用ID系列的外衣包裹一顆EA211會(huì)產(chǎn)生什么奇妙的化學(xué)反應(yīng)？

作為上汽大眾首款投產(chǎn)的MQB架構(gòu)車型，當(dāng)凌度迎來(lái)?yè)Q代時(shí)，很難想象它的設(shè)計(jì)是這副模樣。全新凌渡L前臉像極了漫威漫畫(huà)中的人物毒液，融合了ID.家族的“電動(dòng)化”設(shè)計(jì)風(fēng)格，包括貫穿式的前燈帶，以及“偽隱藏式”進(jìn)氣格柵。

全新凌渡L脫胎于大眾MQB EVO平臺(tái)，車型定位不變依舊為緊湊型轎車，車輛尺寸4784/1831/1469mm，軸距2731mm，較舊款車長(zhǎng)增加15mm，軸距增加7mm。底盤(pán)懸架為前麥弗遜后多連桿結(jié)構(gòu)，搭載熟悉的EA211 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率110kW、峰值扭矩250N·m，匹配七擋雙離合變速箱。據(jù)悉，新車后期會(huì)使用大眾海外最新的混合噴射1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。

面向年輕人的緊湊型車，外觀設(shè)計(jì)是決定市場(chǎng)銷量的關(guān)鍵因素，凌渡L的外觀進(jìn)行了全面的重新設(shè)計(jì)。

側(cè)面值得一提的有三個(gè)亮點(diǎn)，一是用上了大眾CC、保時(shí)捷Macan類似的蚌式引擎蓋，增加了車前部的設(shè)計(jì)整體性；二是使用了同級(jí)別中非常罕見(jiàn)的四個(gè)無(wú)框車門；最后也是最重要的，溜背式設(shè)計(jì)讓新車線條更加流暢飄逸，掀背式的開(kāi)啟方式同時(shí)也增加了后備箱實(shí)用性。

車尾部分，貫穿式尾燈+發(fā)光logo上汽大眾早已經(jīng)在途觀X上實(shí)踐過(guò)了，雙邊雙出的排氣僅僅只是裝飾件，車型名稱從小字號(hào)右對(duì)齊換成目前家族式的大字號(hào)，居中對(duì)齊。

新車內(nèi)飾突出了明顯的科技感，三幅式方向盤(pán)與途觀X一樣采用帶反饋的觸控式按鍵，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口也是當(dāng)下大眾的家族式設(shè)計(jì)。全觸控的空調(diào)控區(qū)域和下方小巧的電子換擋機(jī)構(gòu)，都在大眾其余產(chǎn)品中裝車使用。讓人眼前一亮的創(chuàng)新在于凌渡L使用了儀表盤(pán)和中控屏幕一體化的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，左側(cè)的儀表盤(pán)為10.25英寸、右側(cè)的中控為12英寸，內(nèi)置MOS 4.0系統(tǒng)。

2021年，受缺芯以及市場(chǎng)環(huán)境變化的影響，上汽大眾整體銷量的跌幅達(dá)到17%以上。在造車新勢(shì)力、自主品牌乃至豪華品牌的三重?cái)D壓下，現(xiàn)款凌渡目前的15-19萬(wàn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)激烈，全新凌渡L想要打出名堂實(shí)屬比7年前要困難不少，所以上汽大眾在新車外觀內(nèi)飾配置下了不少工夫，更貼近年輕人的審美口味和實(shí)用場(chǎng)景，希望制造出更多的話題性。同時(shí)，凌度L為炒熱話題，也開(kāi)啟了網(wǎng)絡(luò)征名活動(dòng)。

不知對(duì)于Z世代已開(kāi)始逐步接受新品牌的用戶而言，凌度L的升級(jí)變化，能否重新將他們的視線，拉回到“VW”車標(biāo)身上呢？

本文作者為踢車幫 溫風(fēng)