【有車以后 新車上市】1月6日晚，廣汽豐田宣布旗下入門級(jí)緊湊型SUV鋒蘭達(dá)正式上市。新車共推出5個(gè)配置級(jí)，全系標(biāo)配2.0L+CVT動(dòng)力總成，售價(jià)12.58-16.98萬(wàn)元。

大家可能已經(jīng)知道，鋒蘭達(dá)及隨后即將上市的卡羅拉·銳放對(duì)應(yīng)的是已經(jīng)在全球開(kāi)售的卡羅拉Cross。作為卡羅拉Cross姊妹雙車中率先推向市場(chǎng)的成員，鋒蘭達(dá)有著原汁原味的JDM外觀設(shè)計(jì)。新車定位于C-HR和威蘭達(dá)之間，用于填補(bǔ)豐田在入門級(jí)緊湊型SUV市場(chǎng)的空缺，精準(zhǔn)狙擊這塊此前由逍客、途岳掌控的細(xì)分市場(chǎng)。

鋒蘭達(dá)與消費(fèi)者熟知的卡羅拉、雷凌同屬TNGA-C平臺(tái)，新車車身三圍4460×1825×1620mm，軸距2640mm，身處豐田SUV產(chǎn)品序列的第三級(jí)：在它之下，是為熱愛(ài)小型車的歐洲人量身定制的YARiS Cross和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)豐田SUV產(chǎn)品序列的敲門磚C-HR；在它之上，則是四平八穩(wěn)的緊湊級(jí)SUV RAV4榮放/威蘭達(dá)和定位高端化的凌放/威颯。

如同豐田在華銷售的眾多姊妹車型，引進(jìn)國(guó)內(nèi)的卡羅拉Cross同樣具備兩版外觀。今日上市的廣豐鋒蘭達(dá)采用了日規(guī)車的造型設(shè)計(jì)，采用半封閉式格柵，與卡羅拉·銳放的全球款車型設(shè)計(jì)有著顯著區(qū)別。不知在座各位覺(jué)得這套造型設(shè)計(jì)好看與否？

此外，不同于售價(jià)接近的C-HR采用的個(gè)性、夸張、大膽的造型語(yǔ)言，鋒蘭達(dá)擁有與威蘭達(dá)相似、鋒利硬朗的車身線條。配合上更加闊綽的車身尺寸和面積更大的車窗區(qū)域，鋒蘭達(dá)的外形設(shè)計(jì)更加中性。這不僅更加符合國(guó)人對(duì)SUV車型的審美喜好，也更有利于營(yíng)造更加優(yōu)秀的車內(nèi)空間實(shí)用性，相較C-HR更加適合家庭使用。

鋒蘭達(dá)的內(nèi)飾與它的轎車胞兄們?nèi)绯鲆晦H，從方向盤到擋桿，乃至整個(gè)中控面板的造型設(shè)計(jì)都與卡羅拉、雷凌如出一轍。中控屏幕也以略顯古板的小電視形象出現(xiàn)，十分樸素中庸。

空間方面，盡管軸距只有2640mm，但得益于方正的造型設(shè)計(jì)，鋒蘭達(dá)的車內(nèi)空間可圈可點(diǎn)。無(wú)論頭部還是肩部空間相比此前的C-HR都有不小進(jìn)步，方正的后窗也帶來(lái)了通透的后排采光，對(duì)家庭用戶更加友好。

機(jī)械規(guī)格上，鋒蘭達(dá)5款車型均搭載2.0L自然吸氣引擎，最大功率126kW，前輪驅(qū)動(dòng)，匹配10速模擬CVT變速箱和扭力梁后懸掛。

混動(dòng)動(dòng)力總成以及裝備多連桿后橋的四驅(qū)車型均不在首批發(fā)售行列，其中前者有望在今年晚些時(shí)候追加。

  選購(gòu)建議

此次鋒蘭達(dá)共發(fā)布5款配置，分別是指導(dǎo)價(jià)12.58萬(wàn)元的精英版，13.98萬(wàn)元的領(lǐng)先版，14.98萬(wàn)元的豪華版，15.98萬(wàn)元的豪華PLUS版和16.98萬(wàn)元的尊貴版。這五款配置究竟應(yīng)該怎么選擇？

精英版

指導(dǎo)價(jià)：12.58萬(wàn)元

主要配置：

織物座椅（主駕6向、副駕4向、第二排座椅靠背調(diào)節(jié)）、前排中央扶手、多功能方向盤、8英寸中控屏（帶CarPlay、CarLife、HiCar）、4揚(yáng)聲器音響、自動(dòng)大燈（鹵素）、四門一鍵升降玻璃、手動(dòng)空調(diào)、7氣囊、自動(dòng)駐車、215/60 R17鋁車輪

（織物座椅）

（17寸車輪）

推薦指數(shù)：★★★☆☆

點(diǎn)評(píng)：

入門配置的鋒蘭達(dá)只能滿足最基本的通勤代步需求，全車上下沒(méi)什么有吸引力的裝備，甚至TSS豐田智行安全套裝都沒(méi)有提供，特別像一款租車行特供配置，確實(shí)有些遺憾。不過(guò)這款配置至少7氣囊齊全，被動(dòng)安全性和高配車型沒(méi)有區(qū)別。

領(lǐng)先版

指導(dǎo)價(jià)：13.98萬(wàn)元

較精英版增加：

TSS2.0豐田智行安全套裝（帶車道偏離預(yù)警、車道保持、自動(dòng)遠(yuǎn)近光、主動(dòng)剎車和全速域自適應(yīng)巡航）、電動(dòng)天窗、無(wú)匙進(jìn)入/啟動(dòng)、可選雙色車身

（TSS安全套裝）

（無(wú)匙啟動(dòng)）

推薦指數(shù)：★★★★☆

點(diǎn)評(píng)：

對(duì)于追求實(shí)用的家庭用戶，領(lǐng)先版是不錯(cuò)的選擇。配齊了主動(dòng)安全配置和日?；A(chǔ)便利性配置，領(lǐng)先版在日常使用體驗(yàn)上和更高配置的車型不會(huì)有本質(zhì)區(qū)別，價(jià)位也相對(duì)比較理性。

豪華版

指導(dǎo)價(jià)：14.98萬(wàn)元

較領(lǐng)先版增加：

仿皮座椅（主駕駛8向電動(dòng)調(diào)節(jié)、帶腰托）、矩陣式LED大燈、后座出風(fēng)口、車內(nèi)氛圍燈

（仿皮座椅）

（LED大燈）

推薦指數(shù)：★★★★☆

點(diǎn)評(píng)：

相比領(lǐng)先版，豪華版的配置更多服務(wù)于提升檔次感， 像是錦上添花。對(duì)于預(yù)算充沛的家庭用戶，這款配置的吸引力自然更強(qiáng)；但缺了這些配置，好像對(duì)日常使用也沒(méi)有什么影響。還是回歸預(yù)算吧，真的喜歡，想上就上。

豪華PLUS版

指導(dǎo)價(jià)：15.98萬(wàn)元

較豪華版增加：

9英寸中控屏（帶GPS導(dǎo)航和車聯(lián)網(wǎng)功能，但刪除CarPlay/CarLife/HiCar）、6揚(yáng)聲器音響、電動(dòng)折疊/加熱外后視鏡、360°全景影像、電尾門、225/50 R18車輪。

（全景影像）

（電動(dòng)尾門）

推薦指數(shù)：★★★☆☆

點(diǎn)評(píng)：

有沒(méi)有覺(jué)得PLUS版增加的配置實(shí)用性一般？缺了手機(jī)互聯(lián)，9寸屏的實(shí)用性反而要不如8寸屏，豐田360°影像的畫質(zhì)也是懂得都懂，18寸車輪對(duì)家用也沒(méi)有什么實(shí)際價(jià)值；最實(shí)用的莫過(guò)于電尾門，自己回來(lái)改一套一樣用。最關(guān)鍵的是這款車型的價(jià)位已經(jīng)挨在了更大尺寸車型的邊緣（例如優(yōu)惠放開(kāi)后的奇駿·榮耀），實(shí)話說(shuō)，個(gè)人覺(jué)得性價(jià)比相當(dāng)一般。

尊貴版

指導(dǎo)價(jià)：16.98萬(wàn)元

較豪華PLUS版增加：

后排側(cè)氣囊、倒車?yán)走_(dá)、可開(kāi)啟全景天窗、車頂行李架、真皮方向盤、7寸液晶儀表、自動(dòng)防眩后視鏡、自動(dòng)空調(diào)

（全景天窗）

（倒車?yán)走_(dá)）

推薦指數(shù)：★★☆☆☆

點(diǎn)評(píng)：

尊貴版配置確實(shí)很高，但是17萬(wàn)元的價(jià)位也是真不便宜。它更像是鋒蘭達(dá)車系的精神領(lǐng)袖，在官方圖中代表全系出鏡拍美圖的，實(shí)際購(gòu)買，這個(gè)價(jià)位我很難找到不選擇更大尺寸，更高級(jí)別車型的理由。

  競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

日產(chǎn)逍客

指導(dǎo)價(jià)：15.49-18.89萬(wàn)元（市場(chǎng)優(yōu)惠約2萬(wàn)元）

作為統(tǒng)治這塊市場(chǎng)多年的王者，逍客是鋒蘭達(dá)必須面對(duì)的勁敵。大額優(yōu)惠后，14-15萬(wàn)元能夠買到配置玲瑯滿目的逍客中高配車型，時(shí)至今日性價(jià)比依舊突出。對(duì)比逍客，鋒蘭達(dá)主要的優(yōu)勢(shì)是更新的技術(shù)水準(zhǔn)和更加完備的安全性能——TSS2.0安全套裝和7氣囊給家庭用戶的誘惑還是挺大的。

大眾途岳

指導(dǎo)價(jià)：16.58-22.38萬(wàn)元（市場(chǎng)優(yōu)惠4-5萬(wàn)元）

途岳指導(dǎo)價(jià)更高，優(yōu)惠也更大，歐洲風(fēng)格的產(chǎn)品氣質(zhì)和渦輪增壓+雙離合的動(dòng)力總成能夠提供給消費(fèi)者不同的駕駛感受。對(duì)比280TSI車型，鋒蘭達(dá)動(dòng)力參數(shù)更亮眼，安全性也更令人放心，但優(yōu)惠后16萬(wàn)出頭的途岳330TSI四驅(qū)款有著同級(jí)罕見(jiàn)的2.0T動(dòng)力和四驅(qū)，相信會(huì)吸引到一些用戶的注意力。

  總結(jié)

作為今年豐田的開(kāi)年新品，鋒蘭達(dá)更像是一個(gè)查漏補(bǔ)缺的角色——它和即將上市卡羅拉·銳放將完成豐田10-20萬(wàn)元SUV車型陣列的全域覆蓋。今日公布的售價(jià)遵循了豐田產(chǎn)品近期的市場(chǎng)規(guī)律：難言性價(jià)比，但在豐田自身的價(jià)值體系中合情合理。

除了逍客和途岳，鋒蘭達(dá)更加強(qiáng)勁的對(duì)手將在2022年出現(xiàn)。一方面逍客即將迎來(lái)?yè)Q代，新款車型在賣相方面優(yōu)勢(shì)明顯；另一方面，全新?lián)Q代的繽智/XR-V也將加入競(jìng)爭(zhēng)。有類似購(gòu)車需求，但是不急著換車的朋友可以先等等，好戲才剛剛開(kāi)始呢。點(diǎn)擊加入車友群加群