大眾集團(tuán)此前表示2018年全年銷量約為1083萬輛，其較第二名銷量多出7萬輛。大眾集團(tuán)2018年銷量增幅達(dá)到0.9%。值得一提的是，這也是大眾集團(tuán)連續(xù)第五次坐上全球汽車企業(yè)銷量排行榜的頭把交椅。

《懂車之道》獲悉，大眾T-ROC R 將在2019日內(nèi)瓦車展正式亮相，新車的量產(chǎn)版車型將搭載海外版高爾夫R同款的2.0T發(fā)動機(jī)，百公里加速僅為4.9秒。該車由以制造性能車聞名的大眾R部門設(shè)計打造，Golf R就是出自該部門，未來還將推出途觀 R及Arteon R等車型。

新車前臉造型設(shè)計起來更加的霸氣，尤其新車兩側(cè)的進(jìn)氣口造型是十分的夸張，在進(jìn)氣口配有兩條獨(dú)立的燈條設(shè)計，上進(jìn)氣格柵造型采用多邊型進(jìn)氣格柵設(shè)計，進(jìn)氣格柵周圍采用粗壯的鍍鉻條來裝飾，在格柵上搭載“R”裝飾，新車前大燈組與前格柵相連，下進(jìn)氣格柵造型設(shè)計起來也是很有個性。

車身側(cè)面造型設(shè)計起來比較運(yùn)動，車窗設(shè)計起來相對的狹長，其中在C、D柱也是采用藍(lán)色涂裝，車身側(cè)面腰線直接從尾燈處一直向下延伸到前大燈處，讓整車看起來更加的修長。

新車前翼子板處加入專屬R系列標(biāo)識，輪轂采用的是8英寸鉛灰色雙五輻式Spielberg輪圈以及R系列黑色卡鉗，讓整車看起來更加的運(yùn)動。此外T-ROC R還可選裝啞光黑色235/40 R19輪圈，以此來滿足不同的客戶需求。

新車尾部造型設(shè)計起來偏向于運(yùn)動的設(shè)計，車身頂部采用高擾流版，高位剎車燈設(shè)計起來也是較為狹長，在大尺寸的牌照區(qū)域配合兩邊多邊形并加入L形燈帶的仿散熱口造型，以及新車的排氣采用的是雙邊共四出的排氣，都讓整車看起來動感十足。

新車將提供8種專屬涂裝供消費(fèi)者選擇，分別為Lapiz Blue Metallic（金屬藍(lán)）、Pure White Uni（白色）、Flash Red Uni（紅色）、Turmeric Yellow Metallic（黃色）、White Silver Metallic（銀白色）、 Energetic Orange Metallic（橙色）、Deep Black Pearl Effect（珍珠黑）、Indium Grey Metallic（金屬銦灰色）。

大眾T-ROC R在普通版大眾T-ROC 進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，比如在其迎賓飾板處、平底三輻式多功能運(yùn)動方向盤底部以及中控液晶屏開機(jī)界面等處均加入了大眾的R標(biāo)識，以此來彰顯性能車身份，值得注意的是新車的中控臺上、檔把周圍、門把手處、空調(diào)出風(fēng)口均采用藍(lán)色涂裝，采用藍(lán)色涂裝的內(nèi)飾尤為少見。

新車的方向盤采用的是多幅式運(yùn)動方向盤，不過方向盤接口處采用白色縫線，儀表盤則是采用全液晶儀表盤設(shè)計，新車的中控屏尺寸也是相對較大，也是偏向駕駛員一側(cè)。新車座椅還采用了ArtVelours微纖維材質(zhì)打造，乘坐起來會更加的舒適。

動力方面，預(yù)計新車將搭載2.0T四缸發(fā)動機(jī)，最大功率為221kW（301PS），峰值扭矩400N·m，傳動或7速雙離合變速箱，同時還將配有四驅(qū)系統(tǒng)。

當(dāng)然，自適應(yīng)懸架和4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)在新車上也不會缺席，種種組合能夠確保該車擁有出色的加速，百公里加速僅需4.9s，最高車速可達(dá)250km/h。新車除基本的駕駛模式外還將新增特殊的比賽模式。

小編有話說：大眾T-ROC R搭載的2.0T四缸發(fā)動機(jī)，能夠輸出最大功率為221kW（301PS），這樣的動力表現(xiàn)是很不錯，足以應(yīng)付各種路況，偶爾小放縱一下還是可以的。（圖：來源網(wǎng)絡(luò)；文：懂車之道 李國輝 編輯）