說到李一男，這還真是個(gè)說干就干、風(fēng)風(fēng)火火的人，去年12月才發(fā)布了新汽車品牌自游家，這么快就要出新車了。

1月12日，自游家開始為自家第一款車型預(yù)熱，發(fā)布了自游家NV的官圖，新車的定位為中大型SUV，目前我們只能看到官圖，要等到3月份開始小規(guī)模試生產(chǎn)，9月份正式量產(chǎn)下線。

說實(shí)話，自游家NV稍微外觀設(shè)計(jì)并沒有給人很大的驚喜感，只能說還算比較前衛(wèi)吧，燈組設(shè)計(jì)還比較特別，官方稱之為雙軌環(huán)形車燈，兩側(cè)還有圓形頭燈，其他方面就是的封閉式格柵，前臉總體呈現(xiàn)復(fù)古的風(fēng)格，雖然沒有很突出的優(yōu)點(diǎn)，但看上去也還算順眼。

車身側(cè)面，看上去略顯靈動(dòng)，用的是懸浮式車頂，還有雙色的配色，隱藏式的門把手，這些都算是新能源汽車的常見設(shè)計(jì)，還算可觀的是比較圓滑的線條，看上去比較飽滿，為了更加輕量化，還搭配了低風(fēng)阻的輪圈，雖然說新車外觀沒有讓人眼前一亮，但在細(xì)節(jié)方面還做得挺好的，還有，自游家NV的C柱采用的是金屬質(zhì)感的蓋板設(shè)計(jì)，還嵌入了數(shù)字感動(dòng)態(tài)充電指示燈，好處是可以顯示車輛的電池電量狀態(tài)。

然后是尾部，采用的是貫穿式尾燈，是當(dāng)下比較流行的，并且尾燈內(nèi)部還用了矩陣式光源來加持，點(diǎn)亮后效果還不錯(cuò)，也提高了辨識(shí)度，為外觀設(shè)計(jì)加了一個(gè)亮點(diǎn)，配備了官方稱之為“一體式火山口”的尾翼，集成了車頂擾流板和側(cè)面風(fēng)翼設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出了比較簡潔的設(shè)計(jì)效果，還減少了風(fēng)阻。

尺寸方面，新車長寬高分別為4915/1950/1750mm，軸距2900mm，將采用5座布局，從目前的參數(shù)來看，新車將會(huì)走高端路線，所以價(jià)格也會(huì)中上。

新車僅僅公布了外觀，關(guān)于內(nèi)飾，現(xiàn)在還一無所知，配置信息也還沒有公布。

動(dòng)力方面，新車基于Gemini雙子動(dòng)力模塊系統(tǒng)，提供純電動(dòng)動(dòng)力總成和增程式動(dòng)力總成兩種選擇，據(jù)消息，自游家NV全系標(biāo)配智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速為5.9秒（未公布是純電動(dòng)還是增程式混動(dòng)），同時(shí)提供多種駕駛模式可選。

現(xiàn)在跨界造車早已不是什么稀奇事了，也正是汽車電動(dòng)化的浪潮，所以大家都擠破頭都想來分一杯羹，而小牛造車其實(shí)是從2018年就開始準(zhǔn)備立項(xiàng)了，經(jīng)過三年的打磨，自游家汽車的主體團(tuán)隊(duì)已經(jīng)基本成型了，所以自游家NV應(yīng)該也算是有所準(zhǔn)備，目前來看，主要競爭對手是熱在熱銷的理想ONE。

雖然造車進(jìn)度算快，但目前自游家的品牌認(rèn)可度和渠道都還沒有完全打通，所以新車的表現(xiàn)怎么樣就只有靠著自身的實(shí)力去硬拼了，也希望到時(shí)候不會(huì)讓人感到失望，畢竟是第一款車型，對整個(gè)品牌都有很大的影響力。