汽車召回通常會設(shè)計某個批次之間生產(chǎn)的全部車型，所以數(shù)量不容小視。每一次召回也會讓車企付出極高的成本用來維護車輛以及用戶之間的關(guān)系，但在某些豪華品牌之上，可能涉及到召回的車型屈指可數(shù)，比如近日布加迪宣布召回Chiron Pur Sport，它只涉及在美國銷售的九輛汽車。根據(jù)美國國家公路交通安全管理局的數(shù)據(jù)，受影響的潛在車輛數(shù)量為 9 輛，問題在于當這臺車以 218 英里/小時行駛時，輪胎可能會出現(xiàn)開裂問題。

有問題的汽車是布加迪Chiron Pur Sport。我們不知道這九款潛在的車輛是否代表了在美國銷售的所有Chiron Pur Sport，但如果不是，我們認為它很接近。根據(jù)召回，布加迪的后輪胎可能會在 2,500 英里后出現(xiàn)裂縫，這些裂縫可能導(dǎo)致“輪胎壓力迅速下降”。這對任何汽車都不好，更不用說一輛重達兩噸的超級跑車，并且時速隨時簡單超過300KM/H的超級跑車。

布加迪與米其林合作開發(fā)了 Chiron Pur Sport 的 Cup 2 R 輪胎，這是一臺專為布加迪設(shè)計的輪胎，因為輪胎尺寸達到了 21 英寸，胎寬為355/25 系列，因此沒有別的替代產(chǎn)品。目前，解決方法是在 1,875 英里或 1.5 年后更換全新Pur Sport 的后輪胎。當然，Pur Sport 所有者無需為任何工作付費。此次召回沒有提及生產(chǎn)車輛中的故障。根據(jù)與召回相關(guān)的文件，在一輛 Pur Sport 測試車的后輪胎上發(fā)現(xiàn)了裂縫，但輪胎從未出現(xiàn)過問題，裂縫的原因尚不清楚。