不知不覺(jué)間，2020年高合HiPhi在北京車展前發(fā)布高合HiPhi X的事情，已經(jīng)過(guò)去一年半之久了。

在這一年又半載的時(shí)間里，汽車圈子確實(shí)發(fā)生了很多有意思的事。

比如新能源汽車的滲透率已經(jīng)超過(guò)20%，喜大普奔；比如跨界品牌齊下水，“卷”得不相上下；比如不可一世的OEM汽車制造商開(kāi)始蹲點(diǎn)Tier2的芯片廠，一個(gè)比一個(gè)厚臉皮……

當(dāng)然，也比如高合HiPhi X從當(dāng)初“被調(diào)侃”到開(kāi)始“被看好”的轉(zhuǎn)變。

月銷919臺(tái)，干得確實(shí)不錯(cuò)

如上，919臺(tái)的銷量是高合HiPhi X 在12月份交出的成績(jī)單。

如此一來(lái)，高合HiPhi X的2021年下半年交付量達(dá)到了3724臺(tái)，2021年完整交付總量為4237臺(tái)。

盡管這幾個(gè)數(shù)字可能從數(shù)量級(jí)上并不是特別出眾，因?yàn)閺膫鹘y(tǒng)意義上比拼的而言，動(dòng)輒幾萬(wàn)臺(tái)的銷量才是門(mén)檻。

但考慮到高合HiPhi X高端的定位，并且把背景放在50萬(wàn)+的高端市場(chǎng)以及保時(shí)捷Taycan做陪襯，這種成績(jī)的優(yōu)越感，就顯得非常出眾了。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)官方信息，高合HiPhi X再度拿下了50萬(wàn)+純電動(dòng)產(chǎn)品的銷冠稱號(hào)，這次是半年銷冠，不管是已經(jīng)開(kāi)始電氣化進(jìn)程的BBA還是保時(shí)捷的Taycan，都被甩在身后。

當(dāng)然，開(kāi)篇所提的OEM“厚臉皮”的尷尬場(chǎng)景與間接疫情的雙重影響對(duì)高合HiPhi X一樣有效，不管是產(chǎn)品開(kāi)發(fā)還是產(chǎn)線建設(shè)一樣都沒(méi)落下，HiPhi Z的公布和完成爬坡的銷量都是證明。

需要指明的是，拿到細(xì)分領(lǐng)域的銷冠稱號(hào)，并不是高合HiPhi X第一次達(dá)成這種“成就”。

早在2021年9月份的時(shí)候，這家車企就已經(jīng)完成了這個(gè)目標(biāo)，這次只不過(guò)是某種意義上的“帽子戲法”的進(jìn)程而已，對(duì)于這個(gè)品牌的未來(lái)，顯然是可以大膽猜想一下的。

銷量如此優(yōu)秀，憑啥？

認(rèn)知的提高一直都在把人們往集中的方向帶，比如對(duì)一件事情的刨根問(wèn)底。

那么，在高合HiPhi X銷量出來(lái)之后，一個(gè)很簡(jiǎn)單的問(wèn)題就會(huì)被直接拋過(guò)來(lái)：憑啥是高合HiPhi X？高合HiPhi X又憑啥？

除了比較簡(jiǎn)單稀松的各種豪華加碼、各種配置提升、各種運(yùn)動(dòng)性能優(yōu)越之外，一個(gè)比較容易在高端市場(chǎng)忽視但車主們卻都格外重視的問(wèn)題是其中關(guān)鍵，這一點(diǎn)，就是安全。

對(duì)此，高合HiPhi X應(yīng)該說(shuō)是從一開(kāi)始都是相當(dāng)了解并且相當(dāng)重視的。

在近日中汽中心公布的中國(guó)新車評(píng)價(jià)規(guī)程（C-NCAP）碰撞測(cè)試中，高合HiPHi X六座版車型順利拿下五星評(píng)價(jià)，其中，主動(dòng)安全項(xiàng)目甚至拿到了100%的滿分成績(jī)。

歸根結(jié)底來(lái)說(shuō)，這種成績(jī)還是一款產(chǎn)品內(nèi)部用料和設(shè)計(jì)的突出最終會(huì)聚到表面的外放。

作為一款注重安全的高端SUV產(chǎn)品，高合HiPhi X采用了異形結(jié)構(gòu)骨架、深度優(yōu)化的鋼混車身、AB柱內(nèi)使用的1500MPa超高熱成型鋼材等，如此用料在碰撞中保持應(yīng)有的強(qiáng)度和剛度，還是非常輕松的。

除此之外，在一臺(tái)電動(dòng)汽車需要著重考慮的電池安全上，高合HiPhi X也沒(méi)有遺漏。

比如高強(qiáng)鋁型材截面電池殼體、底部的高強(qiáng)度鋼防護(hù)板都是對(duì)碰撞和行車托底的安全保證，24小時(shí)的IP67防塵防水測(cè)試也遠(yuǎn)超GB及ISO測(cè)試體系要求。

如上種種加上直接與用戶接觸的座艙內(nèi)符合健康要求的選材和凈化系統(tǒng)加持，也不難理解為何HiPhi X銷量比較優(yōu)秀，同時(shí)也讓很多二胎家庭選擇HiPhi X。

銷量上去了，品牌發(fā)展也沒(méi)閑著

“做大做強(qiáng)，再創(chuàng)輝煌”。

這句在電影中原本充當(dāng)搞笑包袱的一句話其實(shí)并沒(méi)有本質(zhì)上的錯(cuò)誤，尤其是對(duì)企業(yè)和品牌來(lái)說(shuō)。

在市場(chǎng)前線拿到不錯(cuò)“戰(zhàn)績(jī)”的高合，華人運(yùn)通在后方建設(shè)上一點(diǎn)沒(méi)有落下進(jìn)度，坐落于上海市閔行區(qū)萬(wàn)芳路1339號(hào)的華人運(yùn)通上海運(yùn)營(yíng)剛剛正式啟用。

整套建筑被分成了H、U、A三棟，你可以理解為是“華”的拼音，這套集試制、工程開(kāi)發(fā)、品牌中心、產(chǎn)品中心及各支持部門(mén)為一體的綜合性大樓從某種意義上來(lái)說(shuō)也是未來(lái)發(fā)展的基石和保證。

一個(gè)品牌，總是要有自己的根據(jù)地的。

從新運(yùn)營(yíng)中心的交付往前數(shù)，到高合HiPhi品牌的發(fā)布，也就過(guò)了短短3年時(shí)間，在這3年時(shí)間里，高合品牌的成長(zhǎng)是堪稱迅速的。

除了HiPhi X以及HiPhi Z兩款產(chǎn)品之外，高合HiPhi在全國(guó)各地設(shè)立的HiPhi HUB、HiPhi Delivery Center等也都相繼落成，高合充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)HiPhi Energy在同一時(shí)刻也在快速擴(kuò)張。

更全面和科技范的服務(wù)，顯然是可期的。

結(jié)束語(yǔ)：

“在高端新能源領(lǐng)域，高合為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在世界贏得尊重做出貢獻(xiàn)“，”科學(xué)與技術(shù)結(jié)合在一起，高合要做與眾不同的汽車“，這是華人運(yùn)通丁磊的原話。中國(guó)汽車本身起步就稍有落后，工業(yè)基礎(chǔ)在早期也算是相對(duì)薄弱，在現(xiàn)在這個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)能發(fā)展至此屬實(shí)不易。如果未來(lái)能有多家類似高合這種車企的成立，我們還是蠻期待的，也只有如此，國(guó)產(chǎn)汽車陣營(yíng)的實(shí)力才會(huì)逐步提升，不是嗎？