對(duì)于未來汽車的想象，人們的想法真的很大膽。而隨著科技不斷迭代更新，我竟覺得那些大膽想法實(shí)現(xiàn)的可能性越來越大了。

6月10日，2018亞洲電子消費(fèi)展前夕，梅賽德斯-奔馳在上海復(fù)興藝術(shù)中心開啟了“智行·享未來”科技日活動(dòng)，這是梅賽德斯-奔馳第四次舉辦科技日。從設(shè)計(jì)理念到未來智享，科技日展現(xiàn)的是梅賽德斯-奔馳對(duì)未來出行的愿景藍(lán)圖。

今年的科技日圍繞電動(dòng)化、智能化、共享化展開，梅賽德斯-奔馳將三款代表奔馳最高科技的車型亮相現(xiàn)場(chǎng)。

奔馳EQ概念車

這款車早在2016年巴黎車展就已經(jīng)發(fā)布了，它是奔馳對(duì)外發(fā)布的首款純電動(dòng)SUV，也是奔馳最接近量產(chǎn)的純電動(dòng)概念車，以該車型為原型打造的未來EQ旗下首款量產(chǎn)車型將于2019年年底完成本土生產(chǎn)并登陸中國(guó)市場(chǎng)。

EQ概念車的外觀有著轎跑SUV的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)感，銳利的邊緣與線條明顯減少，這體現(xiàn)了奔馳此前提出的“感性·純粹”的設(shè)計(jì)哲學(xué)。外觀最令人深刻的是前格柵，前格柵的藍(lán)色LED光纖，搭配奔馳三叉星輝標(biāo)志，打消了電動(dòng)車前格柵的尷尬設(shè)計(jì)。在科技方面，這款EQ概念車取消了后視鏡，采用了攝像頭，攝像頭負(fù)責(zé)取景映射到車內(nèi)屏幕上。在車內(nèi)部，除了座椅調(diào)節(jié)以外，按鈕裝置全部采用了虛擬按鍵，淺白色皮革以及4個(gè)獨(dú)立懸浮式座椅彰顯了科技座艙的感覺。

在動(dòng)力上，EQ概念車前后軸各擁有一臺(tái)電機(jī)，續(xù)航里程可達(dá)到500公里，同時(shí)作為一款電動(dòng)車，奔馳還為此研發(fā)了無線充電技術(shù)，EQ概念車可通過感應(yīng)技術(shù)或墻盒充電完成快速充電。

電動(dòng)車已然是各車企未來五到十年緊密布局的市場(chǎng)，奔馳在中國(guó)的電動(dòng)戰(zhàn)略是：到2022年推出10款純電動(dòng)車型。而這款EQ車型將作為奔馳電動(dòng)化的開山鼻祖，幫助奔馳打開中國(guó)新能源市場(chǎng)。

smart Vision EQ fortwo

smart Vision EQ fortwo概念車體現(xiàn)的是梅賽德斯-奔馳對(duì)未來出行的構(gòu)想。這款概念車外觀看上去與現(xiàn)在的smart車型有很大不同，未來smart Vision EQ fortwo概念車將只應(yīng)用于城市共享領(lǐng)域，它的自動(dòng)駕駛可以達(dá)到L5級(jí)，用戶使用這款車只需通過智能手機(jī)發(fā)出指令，最近的共享smart將直接在選定的位置上接用戶上車，當(dāng)車輛到達(dá)指定位置，通過位于車輛前端的顯示屏上的定制化“對(duì)話”，客戶便可與車輛完成匹配，與此同時(shí)，它還可以智能地為客戶尋找拼車伙伴，這樣能幫助用戶節(jié)省一些費(fèi)用。

得益于自動(dòng)駕駛科技，這款車可以說是真正的解放了雙手，車內(nèi)沒有方向盤以及制動(dòng)裝置，只有座椅和屏幕裝置。另外，當(dāng)無人使用這款車時(shí)，它會(huì)自動(dòng)前往充電站充電，且無需電纜即可感應(yīng)充電。

全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距A級(jí)車

前不久，在北京車展期間，全新梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距A級(jí)車亮相，這是在中國(guó)市場(chǎng)第一款搭載觸摸屏的梅賽德斯-奔馳車型，也是首款配備了MBUX人機(jī)智能交互系統(tǒng)的量產(chǎn)車型。

MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)采用了AI人工智能科技，簡(jiǎn)單地說，它能了解你的習(xí)慣和喜好，并為你做出一系列服務(wù)。比如它的自然語(yǔ)音識(shí)別功能，它能識(shí)別更口語(yǔ)化的表達(dá)方式，不需要用指令性的語(yǔ)言去控制，除了普通話，它還可以識(shí)別一些粵語(yǔ)以及四川話等方言。

這套人機(jī)交互系統(tǒng)還有一個(gè)強(qiáng)大功能是“實(shí)景穿越導(dǎo)航”，這個(gè)實(shí)景穿越導(dǎo)航我們通常在手機(jī)端可以看到，而放在了汽車上可以讓用戶更容易搜索特定的房間號(hào)碼或找到正確的拐彎路徑，另外在搜索時(shí)，用戶可以用手指去點(diǎn)擊以及拖拽屏幕，放大或縮小地圖。

在打造轎車方面，奔馳的很多配置可以說是考慮到了用戶體驗(yàn)舒適性問題。在2017年科技日上，梅賽德斯-奔馳推出了“Fit Healthy”概念，在邁巴赫車型上搭載了為中國(guó)用戶特制的“知禮茶席”等豐富配置，除了自動(dòng)駕駛以及電驅(qū)動(dòng)，梅賽德斯-奔馳的轎車更追求舒適性。

2016年，戴姆勒集團(tuán)發(fā)布了C.A.S.E（瞰思未來）戰(zhàn)略，這一戰(zhàn)略旨在通過智能互聯(lián)、自動(dòng)駕駛、共享出行、電力驅(qū)動(dòng)這四大領(lǐng)域的無縫整合，為客戶打造更自在、更高效、更便捷的出行方式。在這一戰(zhàn)略的指導(dǎo)下，梅賽德斯-奔馳在夯實(shí)核心業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)下，還提出了“最佳客戶體驗(yàn)”的愿景，并推出了Mercedes me子品牌。在梅賽德斯-奔馳的未來藍(lán)圖下，智能互聯(lián)、自動(dòng)駕駛、共享出行、電力驅(qū)動(dòng)、客戶體驗(yàn)等都是迎接新時(shí)代、新挑戰(zhàn)的武器工具。