還記得5年前，上汽大眾凌渡一經(jīng)上市，憑借著“寬體轎跑”的賣點(diǎn)著實(shí)帶給了人們眼前一亮的感覺，寬車身、低矮造型更是俘獲了不少年輕人的心。然而，即便凌渡在幾年間經(jīng)歷過小改款，但其氣焰早已被另外一款車型給壓制住了，而這款車便是東風(fēng)本田第十代思域。

那么，如何讓大眾凌渡重新引起消費(fèi)者的關(guān)注，恐怕唯有拿出“殺手锏”——“無框車門”。

近日，我們從網(wǎng)絡(luò)上獲取到一組路試諜照，該車型疑似上汽大眾全新一代凌渡。從圖片中可以看到，新車外觀造型頗為運(yùn)動(dòng)，尤其是車頂?shù)牧锉吃O(shè)計(jì)更為明顯，頗有奧迪A7的既視感。此外，圖片還捕捉到該車采用了無框車門設(shè)計(jì)，看起來很有檔次。

事實(shí)上，在今年早些時(shí)候，我們就了解到上汽大眾已經(jīng)順利完成了首臺(tái)Lamando NF PT白車身的試制任務(wù)，并通過了專業(yè)科室的驗(yàn)收，順利進(jìn)行了交付。因此，下一代凌渡將成為繼CC之后大眾國(guó)產(chǎn)車型又一款搭載無邊框車門的車型，也將會(huì)是上汽大眾首款采用該設(shè)計(jì)的車型。

不得不說，無邊框車門勢(shì)必將會(huì)成為下一代凌渡的最大賣點(diǎn)，而定位為四門轎跑車型的凌渡，也將隨著全新?lián)Q代車型搭配無框車門而變得更為純粹。

另外，從曝光的路試諜照還能看出，下一代凌渡擁有更長(zhǎng)的車身，結(jié)合此前爆出的信息，新車的軸距將會(huì)超過2700mm，預(yù)計(jì)將與基于同樣平臺(tái)打造的全新速騰一致。如此一來，現(xiàn)款車型被吐槽最多的后排空間將會(huì)得到很大程度的改善，使之更加符合家庭用車的需求。

如今，銷售依舊火爆的十代思域還破天荒的帶來了兩廂版車型，進(jìn)一步提升了其產(chǎn)品力。相反，大眾凌渡雖然在2018年進(jìn)行了一次改款，升級(jí)了不少配置，但依舊抵擋不住十代思域的熱銷。

而下一代凌渡更為運(yùn)動(dòng)的外觀，無框車門的加持，必然將大幅度提升其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。值得一提的是，下一代凌渡很有可能還將搭載之后量產(chǎn)的全新EA211 1.5TSI Evo發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有更為先進(jìn)的技術(shù)以及更為出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。

當(dāng)然，下一代大眾凌渡是否會(huì)推出性能車型GTS還不得而知，不過這樣一款有著溜背設(shè)計(jì)、無框車門的四門轎跑，不推出搭載EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能版，恐怕是說不過去的。