最近走訪4S店，我發(fā)現(xiàn)消費者對中高端車型的關(guān)注度，要比入門版的車型高得多。了解得知，關(guān)注中高端車型的，大多是非首次購車用戶。他們并不追求虛有其表的車輛，而是需要一輛能帶來更好享受的，甚至能被個別功能、配置打動的，同時實用性一流的車輛。

在MPV市場，東風本田的旗艦車型艾力紳，就是能滿足消費升級群體需求的車型。該車不僅擁有宜商宜家的設(shè)計、舒適的空間、實用的配置，而且還有i-MMD混合動力系統(tǒng)、魔術(shù)側(cè)滑門等本田獨家“黑科技”加持，在同級車型中，它對高級感的營造拿捏得相當?shù)轿唬脕砜畲胰?、朋友、客戶再適合不過。

近日，東風本田推出了全新艾力紳，新車擁有多達40多項升級，新車的產(chǎn)品力得到進一步提升。此次上市的全新艾力紳共推出4款不同配置車型，官方指導(dǎo)價為27.98萬元-33.18萬元。

設(shè)計全面，更顯高端質(zhì)感

作為一款可應(yīng)對不同用車場景的MPV，東風本田艾力紳在國內(nèi)發(fā)售以來，在設(shè)計層面并不會過于強調(diào)家用或商務(wù)，只是通過細節(jié)的處理，使車輛能透露高端、優(yōu)雅、精致的特點。

全新艾力紳的設(shè)計，在原來的基礎(chǔ)上更進一步，前臉換裝了大尺寸的六邊形矩陣式格柵，搭配厚重發(fā)動機罩、經(jīng)過全新設(shè)計的、帶有流動轉(zhuǎn)向LED燈帶的前LED燈組，以及向兩端延伸的運動造型保險桿，使車輛的正面顯得相當端莊、大氣，將精致的視覺效果拉滿。

此外，新車采用了全新設(shè)計的LED熏黑組合尾燈，讓車尾的整體造型更加立體的同時，還在視覺上顯得更加厚重。作為一款面向高端用戶打造的車型，艾力紳全系標配了全新造型的18寸鋁合金輪轂，這款采用多條穿透式放射狀輻條設(shè)計的輪轂，在靜態(tài)下能夠增添車輛的力量感，而旋轉(zhuǎn)起來，其亮面的設(shè)計，則能營造優(yōu)雅的觀感。

新車尺寸為4951×1842×1711mm，軸距為2900mm，與舊款相比，僅車長增加1mm。這意味著，新艾力紳依舊能夠像舊款車型那樣，擁有緊湊、修長的車身外形，同時能夠為用戶營造舒適駕乘空間。

新艾力紳的內(nèi)飾新增了紅色和白色兩種風格，使得原來優(yōu)雅的車內(nèi)格調(diào)得以提升，更顯尊貴。值得一提的是，新車全系標配7英寸液晶組合儀表和采用清晰度液晶面板的10.1英寸DA智能屏，座艙整體科技感十足。與此同時，SBW按鍵式電子換擋、真皮絎縫工藝門板和金屬迎賓踏板等全新裝備，讓整車更顯高端質(zhì)感。

在車內(nèi)空間方面，新艾力紳保留了2+2+3的座椅布局，為了讓車內(nèi)乘員有更好的駕乘體驗，前排取消了中央通道；第二排采用了獨立頭等艙座椅，該座椅支持4向空間擴展：包括740mm前后滑動、100mm橫向滑動等多項的調(diào)節(jié)功能；第三排采用了下沉式收納設(shè)計，同時可以90°向后翻轉(zhuǎn)，方便觀景、小憩、釣魚等。

科技升級，更人性化

當前，市面上越來越多車型均搭載了智能化配置，為用戶帶來更加便捷的出行體驗。全新艾力紳在智能化方面也緊隨時代的步伐，搭載了支持AI智能助理、手機遠程控制、車家互聯(lián)、OTA在線升級等功能的全新Honda CONNECT 3.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)。

通過向AI智能助理發(fā)出指令，用戶無需手動即可實現(xiàn)精準智能導(dǎo)航，音樂、天氣檢索等。而系統(tǒng)內(nèi)置的天貓精靈，用戶可以在車機端控制智能家居，開啟并調(diào)節(jié)智能空調(diào)溫度等，提前為家人打造溫馨舒適的居家環(huán)境。通過智能手機，用戶還可檢索車輛在停車場的位置，切實幫助用戶解決“尋車難”的痛點。

在座艙內(nèi)，新艾力紳還有許多貼心的配置，例如車內(nèi)提供的充電接口增加到10處，其中前排座椅新增無線充電裝置，二排更是新增了為新款電子設(shè)備而設(shè)的Type-C充電接口，車內(nèi)全員均能便捷地為手機以及不同的電子設(shè)備充電。

此外，新車在配置了魔術(shù)感應(yīng)門的基礎(chǔ)上，增加了腳部感應(yīng)式電動尾門，預(yù)約鎖車等人性化功能，大幅提高駕乘便利性和舒適性，為用戶開啟全場景互聯(lián)的智慧出行新體驗。

安全升級，為高品質(zhì)出行保駕護航

新車依舊搭載了備受好評的Honda第三代i-MMD混合動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)由最大功率107kW、最大扭矩175N·m的2.0L發(fā)動機以及最大功率135kW、最大扭矩315N·m的驅(qū)動電機組成。通過智能動力分配系統(tǒng)，可以在純電、混動和發(fā)動機直驅(qū)三種模式中無縫切換，讓車輛在任何工況下都能處于高效率區(qū)間，從而使綜合油耗獲得6.17L/100km（WLTC測試標準）的低水平，使一箱油最長續(xù)航里程高達900公里（油箱容積50L）。

這套被廣泛搭載本田品牌混合動力車型上的動力系統(tǒng)，北京理工大學(xué)電動車輛工程實驗室曾多次對其進行評測，得出了全更快、更順、更遠、更可靠的評價，并認為能為用戶提供無限接近EV的駕乘體驗。

在安全保障方面，新艾力紳保留了高強度的ACE承載式車身構(gòu)造設(shè)計，并且為車輛前、中、后排座椅設(shè)有充足的安全氣囊，提供充足的被動安全配置。

與此同時，新車對主動安全配置也進行了全新升級，搭載了最新的Honda SENSING“安全超感”系統(tǒng)。該系統(tǒng)在集成了ACC主動巡航控制系統(tǒng)帶LSF低速跟隨功能、CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)、FCW預(yù)碰撞警示系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、LDW車道偏移預(yù)警系統(tǒng)和TSR交通標識智能識別系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，新增了CTM后視動態(tài)提醒功能，進一步降低行車風險。

文 | 波子