每年在辭舊迎新之際，總是免不了各種的總結(jié)與盤點(diǎn)，做車市盤點(diǎn)阿貴君也是年年少不了。前面是各種新車的盤點(diǎn)，接著是熱銷車盤點(diǎn)，今天，我們一起來盤盤年度熱詞。雖然湊足十大熱詞不容易，但也總算是整理出了2021年車市的十大熱詞，如果你有什么不同的意見與建議也歡迎私信阿貴君。

熱詞一：缺芯

可以肯定，“缺芯一定是2021年車市最火的一個(gè)詞，沒有其他。正是因?yàn)樾酒亩倘痹S多芯片供應(yīng)商處于斷供狀態(tài)，導(dǎo)致大部分車企產(chǎn)能下降，許多品牌不得不面對停產(chǎn)減產(chǎn)的狀況。更有甚者，有些經(jīng)銷商為了解決無車可賣的情況，甚至開啟了“發(fā)票價(jià)”回購一定年份的二手車活動，究其原因就是不希望銷售團(tuán)隊(duì)無車可賣，從而影響了團(tuán)隊(duì)的戰(zhàn)斗力。對于芯片短缺的問題，有專家認(rèn)為短則兩年內(nèi)會得到緩解，多則三五年。由此可見，2022年又是搶“芯”大戰(zhàn)的一年。

熱詞二：減產(chǎn)

因?yàn)槿毙局苯訉?dǎo)致的就是減產(chǎn)，在2021年第一季度就有許多車企傳出減產(chǎn)甚至停產(chǎn)的消息。九月份以來，許多日系車企更是多次調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，本田其8月和9月的產(chǎn)能只有原計(jì)劃的40%，預(yù)計(jì)2021年全球年銷量將下滑15萬輛左右，降至485萬輛。通用汽車則表示在北美地區(qū)的8家工廠也相繼減產(chǎn)、停產(chǎn)。整車的供貨周期在三到四個(gè)季度。諸如此類的消息，可謂是隨處可見，減產(chǎn)最大的體現(xiàn)就是消費(fèi)者買車優(yōu)惠變少了，且提車的周期變長了。

熱詞三：混動

混動不是什么新詞，但在2021年卻成為了熱詞，尤其是隨著國產(chǎn)首款混合動力系統(tǒng)——比亞迪DM-i的推出，混動車型迎來了瘋狂擴(kuò)張的“時(shí)代”。接著，長城檸檬DHT技術(shù)、奇瑞鯤鵬DHT技術(shù)、長安藍(lán)鯨iDD技術(shù)、吉利雷神智擎Hi-X混動技術(shù)……一時(shí)間紛紛推出，讓我們看到了各家車企在混動技術(shù)方面研發(fā)所做出的努力。特別是DM-i更是讓比亞迪成就了排隊(duì)購車的新奇觀，火得不行！

熱詞四：高端

“高端”這個(gè)概念雖不是2021年才有的，中國自主品牌最高推出所謂高端品牌的是長城WEY，接著吉利推出了領(lǐng)克，現(xiàn)在如今賽力斯推出了AITO、長安推出了阿維塔、東風(fēng)推出了嵐圖，更有甚者，長城還推出了高端新能源品牌+沙龍……

當(dāng)然，有實(shí)力推出高端品牌是好事，但是必須做好自己的本品牌，否則只會讓自己步入萬劫不復(fù)的困難境遇。畢竟，并不是每個(gè)品牌都有能力經(jīng)營好高端品牌。

熱詞五：華為

是的，你沒看錯(cuò)，就是華為，華為成為了2021年車市的熱詞。雖然華為多次聲明“不會造車”，但還是選擇了北汽、東風(fēng)小康、長安、廣汽等作為戰(zhàn)略合作伙伴，在上海車展時(shí)就因?yàn)槿A為概念，極狐、小康、長安等華為股票瘋漲了一波。接著，長安、寧德時(shí)代、華為更是聯(lián)合發(fā)布了阿維塔品牌，2021年12月23日，在華為冬季旗艦新品發(fā)布會上，AITO品牌發(fā)布，且正式推出追求極致的智能豪華SUV——AITO問界M5，問界M5也成為了首款搭載鴻蒙智能系統(tǒng)的車型……

熱詞六：OTA

一看到OTA，你是不是認(rèn)為這是新能源車型的賣點(diǎn)。然而隨著吉利星瑞率先在燃油車上推出了OTA功能后，別克昂科威、星越L等一眾車型也推出這項(xiàng)功能。一時(shí)間，“軟件定義汽車”已然成為一種發(fā)展趨勢，仿佛你的燃油車沒有OTA功能都不好意思跟人打招呼了。假以時(shí)日，OTA或許會隨著“新四化”的路徑發(fā)展成為在汽車上的一種標(biāo)配。畢竟不斷優(yōu)化用戶體驗(yàn)，擴(kuò)大功能的覆蓋面對于消費(fèi)者來說肯定是一件好事。

熱詞七：“奇葩”車名

車名影響著消費(fèi)者的接受度，尤其是在新車頻出的時(shí)代，一個(gè)好名字往往更容易令人過目不忘。從哈弗大狗開始，奇葩車名似乎成為了車市異象。2021年車市各種車名可謂是百花齊放。比亞迪海豚、WEY瑪奇朵、奇瑞QQ冰淇淋、沙龍機(jī)甲龍、WEY摩卡、哈弗酷狗……簡直讓人眼花繚亂。當(dāng)然，這種自帶流量屬性的車名，確實(shí)博得了眼球。但是作為一款車，最重要的當(dāng)然是產(chǎn)品本身的素質(zhì)，一個(gè)“奇葩”車名能做到的只是增加曝光率。只有產(chǎn)品好、口碑好才是真的好。

熱詞八：1000KM

隨著汽車新能源市場的蓬勃發(fā)展，消費(fèi)者的選擇愈發(fā)繁多。為了解決讓大部分車主頭疼的里程焦慮問題，許多車企都推出了超長續(xù)航的車型，在2021年1000公里的續(xù)航成為了大家追逐的目標(biāo)，不管是比亞迪宋PLUS DM-i、賽力斯SF5、吉利星越L雷神Hi·X油電混動版、東風(fēng)日產(chǎn)e-POWER軒逸等都突破1000公里，可謂是越長續(xù)航的存在。

熱詞九：智能駕駛

智能駕駛在2021年越來越火了，都說在“新四化”中，自動駕駛技術(shù)很重要，可誰也沒想到2021年其能突飛猛進(jìn)。

許多車企都推出了搭載L2級或L2.5級甚至L3級自動駕駛輔助系統(tǒng)。對于消費(fèi)者來說，安全性是首要問題，因?yàn)檫^于信賴智能駕駛而出現(xiàn)的意外屢見不鮮，但智能駕駛技術(shù)，可以在適當(dāng)?shù)臈l件下解放雙手雙腳，無疑大大提升了安全駕駛，對于長途駕駛無疑是一大福音。

熱詞十：跨界造車

跨車造車從來都不是什么新聞，然而在2021年就連小米、華為、戴森、蘋果等巨頭企業(yè)也都加入到了造車行列，無疑捂熱了跨界造車。在這個(gè)重新定義汽車的時(shí)代，跨界造車早已不是什么新鮮事，但總目前成為了實(shí)在不少，甚至連恒大也被調(diào)侃為恒大汽車就只差一輛汽車了。

以上是阿貴君對2021年車市十大熱詞的盤點(diǎn)，是不是還不夠全面，哪些熱詞還沒上榜？你可以留言告訴我們，讓我們一起總結(jié)2021年，迎接2022！