哈嘍各位,再想這期選題的時候,看了眼降價榜,在合資品牌車型中,在大眾寶來、雪佛蘭科魯澤、別克凱越,這樣平民的車型中,捷豹XFL顯得格外顯眼,2021款 XFL 2.0T P200車型最高降幅13.99萬元。在之前因為裝配工藝和電子配件的問題,落下個“七折豹”的名聲,但為什么國產(chǎn)后裝配工藝改善了,還是難翻身?
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要說捷豹汽車,最早可以追溯到1922年,兩位志同道合的好朋友共同創(chuàng)造了燕子挎斗車公司(Swallow Sidecars),這也就是「捷豹」品牌之初,到現(xiàn)在剛好100年。
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在汽車領(lǐng)域,百年品牌并不少,像是1883年成立的奔馳、1890年成立的標(biāo)致和1895年的斯柯達(dá)。同樣是百年品牌,為什么都沒有捷豹混得這么慘?
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「定位」個人認(rèn)為究其原因在「定位」,奔馳雖然定位是豪華品牌,以「汽車鼻祖」的標(biāo)簽進(jìn)入到大眾視野后,現(xiàn)在上有Maybach、下有A-Class,高端和平民雙管齊下。
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而標(biāo)致和斯柯達(dá)一直走的就是平民路線,低廉的價格是切入點,百年品牌是賣點。而捷豹從引進(jìn)國內(nèi)后,就走的是豪華的路線,想要與BBA搶市場。你要知道2004年才正式進(jìn)入國內(nèi)的捷豹,想要與已經(jīng)打好基礎(chǔ)的BBA搶市場是不可能的,而且BBA豪華品牌的印象也已經(jīng)在國人心里根深蒂固。
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「品質(zhì)」其實按理來說,捷豹這時就應(yīng)該想到「品質(zhì)」才是與BBA抗衡的唯一利劍,雖然論工藝,德國在此前首屈一指,但是英國的品牌調(diào)性也是一個宣傳點,更何況來自法國的“浪子”標(biāo)致也沒有質(zhì)量差的口碑。
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但事實是捷豹一直到與奇瑞合資前,品控都比較糟糕。車主普遍反應(yīng)內(nèi)飾異響、電子配件故障等等因素。因此很多人認(rèn)為進(jìn)口捷豹不值這個價錢。 關(guān)于捷豹的「大事件」不得不提2017年的13次召回政策,隨后還陸陸續(xù)續(xù)爆出質(zhì)量問題,也因此在美國市場汽車品牌可靠性榜中墊底。
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在我印象中,用車成本和品質(zhì)是成正比的,可是捷豹依然做到了反向輸出,以捷豹XFL 2.0T版本為例,小保養(yǎng)費用大概是1509元,雖然品質(zhì)比不上BBA,可它的保養(yǎng)費用趕上了。
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「惡性循環(huán)」導(dǎo)致“七折豹”的另一個原因就是「不保值」,因為品牌認(rèn)可度不高,所以在二手車市場的可見率就很少,甚至在三四線很多城市,消費者都沒聽說過捷豹。而且新車就已經(jīng)優(yōu)惠很大了,二手車自然“打骨折”。 就算是之后捷豹與奇瑞合資,將部分車型進(jìn)行國產(chǎn),但也于事無補。而且可笑的是捷豹國產(chǎn)后,車主對于質(zhì)量的口碑變好了一些。是不是難以置信,在固有思維中,進(jìn)口車國產(chǎn)都會伴隨著質(zhì)量裝配工藝的減配,但是捷豹又成功做到了反向輸出。 其實這篇文章并不是要黑捷豹,恰恰相反,我個人就很喜歡捷豹品牌,尤其是XF Sportback,和德系旅行截然不同的車身線條,營造出不一樣的視覺效果,真的俘獲了我的心。
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國產(chǎn)后的XFL也在外觀內(nèi)飾進(jìn)行了本土化改進(jìn),外觀整體風(fēng)格更符合年輕消費者的審美,尤其是在軸距加長后,已經(jīng)達(dá)到3100mm,已經(jīng)可以比肩BBA。
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而內(nèi)飾同樣是一改“old Moeny”的油膩感,取消了容易發(fā)生故障的隱藏式空調(diào)出風(fēng)口。中控采用11.4英寸的液晶觸控屏,界面的UI設(shè)計也是扁平化風(fēng)格,讓整個內(nèi)飾看上去清爽不少。
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捷豹XFL P200版本的動力,搭載低功率的2.0T發(fā)動機,最大功率147kW(200Ps),峰值扭矩320N·m,雖然對于中大型轎車來說不算充裕,但是也完全夠日常使用了。而且雖然定位是中大型轎車,根據(jù)車友口碑來看,捷豹XFL的綜合百公里油耗大概在10L/100km左右,對于中大型轎車的定位來看,燃油經(jīng)濟性還是很高的。
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回歸開頭說的,現(xiàn)在捷豹2021款 XFL 2.0T P200,降價13.99萬元,優(yōu)惠完不到26萬的價格,甚至比BBA的中型車還便宜。雖然一次基礎(chǔ)保養(yǎng)要1509元,1年/10000km一次保養(yǎng),折合到每個月也就126元左右,對于一般家庭也承受得起。拋開捷豹質(zhì)量差的固有印象,個人認(rèn)為如果你不是一個喜歡經(jīng)常換車的人,捷豹XFL可以帶給你與德系BBA截然不同的格調(diào),還是比較值得推薦的。