個不少，基本都是最貼近消費(fèi)者的實(shí)用功能?！傲懵牎笔擒嚿系膴蕵分行?，集成了酷狗音樂、喜馬拉雅和收音機(jī)等功能，能夠進(jìn)行賬號綁定，可以通過語音方便的進(jìn)行歌曲搜索，并支持一定的智能查詢。

比如，當(dāng)你說“我想聽麻辣雞的歌”時，系統(tǒng)會自動幫你搜索歌手Nicki Minaj，具備一定的轉(zhuǎn)換能力。T03配備了常用的高德地圖，通過語音可以快速設(shè)置導(dǎo)航，甚至可以實(shí)現(xiàn)語音添加途經(jīng)點(diǎn)，避免駕駛過程中手忙腳亂。如果想吃飯，說一句“我餓了”，導(dǎo)航也可以比較準(zhǔn)確地列出附近餐廳。

通過車機(jī)左側(cè)的負(fù)一屏界面，可以直接進(jìn)入導(dǎo)航、行車記錄儀、音樂、天氣等功能，并可以快捷設(shè)置導(dǎo)航目的地，以及改變駕駛模式，也是大多數(shù)智能汽車的常規(guī)操作。此外，車機(jī)中集成的樂橙可以打通智能家居，如智能鎖、智能攝像頭等，適合熱衷新潮智能設(shè)備的年輕人。與車輛配合使用的零跑手機(jī)APP跟其他車企的APP比較類似，主要功能也是包括社區(qū)、車控、商城和門店幾個板塊。

車控功能則包含了基本的解鎖、開行李廂、開空調(diào)、一鍵尋車和電動車獨(dú)有的電池預(yù)熱等功能。其中空調(diào)可以設(shè)置風(fēng)量、溫度、模式以及定時開啟等，實(shí)用性毋庸置疑。總體來看，零跑T03的智能化功能實(shí)用性強(qiáng)，拒絕華而不實(shí)，恰到好處，夠用好用。

③自動泊車

7萬元級別的小車上配備自動泊車功能又是讓人驚喜的一點(diǎn)。在感知方面，T03配備的單目攝像頭可以識別外部車輛、行人和摩托車，在儀表上生成虛擬模型，這個功能一般在比較高端的車輛上才會看到。

T03甚至還支持自動泊車，啟動泊車功能后，在儀表和中控屏幕上都可以看到相應(yīng)的圖示，找到車位后可以通過方向盤按鍵進(jìn)行確認(rèn)。整體操作比較簡潔，泊車入位的準(zhǔn)確度和速度也中規(guī)中矩。

車云小結(jié)

總結(jié)來看，2022款零跑T03在外觀的變化并不大，其主要是通過增加入門版車型的配置，來保持自身的競爭力。另外，在車身顏色的選擇上也更加豐富，配合上可愛的造型很適合女性消費(fèi)者。并且，配置豐富以及輕松的駕駛感受，也可以打動不少男性消費(fèi)者?？梢哉f，在同樣的價位中，零跑T03確實(shí)有自己獨(dú)特的優(yōu)勢和強(qiáng)項(xiàng)，是實(shí)用性和性價比極其高的一款精品純電小車。