近日，大眾集團(tuán)公布了2021年在全球的交付量，總共888.2萬輛，同比下滑4.5%。其中份額最大的中國市場，反倒是最拉跨的，交付量是330萬輛，同比大跌-14.1%。

而根據(jù)乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)，一汽大眾和上汽大眾雖然同樣有大幅下滑，但它們依舊是中國賣得最好的兩大汽車廠商。官方也解釋，中國銷量下滑主要是芯片短缺導(dǎo)致的，2022年將逐步緩解。

而據(jù)疆哥了解，一汽大眾和上汽大眾旗下的大眾品牌，2022年將在國內(nèi)推出多款重磅新車。那么它們的到來，能否助大眾銷量實(shí)現(xiàn)“反撲”呢？下面就讓我們一起來看看。

一汽大眾

今年一汽大眾可謂是重拳出擊，很多車型都將迎來中期改款，包括速騰和寶來，還有探字輩三款SUV。此外，還將投放代號為“VW416/3”和“VW413/1 CN_B”兩款新產(chǎn)品。

1、新款速騰

速騰去年的銷量是23.4萬輛，雖然依舊是A+級轎車的領(lǐng)頭羊，但同比下滑24.9%讓它也有點(diǎn)壓力。而新款速騰則是進(jìn)行了全面位的提升，首先是設(shè)計(jì)風(fēng)格的年輕化。

新款速騰

現(xiàn)款速騰

而原本就占有優(yōu)勢的空間，也借著此次改款，再度進(jìn)行加長處理，車長增加了38mm，軸距則保持不變。

新款速騰

現(xiàn)款速騰

內(nèi)飾則換裝了12寸的大中控屏，并采用了仿一體式的出風(fēng)口，整體看上去科技感強(qiáng)了許多。此外，新車還搭載了最新的L2級輔助駕駛系統(tǒng)，并且升級了帶“跟起跟停”功能的ACC系統(tǒng)。

新款速騰內(nèi)飾

現(xiàn)款速騰內(nèi)飾

動力方面，在1.2T和1.4T的基礎(chǔ)上，新款速騰最大的看點(diǎn)，就是搭載大家期待已久的第二代EA211 1.5T evo2發(fā)動機(jī)，最大功率118kW，峰值扭矩250N·m。

2、新款寶來

寶來一直是大眾的銷量“常青樹”，去年超過25萬輛的成績單，貢獻(xiàn)僅次于朗逸。而新款寶來主要對前臉細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，包括大燈組和下包圍等。

新款寶來

現(xiàn)款寶來

車尾部分，調(diào)整了燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)，并在后包圍加入了鍍鉻飾條。新車的長寬高分別為4672/1815/1478mm，軸距為2688mm，與現(xiàn)款差別不大。

新款寶來

現(xiàn)款寶來

內(nèi)飾還未曝光，動力方面，新款寶來目前只申報(bào)了1.2T版本，最大功率為85kW，預(yù)計(jì)還會提供1.4T發(fā)動機(jī)，匹配7速干式雙離合。而現(xiàn)款的1.5L機(jī)型，或?qū)蝗∠?/p>

3、新款探影

探影是一汽大眾級別最小的SUV車型，一直以來熱度并不高。而從申報(bào)信息來看，新款探影基本延續(xù)現(xiàn)款的設(shè)計(jì)，不過提供了更豐富的選裝套件。

新車目前僅申報(bào)了1.2T發(fā)動機(jī)，申報(bào)功率為85kW，至于現(xiàn)款的 1.5L和1.4T動力，則還沒消息。

4、新款探歌

探歌是一汽大眾投放的首款SUV車型，自2018年上市以來，表現(xiàn)還算中規(guī)中矩，去年也有月均5千輛的水平。而目前新款探歌還沒有申報(bào)，不過據(jù)了解到的信息，新車將會進(jìn)行加長，動力則繼續(xù)搭載1.4T+7DCT（干）。新車計(jì)劃在8月量產(chǎn)下線，并在今年四季度上市。

現(xiàn)款探歌

現(xiàn)款探歌內(nèi)飾

5、新款探岳

作為途觀L的姊妹車型，探岳一直都有很高的熱度。根據(jù)計(jì)劃，新款探岳將會對外觀和內(nèi)飾進(jìn)行調(diào)整，動力則延續(xù)現(xiàn)款的1.4T以及2.0T高低功率三種選擇，并匹配7速濕式雙離合。當(dāng)然，現(xiàn)款4589mm的車長再提升點(diǎn)就更好了，畢竟這個級別一般在4700mm以上。

現(xiàn)款探岳

現(xiàn)款探岳內(nèi)飾

6、代號“VW416/3”

這款新車其實(shí)就是大眾攬境的衍生車型，跟隔壁的途昂/途昂X的關(guān)系類似。新車同樣定位中大型SUV，主打大5座布局（攬境是6座）。內(nèi)飾和動力估計(jì)也會趨于一致，搭載2.0T高低功率，以及2.5T發(fā)動機(jī)，匹配7速濕式雙離合。

攬境

攬境內(nèi)飾

7、代號“VW413/1 CN_B”

新能源方面，一汽大眾今年還將推出代號為“VW413/1 CN_B”的中型純電轎車，這也是其繼 ID.4 CROZZ、ID.6 CROZZ后第三款純電車型。新車或?yàn)镮D.Vizzion概念車的量產(chǎn)版，屆時(shí)將會和特斯拉Model 3、比亞迪漢等競爭。

ID.Vizzion概念車

上汽大眾

2022年上汽大眾的新車陣容，目前曝光的主要包括中期改款朗逸、全新一代凌渡，以及新款威然。

1、新款朗逸

朗逸已經(jīng)連續(xù)兩年無緣年度轎車銷冠了，而即將到來的新朗逸，顯然想在設(shè)計(jì)上凸顯新意，直接引入雙外觀，其中鍍鉻點(diǎn)陣式前臉，更是有點(diǎn)“小號帕薩特”的感覺。

新款朗逸

現(xiàn)款朗逸

帕薩特

尾部則主要對細(xì)節(jié)進(jìn)行微調(diào)，不過在其中一個版本中，我們可以看到熏黑的尾燈，以及后備廂小型擾流板。

新款朗逸

現(xiàn)款朗逸

內(nèi)飾還未曝光，預(yù)計(jì)也會進(jìn)行相應(yīng)的升級。動力方面，新款朗逸在現(xiàn)款1.5L和1.4T的基礎(chǔ)上，新增了1.2T發(fā)動機(jī)。其中1.5L預(yù)計(jì)會匹配5MT和6AT，1.2T和1.4T則匹配 7速干式雙離合。

現(xiàn)款朗逸內(nèi)飾

2、全新一代凌度L

素有“寬體轎跑”之稱的凌度，自2015年上市至今，已經(jīng)接近產(chǎn)品末期。而其全新一代車型，將取名“凌度L”，畫風(fēng)變化堪稱是顛覆性的，不過整體也更符合其轎跑車的設(shè)定。

全新一代凌度

現(xiàn)款凌度

此外，全新一代凌度L還換裝了最新的MQB 平臺，新車的長寬高分別為4784*1831*1469mm，軸距為2731mm，相比于現(xiàn)款有了全面提升，直接看齊新款速騰。

全新一代凌度

現(xiàn)款凌度

根據(jù)最新發(fā)布的內(nèi)飾圖來看，全新一代凌渡換裝了雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)和電子擋把。相比于現(xiàn)款，科技感有很大的提升。

全新一代凌渡內(nèi)飾

現(xiàn)款凌度內(nèi)飾

動力方面，全新一代凌度L依舊搭載現(xiàn)款的1.4T+7DCT組合，最大功率110kW。至于那臺全新的1.5TSI EVO發(fā)動機(jī)，以及2.0T版本的凌渡GTS，目前還都不確定。

3、新款威然

頂著大眾光環(huán)的威然，上市以來市場表現(xiàn)并不好。而新款威然將升級的重點(diǎn)放在了內(nèi)飾，新車換裝了新的懸浮式中控屏，并采用更精致的電子式換擋。動力方面，依舊搭載2.0T高低功率發(fā)動機(jī)，并匹配7擋濕式雙離合。至于大家關(guān)心的價(jià)格，應(yīng)該和現(xiàn)款28.68-39.98萬接近。

新款威然

新款威然內(nèi)飾

現(xiàn)款威然內(nèi)飾

寫在最后

針對以上10款大眾新車，疆哥這里再補(bǔ)充幾句：

1、大眾的產(chǎn)品線基本趨于完善，從新車投放來看，也大都集中在改款和換代上；

2、新款速騰帶來的那臺全新1.5T發(fā)動機(jī)，實(shí)際表現(xiàn)會讓人期待；

3、從新款朗逸、全新一代凌度L等車型來看，大眾的設(shè)計(jì)風(fēng)格正在趨于年輕化；

雖然從網(wǎng)絡(luò)的聲量來看，提及“大眾信仰”的聲音是越來越少了，但從實(shí)際的市場選擇來看，大眾依舊是中國市場的霸主，這種輿論和銷量上的“反差”，其實(shí)也挺值得深思和討論的。關(guān)于大眾汽車，大家又是怎么看的呢？