2021年可謂是波瀾起伏的一年，但無論如何，這一年都走到了尾聲，車企也進(jìn)入了年終盤點(diǎn)、展望來年的階段?？赡苁菫榱搜a(bǔ)回缺芯時(shí)沒賺到的錢，很多汽車品牌都牟足了勁，想在新的一年里推出更多新的車型來搶回銷量。

而在眾多新車當(dāng)中，除了有全新推出的車型之外，疆哥還發(fā)現(xiàn)了5臺(tái)爆款SUV，也會(huì)在新的一年完成換代。爆款更新，它們當(dāng)中誰能延續(xù)暢銷的本色，讓持幣待購的消費(fèi)者欲罷不能呢？今天，疆哥就跟大家一起來看看！

1、第二代長(zhǎng)安CS75PLUS

預(yù)估價(jià)格：11-16萬

上市時(shí)間：2022年上半年

特點(diǎn)：畫風(fēng)突變，8AT成標(biāo)配

雖然長(zhǎng)安官方定義CS75PLUS這次的改變是換代，但就實(shí)際調(diào)整來看，稱之為中期改款或許會(huì)更合適一些。外觀外面，第二代CS75PLUS再次引領(lǐng)長(zhǎng)安家族潮流，用上了兩種全新的臉譜設(shè)計(jì)。

第二代CS75PLUS

現(xiàn)款CS75PLUS

其中V型臉版本使用了類似于電動(dòng)車的封閉處理，配合上內(nèi)部與長(zhǎng)安車標(biāo)對(duì)應(yīng)的V字型放射狀格柵，整體看著還是年輕不少的。不過頗有爭(zhēng)議的是，這幅前臉與榮威概念車“鯨”十分相似，很難分得清到底是誰抄誰的。

第二代CS75PLUS（V形臉）

榮威鯨

至于點(diǎn)陣式前臉版本，則是套用了UNI系列的無邊界造型，結(jié)合上尾部遙相呼應(yīng)的貫穿式尾燈之后，車子的視覺寬度明顯是有所提升的。

第二代CS75PLUS（點(diǎn)陣臉）

長(zhǎng)安UNI-T

內(nèi)飾方面，新車的變化十分輕微，只是配色有所增加，液晶儀表盤上方遮光罩被取消，駕駛模式切換旋鈕用上了與長(zhǎng)安UNI-K車型類似的多邊形設(shè)計(jì)而已。

第二代CS75PLUS內(nèi)飾

現(xiàn)款CS75PLUS內(nèi)飾

動(dòng)力方面，新車?yán)^續(xù)提供1.5T和2.0T動(dòng)力，其中2.0T有著233匹的最大馬力和390N·m的峰值扭矩，而1.5T，則暫未公布數(shù)據(jù)，考慮到現(xiàn)在長(zhǎng)安大多數(shù)1.5T都升級(jí)到188匹最大馬力，3000N·m峰值扭矩了，疆哥推測(cè)新一代長(zhǎng)安CS75PLUS 1.5T也會(huì)進(jìn)行升級(jí)。

值得一提的是，長(zhǎng)安還厚道的把愛信8AT弄成全系標(biāo)配（現(xiàn)款1.5T搭配愛信6AT）。畫風(fēng)突變，動(dòng)力組合增強(qiáng)，如果屆時(shí)新車價(jià)格變化不大的話，第二代長(zhǎng)安CS75 PLUS，就很值得一等了。

2、新一代日產(chǎn)逍客

預(yù)估售價(jià)：15-19萬

上市時(shí)間：2022年下半年

特點(diǎn)：換裝奔馳同款四缸機(jī)，尺寸增大

早在2021年年初的時(shí)候，新一代逍客就已經(jīng)在海外上市。但比較可惜的是，車子正式引進(jìn)國內(nèi)要在2022年下半年。當(dāng)然，如果三缸奇駿和復(fù)產(chǎn)的四缸奇駿銷量不理想的話，說不定日產(chǎn)會(huì)加快它的引進(jìn)速度。

外觀方面，新逍客依舊采用著日產(chǎn)標(biāo)志性的V型前進(jìn)氣格柵，尺寸變得更大，更具進(jìn)攻性。而最亮眼的，還是兩側(cè)全新的分體式頭燈，車燈上方的細(xì)長(zhǎng)燈條為日間行車燈，下方則是矩陣式LED遠(yuǎn)近光組。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，有一種割了雙眼皮的即視感。

新逍客

現(xiàn)款逍客

車側(cè)和尾部，新逍客直接舍棄了以往的中庸圓潤(rùn)風(fēng)，換上了更為凌厲的線條設(shè)計(jì)。這個(gè)凌厲落到實(shí)處就是腰線更加平直、尾燈更加狹長(zhǎng)銳利。

新逍客

現(xiàn)款逍客

值得一提的是，除了造得更凌厲外，日產(chǎn)還全面增加新逍客尺寸，其中長(zhǎng)/寬/高分別增加35/32/25mm，軸距則加長(zhǎng)20mm（較現(xiàn)款），增幅看著不大，但它的三圍尺寸已經(jīng)可以吊打同級(jí)合資小型SUV，軸距甚至超越了本田CR-V。

內(nèi)飾方面，質(zhì)感和科技感是主題。因此，日產(chǎn)給逍客配上了12.3英寸的數(shù)字液晶儀表盤和9英寸懸浮中控屏幕，來提升科技感；采用帶菱形縫線的皮質(zhì)座椅和木紋飾板，來加強(qiáng)檔次感。整體看起來更加簡(jiǎn)潔，而且現(xiàn)款車型的塑料感、廉價(jià)感，明顯被一掃而光。

新逍客內(nèi)飾

現(xiàn)款逍客內(nèi)飾

動(dòng)力方面，新一代逍客將繼續(xù)（海外上一代逍客就已經(jīng)在使用，國內(nèi)暫未引入）使用奔馳1.3T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和12V電機(jī)組成的微混系統(tǒng)，并提供了2種不同調(diào)校，最大馬力140匹和157匹，傳動(dòng)方面將匹配手動(dòng)或CVT無級(jí)變速箱，高配車型或提供四驅(qū)系統(tǒng)。另外搭載軒逸同款的e-Power混動(dòng)系統(tǒng)新逍客，據(jù)說也將會(huì)引進(jìn)到國內(nèi)。

尺寸增大，發(fā)動(dòng)機(jī)用對(duì)味的四缸，在新一代的逍客襯托下，全新一代奇駿的處境會(huì)不會(huì)變得更加尷尬呢？

3、全新一代寶馬X1

預(yù)估售價(jià)：27-34萬

上市時(shí)間：2022年下半年

特點(diǎn)：雙腎更大，內(nèi)飾去雞腿

作為一款入門級(jí)的豪華緊湊型SUV，寶馬X1和1系一樣都是“前驅(qū)+低配三缸”。不過憑借寶馬車標(biāo)+大空間和巨額的終端優(yōu)惠，它的銷量還是十分堅(jiān)挺。在入門豪華SUV領(lǐng)域，寶馬X1完全就是當(dāng)之無愧的王者。

不過王者歸王者，到了時(shí)間還是要升級(jí)換代的。從諜照和渲染圖來看，新一代的寶馬X1的雙腎格柵得到了進(jìn)一步加大，而燈組則有望進(jìn)行收窄，并采用升級(jí)版本的雙折線LED頭燈組。

新一代寶馬X1渲染圖

新一代寶馬X1諜照

車身輪廓部分，新車基本延續(xù)了現(xiàn)款寶馬X1整體造型，但在C柱位置進(jìn)行了重點(diǎn)偽裝，這個(gè)位置或許是變化最大的部分。至于尾燈，新車換裝了與寶馬3系尾燈有幾分相似的“L”型LED尾燈組，整體還是比較耐看的。

新一代寶馬X1渲染圖

新一代寶馬X1諜照

現(xiàn)款寶馬X1

而內(nèi)飾這塊，從諜照來看，新一代寶馬X1將采用曲面一體式大屏，這也是寶馬未來幾年大力推廣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)將搭載雙12.3英寸顯示屏。除了換大屏之外，寶馬還有可能把車子的雞腿檔把，換成按鍵式換擋。標(biāo)志性的雞腿都取消了，這一點(diǎn)不知道寶馬粉絲能否接受呢？

新一代寶馬X1內(nèi)飾渲染圖

新一代寶馬X1內(nèi)飾諜照

現(xiàn)款寶馬X1內(nèi)飾

至于尺寸和動(dòng)力，目前新一代X1暫未公布更多信息，不過考慮到現(xiàn)款X1的這套尺寸、動(dòng)力依舊紅火，疆哥推測(cè)新車會(huì)繼續(xù)套用相同設(shè)定，只是在具體數(shù)據(jù)上會(huì)有微調(diào)而已。

值得一提的是，除了新一代寶馬X1之外，尺寸大幅增長(zhǎng)的國產(chǎn)寶馬X5，同樣也會(huì)在明年完成上市。屆時(shí)一高一低的兩臺(tái)雙子星同步發(fā)力，奔馳、奧迪可能就要被寶馬遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后了。

國產(chǎn)寶馬X5

國產(chǎn)寶馬X5

4、全新一代奔馳GLC

預(yù)估售價(jià)：39-48萬

上市時(shí)間：2022年下半年

特點(diǎn)：造型更低矮，內(nèi)飾向S級(jí)看齊

作為一款豪華中型SUV，奔馳GLC一直是品牌的銷量主力之一。不過在上半年的時(shí)候，它的表現(xiàn)并不好，經(jīng)常被X3和奧迪Q5L壓制。好在下半年有缺芯的助力和市場(chǎng)優(yōu)惠，它終于勉強(qiáng)跟上了。只是這并非長(zhǎng)久之計(jì)，因此奔馳打算通過換代升級(jí)來增強(qiáng)GLC的競(jìng)爭(zhēng)力。

從諜照和渲染圖來看，新一代GLC將采用家族最新式設(shè)計(jì)語言，對(duì)大燈組及前包圍均進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，燈組造型變得更為扁平化。此外，新車的格柵造型也可能進(jìn)行微調(diào)，向菱形靠攏。配合上那看上去更低矮的車身之后，新車的運(yùn)動(dòng)感還是增強(qiáng)了不少的。

全新一代奔馳GLC渲染圖

全新一代奔馳GLC諜照

現(xiàn)款奔馳GLC

內(nèi)飾方面的變革，才是全新奔馳GLC的重頭戲。S級(jí)的設(shè)計(jì)直接應(yīng)用在了新一代GLC上。在沿用圓形空調(diào)出風(fēng)口等經(jīng)典元素的同時(shí)，還采用全液晶儀表+大尺寸豎狀中控屏的設(shè)計(jì)，同時(shí)搭載奔馳最新的MBUX系統(tǒng)，進(jìn)一步增強(qiáng)科技感。

全新一代奔馳GLC內(nèi)飾諜照

現(xiàn)款奔馳GLC內(nèi)飾

現(xiàn)款奔馳S級(jí)飾

至于動(dòng)力方面，目前暫時(shí)還沒發(fā)布較為準(zhǔn)確的信息?？紤]到奔馳對(duì)小排量的上癮，說不定新一代GLC在配備2.0T的同時(shí)，給入門版裝上1.5T。從目前透露的這些消息來看，全新奔馳GLC的改變只能說是令人喜憂參半，喜的是更加科技化的內(nèi)飾、有望加大的空間，憂的是新車也將可能成為同級(jí)BBA競(jìng)品中，唯一一位搭載1.5T動(dòng)力的選手了。

5、新一代本田CR-V

預(yù)估售價(jià)：16 -28萬

上市時(shí)間：2022年下半年

特點(diǎn)：外觀大變樣，或有7座

在爆款SUV領(lǐng)域里，本田CR-V的名字可以說是無人不知無人不曉。在時(shí)隔6年之后，它終于迎來換代了。

結(jié)合諜照和渲染圖可以發(fā)現(xiàn)，新一代CR-V采用的設(shè)計(jì)風(fēng)格與現(xiàn)款車型完全不同，前臉超大尺寸的進(jìn)氣格柵采用了倒梯狀設(shè)計(jì)，內(nèi)部填充了點(diǎn)陣式中網(wǎng)造型，而兩側(cè)的大燈也是使用了也更加犀利。

新一代CR-V渲染圖

新一代CR-V諜照

現(xiàn)款CR-V

車身布局方面，全新一代本田CR-V將會(huì)對(duì)車身尺寸進(jìn)行全面加長(zhǎng)，目測(cè)諜照中的車頭要比現(xiàn)款長(zhǎng)不少，內(nèi)部空間也應(yīng)該會(huì)得到進(jìn)一步的提升。據(jù)悉，海外車型可能會(huì)新增三排座椅布局，不過7座版的本田CR-V，是否會(huì)引入國內(nèi)市場(chǎng)，還有待觀望。

新一代CR-V諜照

現(xiàn)款CR-V

尾部設(shè)計(jì)上的改動(dòng)同樣不小，相比現(xiàn)款車型冗余的尾部設(shè)計(jì)，全新車型尾部設(shè)計(jì)更加干練，簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)也符合當(dāng)下的主流審美。兩側(cè)尾燈一改現(xiàn)款車型樣式，新尾燈更為立體。據(jù)說內(nèi)部的燈源，都會(huì)升級(jí)成LED。

新一代CR-V渲染圖

新一代CR-V諜照

現(xiàn)款CR-V

而內(nèi)飾這塊，參考諜照可以隱約看到，中控臺(tái)上所裝配的懸浮式中控屏的位置。通過與現(xiàn)款車型的對(duì)比，中控屏的安裝位要更高一些，可能與現(xiàn)款車型上中控臺(tái)中央出風(fēng)口的位置進(jìn)行調(diào)換。也就是說，新一代CR-V的內(nèi)飾可能會(huì)采用全新設(shè)計(jì)，當(dāng)然這個(gè)全新是相對(duì)CR-V，拿去和新思域比的話，說不定會(huì)找到共用的設(shè)計(jì)元素。

新一代CR-V內(nèi)飾諜照

現(xiàn)款CR-V內(nèi)飾

新一代思域內(nèi)飾

至于動(dòng)力方面，有關(guān)新一代CR-V的信息都還比較有限，外媒猜測(cè)新車將搭載更新的油電混動(dòng)和插電混動(dòng)系統(tǒng)，至于傳言中的燃油動(dòng)力是否會(huì)全面取消，目前暫無定論。

小結(jié)

上述五款明年換代的SUV，款款都有亮點(diǎn)，包括：畫風(fēng)突變的長(zhǎng)安CS75PLUS，繼續(xù)四缸的日產(chǎn)逍客，舍棄雞腿檔把的寶馬X1，內(nèi)飾向S級(jí)看齊的GLC，以及越活越年輕的本田CR-V。綜合來看，這五臺(tái)新車都很有延續(xù)爆款的希望。那么在這五款車型當(dāng)中，大家覺得哪一款最值得一等呢？歡迎關(guān)注“車域無疆”，在下方評(píng)論區(qū)留言，分享你對(duì)上述5款新車的看法。