隨著電氣化時(shí)代的到來，豪華品牌的轉(zhuǎn)型自然是更快的。像我們最熟悉的“BBA”都已經(jīng)發(fā)布了一些電氣化車型，它們無不例外地都擁有亮眼的屬性。近日，我們從外媒獲得了一組全新寶馬XM的諜照，該車由寶馬M部門獨(dú)立打造，最快將于年內(nèi)進(jìn)行量產(chǎn)。

寶馬XM的概念車于去年十一月亮相，憑借著科幻的設(shè)計(jì)語言，讓不少媒體和消費(fèi)者，對這款全新寶馬M的旗艦車型抱有極大的期待。從此次的諜照信息來看，新車延續(xù)了許多概念車上的設(shè)計(jì)語言，這些設(shè)計(jì)基本上都會(huì)出現(xiàn)在量產(chǎn)版車型上。

諜照上的新車雖然包裹了比較厚重的偽裝，但整體輪廓還是比較清晰的。不難發(fā)現(xiàn)，概念車上的大尺寸“雙腎”格柵、分體式大燈組都會(huì)出現(xiàn)在新車上，整個(gè)前臉的氣勢將會(huì)非常強(qiáng)大，十分具有攻擊性。

車身側(cè)面，除了輪轂沒有采用概念車的造型，新車整體的側(cè)面輪廓也都與其一致。硬朗的線條加上超長的車身，同樣加強(qiáng)了氣場。

車尾部分，尾燈組造型和雙邊共四出的排氣管同樣出現(xiàn)，車燈還有一個(gè)小尺寸的擾流板，運(yùn)動(dòng)氣息一覽無余。

此次諜照中沒有新車內(nèi)飾的信息。作為參考，此前概念車的中控屏采用了聯(lián)屏設(shè)計(jì)，車內(nèi)的功能按鍵也十分豐富，整體也顯示出了它作為旗艦車型的豪華感和科技感。

據(jù)悉，新車將提供一套4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)的組合，最大功率可達(dá)750 馬力，峰值扭矩為1000?！っ祝硗膺€將提供48公里的純電行駛里程。

關(guān)于這臺(tái)大家伙的其他數(shù)據(jù)，目前官方提供的信息量比較少。不過根據(jù)目前的情況來看，新車延續(xù)了概念車大部分的設(shè)計(jì)語言，將成為一款極具競爭力的新車型。新車有望在年內(nèi)進(jìn)行量產(chǎn)，并有可能在年內(nèi)亮相，對于新車的到來，你有什么看法

編輯=樊震威

監(jiān)制=羅祖星