【有車以后 行業(yè)】距離過年僅剩3周，位于北京南四環(huán)，臨近豐臺科技園區(qū)的萬達廣場就已經(jīng)洋溢著節(jié)日的氛圍。

1月9日，周日下午3點，還沒到商超的黃金流量時間，紅旗汽車旗艦店的張峰就已經(jīng)在一樓展廳與B2地下服務工區(qū)之間往返了十余趟，“一樓店里就紅旗H9，但是B2有其他的”，“目前還試駕不了，因為咱們昨天正式開業(yè)，試駕車是到店了，但是沒上牌。”

“上牌時間還沒定，指標還沒下來”，他直言不諱，“因為萬達自己剛做汽車板塊，準備的也肯定是不如4S店充分”，“您昨天要是來了，還能看到王健林”。

1月8日，首個新能源汽車服務生態(tài)的萬達紅旗汽車旗艦店在北京豐科萬達廣場開門營業(yè)。

  不能試駕，兩天賣出34輛

據(jù)官方表述，該家紅旗旗艦店營業(yè)面積超過1000平米，由地上展示中心與地下服務工區(qū)組成。但從實際體驗來說，位于一樓的展示中心，整體布局還是略顯緊湊。

進入店內(nèi)，最先映入眼簾的是概念車紅旗L-Concept。除此之外，店內(nèi)還擺放著紅旗E-HS9、紅旗H9以及EV-Concept概念車各一款。不過，只有紅旗E-HS9旁邊的電子屏能夠使用，其余皆是“黑屏”。

 站在圍欄前，今年已經(jīng)30歲的劉資想要努力看清L-Concept的內(nèi)飾，“我就覺得這個好，里邊也挺豪華的。但是怎么（展車旁邊顯示信息的）電子屏是黑的，我連基本的配置都沒法了解?！?/p>

劉資好不容易從人群中找的一位店內(nèi)銷售，“您看的這個（L-Concep）只是概念車，就展示到15號，未來可能2025年會上市，也說不準”。王策并未解釋，為何連在售車型E-HS9旁邊的電子屏都是黑屏的問題，只是說“您想知道什么，我來給您介紹?！?/p>

然而，剛說到如何調(diào)整座椅，王策就被另一位看車的消費者喊走。劉資感慨，“這店內(nèi)的銷售也太少了，抓都抓不住”。

不知是配置問題，還是新店開業(yè)人手不夠，有車以后發(fā)現(xiàn)，店內(nèi)能看到的銷售僅有3位，而前來看車的消費者少則7位，多則近20余位。雖說前臺導購也引入了“虛擬數(shù)字人”技術，但消費者的關注度并不高，進店看車的人也以中年男性為主，且多是找店內(nèi)銷售解答和給車拍照。

“的確是比較忙，我們的位置也比較好，客流量也比較大。大家在路上看到紅旗也少，更何況是在商場，好奇的人肯定是更多?！?/p>

緊接著，張峰話鋒一轉(zhuǎn)：“但是，我們這兩天還是賣的挺好的。”目前，店內(nèi)擺放的“萬達紅旗首批尊崇車主訂車榜”上已有34位用戶，所定產(chǎn)品多為紅旗H9和HS9。

當有車以后問及是否還有產(chǎn)品時，張峰表示，B2（地下服務工區(qū)）還有幾款可以看看，“其實，主要的車還是在地下，畢竟樓上面積有限”。

  萬達權益大放送，用戶買單嗎？

在豐科萬達廣場內(nèi)，紅旗汽車不僅有一樓中庭的場景式展車區(qū)，也有隨處可見logo、廣告牌、吊頂大條幅，更有全天候循環(huán)商場廣播“紅旗汽車購買優(yōu)惠”。

“HS5現(xiàn)在是現(xiàn)金優(yōu)惠2萬。”張峰說，“（從我們這）訂車可以在萬達免費停車和看電影，全國萬達都通用”，“可以有10來次的洗車、封釉，除菌等，這個都好談”。

據(jù)官方介紹，紅旗車主可以享受到萬達帶來的停車、觀影、酒店、賽事、旅游度假等服務的優(yōu)惠政策。對于新車主，豐科萬達紅旗體驗店則對前108位購車者推出了價值1萬元的超值大禮包，其中包括免費停車、免費觀影、寶貝王體驗劵等餐飲券和購物券。

可以看到，在B2停車場內(nèi)，緊挨著紅旗汽車“新車展示區(qū)”的是“萬達優(yōu)信二手車”與“美車時代”，對面是“美萬車”。

“如果是家在萬達附近，每年都能給到一些保養(yǎng)洗車劵，其實還不錯。現(xiàn)在保養(yǎng)什么的都太遠了，也很浪費時間，在這邊看個電影吃個飯就能解決了?！眲①Y坦誠說道。

在隨后與張峰的攀談中，有車以后得知，未來萬達集團還將在北京開兩家店分別位于通州、房山，“房山可能還會收購一家商超，那邊之前沒有萬達廣場，紅旗近期也會大力開店”。

按照萬達的規(guī)劃，到2022年上半年，首批全新紅旗商超體驗店將陸續(xù)落地全國省會城市，而今年在全國各城市陸續(xù)開業(yè)的萬達紅旗體驗店將達60家。

今年1月4日，據(jù)萬達集團官微發(fā)布信息顯示，2021年萬達集團新開業(yè)51座萬達廣場；截至2021年底，全國累計已開業(yè)418座萬達廣場（不含重裝中的武漢漢街萬達廣場）、90個萬達酒店、790家萬達影城、340家寶貝王樂園。

 如此來看，為紅旗再收購一個商超改成萬達廣場，其實也并不算什么難事。難的是，如何才能實現(xiàn)盈利。

賣車賽道并不是那么容易切入。早在2016年，國美電器線下門店曾改為“汽車+家用電器”的綜合賣場模式，將國美原先的汽車中心擴充為汽車事業(yè)部；2017年11月，國美接連關閉了數(shù)家線上汽車店鋪。

業(yè)內(nèi)認為，原因有二：一是自身汽車新零售運營效果不佳，二是蘇寧易購也在加速布局汽車新零售業(yè)務。

再看蘇寧，2017年6月，蘇寧首家汽車超市落戶南京；同年11月，官方正式宣布成立蘇寧易購汽車公司；2018年，蘇寧與上汽、一汽、北汽等22家車企達成合作共識。隨后，進入2019年，關于汽車超市的信息便越來越少，發(fā)力點也從線下變成了線上。

都說前車之鑒后事之師。作為一家大型綜合性商場，萬達廣場涵蓋了餐飲、服裝、精品、兒童、體驗等業(yè)態(tài)，與國美、蘇寧有相同點也有很大的不同。在新時代、新發(fā)展方向下，其要義是在于充分利用現(xiàn)有優(yōu)勢和結盟關系，實現(xiàn)單一角色無法達成的目標。那么，萬達是否掌握了新的營銷流量密碼？我們可以拭目以待。

目前可以看的是，萬達紅旗旗艦店這一模式，已經(jīng)贏得了一部分消費者的認可。在探訪過程中，有車以后遇到一位準備下定的用戶?！拔覝蕚浜筇炀蛠戆衍嚩恕保瑥埣t表示，其實已經(jīng)看了幾次了，現(xiàn)在這邊新開業(yè)，又有比4s店更好的優(yōu)惠，肯定還是在萬達買比較劃算，“優(yōu)惠在這里，我肯定選便宜的”。

（文章內(nèi)張峰、劉資、王策、張紅均為化名）點擊加入車友群加群