作為上汽大眾在2014年8月所正式推出的一款緊湊型轎車，凌渡的定位是上汽大眾“首款寬體轎跑車”。由于其采用了大眾最新的MQB平臺，所以新車自上市之日起就取得了不錯的銷量表現(xiàn)。

有意思的是，“凌渡”二字的取意為“凌風(fēng)渡越”，這里也頗有雅閣二字的那一番意境在其中。

到如今，上汽大眾凌渡上市也已經(jīng)有5年多的時間。作為一款專供中國市場的車型，凌渡早期還邀請了國際著名歌星林俊杰作為其形象代言人。而在林俊杰代言凌渡之后，這款“奢適寬體轎跑”迎來了很長一段時間的走量。

在2017年的6月，凌渡更是迎來了銷售生涯銷量的最頂峰，單月就曾賣出過超1.9萬輛的銷量數(shù)據(jù)，而它也因此一度成為國內(nèi)最炙手可熱的A+級轎車之一。

來到當(dāng)下，隨著A+級緊湊型轎車市場里出現(xiàn)了像思域、星瑞這樣“很能打”的車型，整個市場的競爭也變得越來越激烈。反觀凌渡，雖然產(chǎn)品力尚可，但現(xiàn)在每月的銷量也已經(jīng)只有5000-9000多臺。對于上汽大眾來說，面對產(chǎn)品銷量的逐年下滑，適時推出全新一代車型或許會是一次不錯的轉(zhuǎn)機。

現(xiàn)款凌渡

全新一代凌渡路試諜照

就在近期，上汽大眾全新一代凌渡的幾張路試諜照首次在網(wǎng)絡(luò)上被曝光。從路試車的圖片我們可以看到，新款凌渡采用了類似高爾夫8的前臉設(shè)計，雖然整個車身布滿了偽裝膜，但從LOGO的形狀來看，還是能一眼就看出這是臺大眾。

現(xiàn)款凌渡

全新一代凌渡路試諜照

此外，通過側(cè)面的圖片我們也能知曉，全新一代大眾凌渡采用了溜背式的車身造型設(shè)計，而輪轂則是雙五輻式的造型搭配，看上去頗為動感。

全新一代凌渡路試諜照

一汽大眾CC

值得一提的是，全新凌渡很有可能會采用無框車門的設(shè)計。而在被拍到的另一組圖片中，我們能很清晰地看到凌渡采用了與大眾CC一樣的無框式車門。

全新一代凌渡路試諜照

一汽大眾CC

另外，全新凌渡的前機蓋側(cè)面也與一汽大眾CC的前機蓋側(cè)面所高度相似，所以這是否也就意味著，上汽大眾這次的全新凌渡會是一臺“小CC”呢？

上汽奧迪A7L

上汽奧迪A7L

還有一點不得不提的就是，2021年是上汽與奧迪合資成立“上汽奧迪”的關(guān)鍵年，而此前一直被傳沸沸揚揚的就是奧迪A7即將國產(chǎn)。雖然正式的實車圖還沒有公布，但也是從此前的路試諜照圖我們可知，上汽奧迪A7L的問世幾乎也已經(jīng)是板上釘釘之事了。只不過官方目前還沒有正式公布，所以網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于這車的報道也就少有甚囂了。

上汽奧迪A7L

全新一代凌渡

那上汽奧迪A7L又和上汽大眾全新一代凌渡有什么關(guān)系呢？我們認為，既然兩款車都是由上汽的工廠來進行生產(chǎn)，那勢必兩款車會有某些設(shè)計或者制造上的共通之處。從目前流傳出來的諜照來說，全新凌渡也有可能會是“小號奧迪A7L”，畢竟不管是C柱的設(shè)計還是車頂?shù)牧锉呈皆煨?，新凌渡都和此前曝光的奧迪A7L有著較為相似的地方。

大眾凌渡（現(xiàn)款）

大眾CC

奧迪A7

因此，如果明年上汽大眾全新凌渡真按照這個樣子與我們見面的話，那咱們消費者離買到一臺“小CC”或者是“小A7L”可能也就真的不遠了。

小結(jié)：總之，我們很欣喜全新一代凌渡有可能會在明年正式上市，畢竟，作為一款備受用戶和消費者所喜愛的“轎跑”車型，現(xiàn)款凌渡無論是在外觀、內(nèi)飾還是空間、動力表現(xiàn)上，其都是符合其定位與定價的。最后，在前期車型有著不錯產(chǎn)品市場口碑的前提下，明年全新凌渡的到來或許也會讓上汽大眾獲得一波較高的關(guān)注，而到那時凌渡的最直接競爭對手們可能就要小心了，好歹也是擁有無框車門+溜背車身的全新A+級轎跑車，實力自然不容小覷，不知道你們怎么看呢？