2022年CES國際消費電子展在美國時間的1月5日-1月8日舉辦，之前我們還擔憂奧密克戎毒株的擴散是否會讓展會延期或者取消，隨著展會的順利開幕，這份擔心看來是多余了。當然，汽車作為“高精尖”產(chǎn)業(yè)，匯集了世界上最先進的科技技術(shù)，因此近些年CES已經(jīng)成為各大汽車廠商發(fā)布新產(chǎn)品、新科技的重要舞臺，今天我們就一同來看下本屆CES上又會有那些汽車“黑科技”在等著我們。
寶馬iX M60：車身竟然可變色
在此次的CES大展上，寶馬新旗艦電動車iX M60大秀了一把車身變色技術(shù)，吸引了無數(shù)眼球?，F(xiàn)場一臺白色的寶馬iX M60須臾之間就變成一輛灰色汽車，這猶如電影特效般的場景讓不少觀眾瞬間被震撼，大叫“Oh! My GOD!”。
此前，寶馬證實，這項變色技術(shù)可不是變色涂料。只需按一下按鈕就可以改變車輛的外觀顏色。但是具體如何實現(xiàn)，其技術(shù)原理是什么，目前還不得而知。
外觀方面，預(yù)計寶馬iX M60高性能運動版或?qū)⑴ciX xDrive50 Sport車型整體外觀保持一致，但造型方面或許會有更為運動化的改變，車身側(cè)面也有望升級熏黑鋁合金輪轂，車尾上方還將提供iX M60車型專屬徽章。
作為寶馬電動旗艦SUV iX 的高性能版本，iX M60最大功率可超過455千瓦，峰值扭矩1100?！っ祝惆偌铀儆脮r僅3.8秒，WLTC續(xù)航里程達到575公里。
凱迪拉克Celestiq：智能天窗智能時尚
在2022年的CES展會上，凱迪拉克宣布備受期待的純電轎車Celestiq將于2023年問世。新車將會成為凱迪拉克最先進技術(shù)的集合體，同時為了凸顯自身的豪華屬性，還將采用手工打造的方式生產(chǎn)，量產(chǎn)后售價或?qū)⒏哌_20萬美元（約127萬人民幣）。
作為凱迪拉克旗下的純電轎車旗艦，Celestiq的外觀和內(nèi)飾將會采用最新的家族式設(shè)計理念打造，充滿LED光源，酷炫十足的發(fā)光前臉設(shè)計是凱迪拉克電動車的最新標志元素，同時還將會擁有最先進的人機交互系統(tǒng)，增強觸控和聲控操作能力。
對于傳統(tǒng)燃油車，凱迪拉克體現(xiàn)的是豪華感；而在轉(zhuǎn)換“賽道”之后，對于純電轎車，凱迪拉克所要體現(xiàn)的就是科技感。除了外觀燈光營造的科幻效果之外，內(nèi)飾更是匯集科技元素的主舞臺。參考LYRIQ車型，Celestiq同樣將會采用33英寸的曲面OLED屏幕，內(nèi)部集成了導(dǎo)航、娛樂系統(tǒng)、燈光控制、HUD抬頭顯示等設(shè)置。最為突出的地方則是新車會配備同級獨有的可調(diào)光智能玻璃天窗，此天窗不僅可以調(diào)節(jié)透光度，乘客還可以根據(jù)需求改變顏色，瞬間引爆“黑科技”。
奔馳VISION EQXX概念車：47.5英寸超薄屏幕拉風
至今為止，奔馳“EQ電動車家族”已發(fā)布了EQA、EQB、EQC、EQS等多款車型。而在此次CES展會上，奔馳又為電動家族帶來了一個新“伙伴”—— VISION EQXX概念車。
EQXX設(shè)計靈感源自于奔馳在2015年發(fā)布的IAA空氣動力學概念車Concept IAA，整體采用Alubeam銀色外觀，車身曲面流暢，從前臉延伸至車尾，與尾燈組交相呼應(yīng)。前臉也做了全新設(shè)計，整體協(xié)調(diào)性更高，尤其是兩側(cè)大燈均采用了星輝元素的表達，讓新車顯得尤為醒目。
內(nèi)飾表現(xiàn)也十分亮眼，中控臺配備了一塊47.5英寸超薄屏幕，屏幕分辨率為7680*660像素，業(yè)內(nèi)獨此一家的“大手筆”確實會引發(fā)觀眾的尖叫連連。雖然EQS上也有一塊多功能超大屏，但不同的是，EQS整個屏幕由三塊大屏幕相連接而成，而EQXX是整塊一體式屏幕，高大上的氣場也是無車能敵。
同樣，值得一說的是，EQXX的電池體積能量密度約為400Wh/L，容量接近 100 kWh，總重量約為495公斤。相比EQS電池包體積減少50％，重量減輕30％。在百公里能耗不足10kWh時，能實現(xiàn)單次充電續(xù)航超過1000公里的傲人表現(xiàn)。
雪佛蘭索羅德電動皮卡：顏值、續(xù)航雙在線
索羅德電動皮卡在外觀上使用了雪佛蘭家族的全新設(shè)計語言，新車采用了分體式大燈組和封閉式進氣格柵設(shè)計，個性的LED燈組帶來了較強的科幻感。不過作為一款全尺寸皮卡，索羅德電動皮卡依舊保留了它魁梧的身姿，擁有很強的氣勢感。與此同時，由于曾經(jīng)的發(fā)動機早已消失不見，因為原本前引擎蓋下方的位置現(xiàn)在也變成了一個小型的儲物空間，裝載能力變得更強。
新車的內(nèi)飾部分也值得驚喜，美系的皮卡們也變得更加豪華，雙液晶屏的配置足夠具有科技感，同時中控臺與出風口的造型也極為科幻。
動力方面，新車將采用雙電機布局，綜合最大功率673馬力，峰值扭矩1063牛·米。0-96km/h加速僅需4.5秒，低配車型的最大功率將達到517馬力，峰值扭矩833?！っ?。新車將提供四輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，并支持350kW的快充技術(shù)，最大續(xù)航里程為643km。
寫在最后：
每一次CES總會讓我們充滿期待，它就像是未來科技的提前“展映”。尤其是對汽車行業(yè)來說，CES上亮相的新車往往預(yù)示著將來汽車的發(fā)展方向，就像凱迪拉克Celestiq的調(diào)光智能天窗、奔馳VISION EQXX的超大面積中控屏，這些新技術(shù)都會在未來的生活中與我們相見。正是科技的不斷向前，才帶動了我們消費觀念的一次次升級。