2021年的汽車市場份額爭奪已經(jīng)落幕，在最后一天吉利帝豪家族旗下高端轎車—帝豪L正式上市，帝豪L推出旗艦型和至尊型2款“高配”車型，官方指導(dǎo)價(jià)分別為9.99萬和10.99萬元。吉利帝豪車型已經(jīng)蟬聯(lián)國內(nèi)銷量冠軍多年，是吉利品牌旗下重要產(chǎn)品之一，而帝豪L作為帝豪家族的新成員，加長了車身軸距，讓車內(nèi)獲得更加寬敞的乘坐空間。

新車早已正式亮相，前臉部分采用了吉利最新的能量風(fēng)暴式設(shè)計(jì)語言，將此前以層次感為主的格柵樣式變?yōu)榱顺笞斓膭?dòng)感風(fēng)格，大燈組也經(jīng)過全新的設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠左右兩側(cè)還有八字胡式的日行燈作為對應(yīng)，無論是時(shí)髦值還是沖擊力都有著顯著的提升。帝豪L采用了全新的“能量風(fēng)暴”設(shè)計(jì)，“能量矩陣前格柵”帶來一種能量爆發(fā)的視覺效果。由12顆LED光源組成的“能量光柱前大燈”，配這三段式射線示寬燈，確實(shí)很有時(shí)尚感。

在車身側(cè)面，新車則完全維持了帝豪GL輪廓保持不變，車型的身份一眼便知，在此基礎(chǔ)之上對腰線進(jìn)行了一定的調(diào)整，符合2021年底的流行時(shí)尚。在車身尺寸方面，新車三圍達(dá)到4735/1815/1478mm，軸距為2700mm，比帝豪GL略微增長了10mm，應(yīng)該是造型的變化所致。

尾部的“飛天飄帶貫穿式尾燈”，由258顆LED光源組成2米超長燈帶，可實(shí)現(xiàn)能量風(fēng)暴、極光漫游、星河流轉(zhuǎn)三種迎送賓燈語。

內(nèi)飾融入了中國水墨畫特征的丹青藍(lán)撞色設(shè)計(jì)，營造出古風(fēng)簡雅的視覺體驗(yàn)。液晶儀表尺寸10.25英寸，中控屏12.3英寸，配備了540°透明底盤、三指飛屏、百度在線導(dǎo)航、多媒體娛樂系統(tǒng)、App智能遠(yuǎn)程控制、語音控制、ELKA的緊急車道保持以及AEB-P的兩輪車識(shí)別功能。

基于BMA架構(gòu)領(lǐng)先的科技技術(shù)優(yōu)勢，帝豪L全系標(biāo)配FOTA云端升級(jí)，可實(shí)現(xiàn)持續(xù)在線升級(jí)，率先開啟了10萬級(jí)轎車FOTA智能時(shí)代，支持動(dòng)力域、底盤域、車身域、ADAS域、信息娛樂域等整車五大域持續(xù)進(jìn)化升級(jí)，使其像電腦和手機(jī)一樣即時(shí)遠(yuǎn)程升級(jí)，全面提升汽車數(shù)字智能化駕駛功能，讓用戶始終保持與時(shí)俱進(jìn)、常用常新的高價(jià)值體驗(yàn)。

帝豪L還全系標(biāo)配12.3英寸高清懸浮中控屏、吉利銀河OS生態(tài)系統(tǒng)、上帝之眼540°透明底盤、后排智能監(jiān)測系統(tǒng)、后備箱自動(dòng)感應(yīng)開啟、智能鑰匙遙控啟動(dòng)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制等豐富的先進(jìn)智能配置。其中，至尊型更搭載了全新升級(jí)的L2智能輔助駕駛系統(tǒng)，相比市場同級(jí)產(chǎn)品，更領(lǐng)先的是ELKA緊急車道保持輔助新增了對向來車及馬路邊緣碰撞風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別功能，AEB-P預(yù)碰撞安全系統(tǒng)則新增兩輪車場景識(shí)別，進(jìn)一步提升了智能出行安全。

帝豪L擁有BMA架構(gòu)賦予的與生俱來的舒適駕控體驗(yàn)，搭載了全新調(diào)教的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+8CVT變速箱組合，最大功率104kW，最大扭矩235N·m，起步響應(yīng)快，兼顧經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性。同時(shí)，帝豪L還行業(yè)首創(chuàng)智能模式，提供四種駕駛模式自由選擇，配合LeanNova中歐大師級(jí)舒適底盤調(diào)校，完美平衡了動(dòng)力操控性和駕駛舒適性。

鵬友說：

帝豪系列是吉利汽車的銷量基石，過去12年是帝豪品牌向上的12年，隨著帝豪L的上市，帝豪家族以煥新的產(chǎn)品力形成組合拳的產(chǎn)品陣列，繼續(xù)侵蝕合資品牌市場。在自主品牌的品牌向上征途中，轎車市場依然被合資品牌把持，帝豪L的上市給予吉利在基層市場的爭奪中注入了新的活力。