當我們提起歐洲兩廂小車時，我們幾乎繞不過大眾高爾夫和福特?？怂惯@對歡喜冤家。大家對于這兩款車型的印象總是年輕和運動，但是這兩款性格相似的車型在銷量上卻大相徑庭，高爾夫的銷量相比福克斯要優(yōu)秀很多。在這剛剛的這幾個月中，?？怂沟脑落N量最高也只有3000余臺；高爾夫的月銷量幾乎比?？怂苟嗔艘槐?。那為何?？怂箷u不動，而高爾夫賣得這么好呢？

兩廂車在國內的銷量雖然不如主流的三廂車，但它依然憑借小巧靈活等優(yōu)點仍受到部分消費者的熱捧，尤其是一些動力表現(xiàn)強勁、外表時尚運動的兩廂車，更是被人譽為“小鋼炮”的稱號。就比如高爾夫、思域等兩廂車型，那么，福特汽車又有幾款兩廂車呢？

1、福克斯所使用的三缸發(fā)動機

10萬元左右的家用轎車一般都會使用四缸發(fā)動機，但是各大廠家前幾年都在推廣三缸發(fā)動機，這種具有先天不穩(wěn)定的特性。福特?？怂挂膊⒉焕?，這款車全系搭載了福特主推的三缸發(fā)動機。即便福特的工程師對這臺發(fā)動機的NVH進行了大手筆的優(yōu)化，實際性能還不錯，但是我國的消費者對此并不買賬。先不要說這些發(fā)動機的性能如何，首先消費者在心理上就很難過三缸這一關。

內飾方面，兩廂?？怂购芊厦老弟嚨脑O計風格，線條橫平豎直非常簡約，中控臺上除了儀表、多媒體屏、空調面板和出風口之外，沒有任何多余的裝飾，這對于喜愛配置多、科技感和時尚感的國人來說，福克斯的內飾多少顯得有點寒磣。但是，對于那些中意簡約風格的消費者來說，倒是一個不錯的選擇。不過，從同是美系車的邁銳寶XL的銷量來看，這樣的內飾風格可能真的很少有人愿意為此買單，因為它的內飾同樣被人吐槽不少。

2、動力系統(tǒng)的匹配不如TSI加DSG的黃金動力總成

對于一款強調運動性能和主打操控的車型來說，動力和操控必不可少。三代車型以來，?？怂瓜騺硪詢?yōu)秀的操控性著稱，在底盤調校上頗有建樹。但是?？怂沟膭恿偝删筒顝娙艘饬?，?？怂鼓軌蜉敵?74匹馬力的數(shù)據(jù)看起來非常不錯，但這幅8AT顯然拖了后腿，這幅變速箱以保證平順性為主，激烈駕駛時對于駕駛員的意圖不能很好執(zhí)行。

?？怂?.5T車型的百公里加速成績?yōu)?秒，這對于174匹馬力的動力水平來說，并不算出彩。

大眾高爾夫則搭載了一臺1.4T渦輪增壓匹發(fā)動機，這款發(fā)動機能夠輸出150匹馬力，比?？怂沟娜装l(fā)動機少了24匹馬力。這款變速箱的換擋速度是高爾夫干贏?？怂沟馁Y本。與之匹配的是7速干式雙離合變速箱，迅速且爽快的換擋動作相比?？怂沟?AT體驗更好。

3、內飾質感不足

大家對于福克斯的內飾豪華感已經是詬病已久，即便是中期改款更換了雙大屏的版本不例外。即便?？怂沟膬蕊椨昧戏浅２诲e，但是這套內飾的設計感比較弱，搭配起來的效果并不是很好。這套內飾的設計套路就是一片黑，即使使用了鋼琴烤漆的裝飾，質感也依舊非常一般。

我們看完高爾夫的內飾后，大概就知道?？怂沟膬蕊椝接卸嗟土恕Ｊ紫任覀兛梢钥吹礁郀柗虻闹锌嘏_使用了多層的設計，層次感比較強，橫向貫穿的空調出風口有著獨特的質感。高爾夫使用的是雙聯(lián)屏設計，與福克斯兩塊屏幕毫無關聯(lián)的布置比起來，高爾夫的整體感更強。

在鋼琴烤漆的使用上，大眾顯得更為爐火純青。

4、處于劣勢的后排體驗

由于?？怂故褂脧碗s的懸掛設計，所以后排的空間受到了一定的影響，腿部的空間與對手相比并沒有優(yōu)勢。溜背的設計也影響了福克斯的頭部空間，對于高個子不夠友好。坐墊材質雖然比較柔軟，但是靠背的角度比較陡，坐墊的長度也比較短，舒適度算不上優(yōu)秀。

作為“國民車”的大眾高爾夫在后排體驗上就要好不少，橫平豎直的車頂造型保證了頭部空間，座椅的長度和填充物的厚度也較為厚實。

可以發(fā)現(xiàn)第八代高爾夫和?？怂箖蓭鸖T Line版都各有優(yōu)劣，第八代高爾夫在外觀、內飾和發(fā)動機方面更占優(yōu)勢，而?？怂箘t在變速箱和配置方面扳回一城，繼續(xù)讓大家糾結吧！